【行業(yè)趨勢】倒閉與融資并行 生鮮電商進入巨頭角逐模式
頂著亞馬遜全球戰(zhàn)略合作伙伴光環(huán)的垂直生鮮電商美味七七倒下,,讓人驚嘆還有多少生鮮電商不過曇花一現(xiàn)?
一周前,,上海生鮮電商美味七七倒閉的消息不脛而走,,傳言因為資金鏈斷裂。這意味著美味七七將成為今年生鮮電商倒閉的首例,。結(jié)合2015年生鮮電商平臺倒閉的情況,,這不禁讓人猜想生鮮電商平臺或?qū)⒂瓉硇乱惠喌归]潮,。
美味七七曾是亞馬遜在華投資的第一家生鮮電商,B輪融資達2000萬美元,,接連啟動了自建冷鏈物流,、加工中心等重資產(chǎn)運營模式,但卻沒有逃過“倒閉”的命運,。業(yè)內(nèi)人士在接受南都記者采訪時表示,,眼下生鮮電商行業(yè)競爭壓力將持續(xù)加大,,預(yù)測燒錢模式還將持續(xù)3年,。隨著巨頭們紛紛入局,中小型電商平臺以后要想進入行業(yè)將會越來越難,。
一邊在倒閉一邊在融資
昨日,,記者嘗試登錄美味七七的官網(wǎng),。官網(wǎng)顯示:“各位美味七七的朋友,,由于公司收購方的突然退出,,使得公司資金流出現(xiàn)問題。管理層被迫在倉促中停止營業(yè),。我們感謝公司所有合作伙伴和現(xiàn)有股東對公司的一貫支持,對給你們造成的損失痛心無比,,在此深表歉意,。請對美味七七任何形式的資產(chǎn)感興趣的同仁,盡快發(fā)送郵件至郵箱,,祝愿美味七七早日恢復(fù)營業(yè),。”
盡管美味七七沒有正面承認,,但據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,倒閉很有可能成為永久的現(xiàn)實,。
美味七七最初傳出倒閉的消息讓很多業(yè)內(nèi)人士都始料不及,。亞馬遜在去年5月宣布以2000萬美元入股生鮮電商美味七七,,這是亞馬遜自2004年收購卓越成立亞馬遜中國以來在中國大陸的首筆投資,。此時美味七七成立僅一年半,,估值達到5000萬美金。
然而,,得到了融資的美味七七卻終究不敵經(jīng)營不善,。據(jù)了解,,美味七七選擇走價格優(yōu)惠的戰(zhàn)略,,把包郵政策從99元降到了77元,,然而更低的客單價也意味著需要更大的用戶基數(shù),、更高的消費頻次來平衡收支,。結(jié)果證明了這個戰(zhàn)略是錯誤的,由于美味七七在沒有穩(wěn)住腳跟的情況下,,急于擴大用戶規(guī)模,,不得不通過犧牲商品品質(zhì)、服務(wù)品質(zhì),,來維持報表數(shù)據(jù)的“漂亮”表現(xiàn),最終導(dǎo)致了用戶體驗的下降,,用戶大面積流失,,并由于虧損過大,最終導(dǎo)致了公司資本鏈斷裂而無法扭轉(zhuǎn),。
亞馬遜中國在接受南都記者采訪時表示,,亞馬遜僅作為少數(shù)股權(quán)股東注資上海美味七七網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,亞馬遜不參與美味七七的管理及日常運營,。
易觀智庫發(fā)布的《中國生鮮電商市場年度盤點報告2016》顯示,,2015年國內(nèi)生鮮電商交易規(guī)模達到了5 4 2億元,增幅為87%,,比網(wǎng)絡(luò)零售交易規(guī)模增幅高出53.1個百分點,,預(yù)計20 16年中國生鮮電商交易規(guī)模將達到913 。9億元,,2017年將會接近150 0億元,。
公開數(shù)據(jù)顯示,20 16年已有10家生鮮電商宣布拿到投資,。另外,,從2015年至今,倒下的生鮮電商也不在少數(shù),,如水果營行,、特土網(wǎng)、采購兄弟,、后廚網(wǎng),、小農(nóng)女,、慢品時光、卡卡鮮,、菜管家,、吉哆生活網(wǎng)、優(yōu)菜網(wǎng)等等,。這形成了觀感的矛盾:一方面,,一部分生鮮電商平臺在迅速地淘汰及倒閉;另一方面,,一部分生鮮平臺在風(fēng)風(fēng)火火地融資,。
萬擎咨詢CEO魯振旺向南都記者分析稱,形成這種局面是因為整個行業(yè)處于高度競爭的階段,,并且巨頭已經(jīng)開始在該領(lǐng)域進行布局,,如天貓超市投資了易果園,京東投資了天天果園,。大多數(shù)電商習(xí)慣用價格手段吸引用戶,,而沒有獲得融資的電商平臺燒不起錢,很容易處于劣勢,,久而久之就會被淘汰,。
生鮮電商對供應(yīng)鏈要求極高
有生鮮行業(yè)的從業(yè)者在接受南都記者采訪時表示,盡管生鮮電商消費頻次高,、毛利高,,但做好生鮮電商也存在諸多難點。供應(yīng)鏈,、倉儲,、冷鏈物流、獲客成本,、客單價等,,這些都是影響生鮮電商發(fā)展的因素。
魯振旺對南都記者表示,,生鮮行業(yè)是一個對供應(yīng)鏈要求很高的行業(yè),,而維持供應(yīng)鏈需要很高的成本門檻。“生鮮電商行業(yè)的成本一般來自兩個方面,,一個是損耗成本,。另一個是生鮮倉庫成本,而倉庫成本又包括了倉庫的管理成本,,以及分揀成本(檢查運輸過程中是否出現(xiàn)爛水果),,配送成本。所有這些成本加起來,都需要強有力的資本支持,,中小型的生鮮電商根本燒不起這個錢,。”
而電商分析師李成東則向南都記者表示,美味七七的停業(yè)正是源于它虧損過大,。“虧損來自兩方面,。”李成東說,“第一,,它的盈利模式有問題,,美味七七的成本門檻很高,目前它這種模式算下來,,每單都是虧損的,,做得越多,虧得越多,。第二個,,運營的問題,美味七七運營的精細化程度還不夠,。”
相關(guān)新聞:
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次