時間：2016-04-19 10:39:52 點擊：次
來源：網(wǎng)易科技 作者：

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4月18日消息今日，互聯(lián)網(wǎng)+物流企業(yè)貨車幫宣布完成由元生資本領投，騰訊、DCM等跟投的3500萬美元的A++輪融資，這輪融資過后，貨車幫的A輪融資（A輪、A+輪、A++輪）總額已經(jīng)超過1億美金。

貨車幫此前的投資方主要有騰訊、高瓴資本、鐘鼎創(chuàng)投和DCM中國。A++領投方元生資本由前騰訊投資董事總經(jīng)理彭志堅離職創(chuàng)辦。

貨車幫于2007年開始啟動，致力于做中國公路物流的基礎設施，為中長途貨車提供“空車”與“貨源”對接服務，現(xiàn)已發(fā)展成為全國大型貨車綜合服務平臺。

完成融資后，貨車幫COO羅鵬表示，今年公司將深耕車輛后服務市場，貨車幫APP新車、二手車交易全面上線，奔馳、中國重汽、東風柳汽等國內外知名企業(yè)全面入住，除此之外，貨車幫還將圍繞平臺人、車、貨三大要素,通過物流行業(yè)全產(chǎn)業(yè)金融滲透,更加深入挖掘價值,帶動物流產(chǎn)業(yè)上下游發(fā)展。

貨車幫CEO戴文建認為，2015年是“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)的淘汰年，而2016年是布局年。“2015年下半年資本退潮后，互聯(lián)網(wǎng)+物流創(chuàng)業(yè)公司都選定自己的方向開始布局，大家都更加務實了。同行都是伙伴了，物流行業(yè)足夠的大，這是好事”。戴文建表示，燒錢模式在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺是走不通的，必須回到價值創(chuàng)造，每個參與者都要找到自己在行業(yè)中的價值點。（紅達）（注：以上融資消息來自“貨車幫”，未經(jīng)核實。）