時間：2016-03-30 09:37:26 點擊：次
來源：北京日報 作者：樊一婧

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記者詢問了順豐,、韻達,、天天快遞、宅急送及京東商城等多家快遞和電商企業(yè),，他們稱并不回收這些包裝材料,。

不過，也有電商嘗試了紙箱回收利用,。“1號店”自2014年下半年推出了快遞紙箱回收循環(huán)利用獎勵積分的活動,。據(jù)介紹，快遞員送貨上門時會詢問客戶是否愿意將完好的包裝紙箱交還,，每交還一個紙箱可換20個積分,，購物時以相應(yīng)積分兌換商品?？头藛T說,，活動推出后，客戶普遍能接受,。

專家建議：

研究成立回收體系

國家郵政局公布2015年郵政行業(yè)運行情況顯示,，去年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成206.7億件，同比增長48%,。按去年我國快遞業(yè)務(wù)量約200億件核算,，僅包裝費用就超過了20億元。據(jù)了解,，現(xiàn)在快遞包裝所使用的塑料產(chǎn)品材料大多是不可降解的,。如隨意拋棄，會給環(huán)境帶來巨大危害,。而焚燒處理,，燃料、凈化空氣的成本也不低,。

由于缺乏專門的回收管理途徑,，快遞袋、膠帶紙,，填充泡沫等塑料制品都會被丟棄變成垃圾,，快遞紙箱也如此下場。大量材料一次性使用不但造成資源浪費,，對水土環(huán)境的污染亦不容小覷,。

北京印刷學院青島研究院副院長朱磊告訴記者,，以國家郵政局統(tǒng)計的2015年全年快遞業(yè)務(wù)量推算，“初步估算去年消耗了編織袋29.6億條,、塑料袋82.6億個,、包裝箱99億個、膠帶169.5億米,、緩沖物29.7億個,。而國家郵政局統(tǒng)計2014年全國共消耗114.5億米膠帶，光是這些快遞膠帶接起來就可繞地球赤道286圈,。”

朱磊說,，編織袋、塑料袋,、膠帶和緩沖物缺乏必要的回收機制,，“可考慮倉配物流一體化。由于倉配一體中的包裝環(huán)節(jié)是由快遞公司操作,，所以其可根據(jù)自己的運輸情況對快件進行合理包裝,，避免過度包裝。隨著網(wǎng)購越來越成為人們主要的生活方式之一,，兼顧銷售和運輸?shù)目爝f物流包裝將成為產(chǎn)品包裝的重要發(fā)展趨勢之一,，產(chǎn)品包裝可‘電商化’。此外,，還應(yīng)快遞包裝標準化,。”

中國快遞協(xié)會原副秘書長、永驛物聯(lián)智庫負責人邵鐘林也呼吁,，快遞行業(yè)應(yīng)盡可能做到快遞包裝材料無公害化,，“盡量使用可回收、容易降解的包裝材料,。”此外,，他鼓勵用戶重復(fù)使用包裝材料。

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