華為:究竟是一家什么樣的公司,?
在2015年IEEE發(fā)布的全球?qū)@麑?shí)力排名中,,在通信和互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備領(lǐng)域,,華為以365的專利指數(shù)排名第12,,愛立信以1297指數(shù)排名第4,,阿朗以469的指數(shù)排名11。同樣,,在2015美國(guó)專利服務(wù)機(jī)構(gòu)(IFIClaims)發(fā)布的2015年度美國(guó)專利授權(quán)量排名中,華為以800件的數(shù)量排名第44位(這是華為第二次進(jìn)入TOP50的榜單),,在這份榜單上,,思科以960件名列第36位,,而愛立信以1407件名列第20位,,從專利授權(quán)數(shù)量上看,,華為已與愛立信、思科處在同一量級(jí)上,。
從這個(gè)意義上講,,我們大致可以理解華為所說的,,“不在非戰(zhàn)略機(jī)會(huì)點(diǎn)上消耗戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力量”的意義,,雖然在技術(shù)總量上華為可能還存在差距,但在關(guān)鍵領(lǐng)域,,比如4G,、未來的5G等核心技術(shù)方面,,華為遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了行業(yè)的前面,。
根據(jù)GSMA的預(yù)測(cè),,到2020年全球LTE用戶數(shù)將從現(xiàn)在的10億增長(zhǎng)到38億,,而LTE在無線技術(shù)中所占的份額將從現(xiàn)在的15%增長(zhǎng)到44%,如此看來,,華為在運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)方面的增長(zhǎng)潛力仍然巨大,。
未來的5G,華為已經(jīng)開始與愛立信等行業(yè)巨擎?zhèn)兒献?,這是否意味著未來華為將成為主導(dǎo)全球通信領(lǐng)域的一支重要力量,?中國(guó)的技術(shù)性企業(yè)是否會(huì)帶領(lǐng)全球步入數(shù)字化時(shí)代呢?
我們把答案留待未來回答。
二,、增長(zhǎng)生猛的企業(yè)業(yè)務(wù),,是否會(huì)成為運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)的另一個(gè)版本?
嚴(yán)格意義上講,,華為明確進(jìn)入企業(yè)業(yè)務(wù)市場(chǎng)應(yīng)該從2011年算起,,到目前只有不到五年的時(shí)間,而華為企業(yè)業(yè)務(wù)BG的前身是以專網(wǎng)市場(chǎng)部為班底組建的企業(yè)業(yè)務(wù)部,。
這塊市場(chǎng)原來一直是由占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的思科占據(jù),,無論是企業(yè)級(jí)的交換機(jī)、路由,、NAS還是行業(yè)整體解決方案,,思科都是無可爭(zhēng)議的大哥。
這就是當(dāng)初華為剛進(jìn)入企業(yè)業(yè)務(wù)時(shí)廣泛不被看好的原因之一,,而另一個(gè)原因就是華三被惠普收購(gòu)后,,華為的企業(yè)業(yè)務(wù)基本接近于零市場(chǎng),當(dāng)時(shí)沒有多少人相信華為能在企業(yè)市場(chǎng)取得和運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)一樣的成績(jī),。
同樣,,這也就是華為身上特有的堅(jiān)持,在別人認(rèn)為不可能的地方,,硬生生地開避一塊綠地來。
經(jīng)過2011,、2012年的試錯(cuò)調(diào)整和渠道建設(shè),,到了2013年,華為的企業(yè)業(yè)務(wù)就顯示出其生猛的本質(zhì)來,,全年銷售達(dá)到了27億美元,;到了2014年企業(yè)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)27%,服務(wù)超過100家世界500強(qiáng)企業(yè),,在存儲(chǔ)市場(chǎng)一舉拿下了31.7%的市場(chǎng)份額,。
這一次,華為再次讓行業(yè)驚呆了,。
到2014年下半年,,IDC的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,思科在中國(guó)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備市場(chǎng)的份額已經(jīng)下降到了18.2%,,而華為同期則上升到了34.7%,。這一變化的結(jié)果,也預(yù)示了未來華為在中國(guó)企業(yè)業(yè)務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間,。
到了2015年,,華為企業(yè)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)為中國(guó)市場(chǎng)第一。應(yīng)該說從2014年下半年就顯示出來了這一結(jié)果,,但實(shí)際的增長(zhǎng)量公布后還是超出了許多人的意料,。2015年華為企業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入42.5億美元(276億元人民幣),,同比增長(zhǎng)43.8%,而自2011年至2015年的復(fù)合增長(zhǎng)率更是達(dá)到了35%,。
事實(shí)上,,拿思科來和華為的企業(yè)業(yè)務(wù)相比有許多不科學(xué)的地方,這是因?yàn)樗伎撇粌H為企業(yè)市場(chǎng)提供設(shè)備,,而且還為運(yùn)營(yíng)商提供通訊設(shè)備(因?yàn)樗伎频臉I(yè)務(wù)未能進(jìn)入前三名,,在運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)中并沒有提及),但在通信廠商中,,很少有對(duì)企業(yè)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)進(jìn)行單獨(dú)分類公布的,,很難找到一個(gè)可行的參考標(biāo)準(zhǔn),唯一接近華為企業(yè)業(yè)務(wù)的也只有思科了,。
而從全球的業(yè)務(wù)看,,2015年思科營(yíng)收492億美元,體量依然巨大,,但同比增長(zhǎng)卻只有4%,,2016年第一財(cái)季,思科全球總銷售額127億美元,,同比增長(zhǎng)3.6%,。以2015年華為企業(yè)業(yè)務(wù)的銷售總量42.5億美元計(jì)算,仍然只有思科的20%左右,。但別忘了,,華為企業(yè)業(yè)務(wù)2015年的增長(zhǎng)率是43.8%,而華為在2016年分析師大會(huì)上的期望值是在2017年達(dá)到100億美元的營(yíng)收,,也就是說,,按目前華為企業(yè)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)率,到2019年左右,,華為企業(yè)業(yè)務(wù)的銷售額可能達(dá)到200億美元左右,。
但這只是一個(gè)常規(guī)的估計(jì),華為企業(yè)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有這么簡(jiǎn)單,。
很多人喜歡習(xí)慣性的把華為的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)歸結(jié)于“狼性”的市場(chǎng)團(tuán)隊(duì),,但事實(shí)上,華為官方從來沒有提出過狼性文化這樣的概念,。華為企業(yè)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng),,更多的得益于“業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)的ICT基礎(chǔ)架構(gòu)”設(shè)計(jì)和“被集成”的開放策略。這可能不太好理解,,與其它廠商賣設(shè)備相比,,華為更偏重于基于行業(yè)和企業(yè)用戶以業(yè)務(wù)需求為核心的整體解決方案實(shí)施以及與合作伙伴的廣泛結(jié)盟。
企業(yè)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)未來比運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)可能還要大,想像空間也足夠大,,僅僅靠企業(yè)自身很難有幾何倍數(shù)的增長(zhǎng),。華為“被集成”策略的提出,不僅僅解決了企業(yè)和渠道商的關(guān)系,,更重要的是構(gòu)建了一種開放式的產(chǎn)業(yè)生態(tài),。
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬(wàn)列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬(wàn)輛次