【會員動態(tài)】城配專屬TMS，云鳥讓城配可視化
中國電子商務物流企業(yè)聯盟會員單位——北京云鳥科技有限公司
信息化水平低是我國物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸。而在整個物流體系中，城配更是信息化洼地。目前全國有超過20萬個中小車隊從事城配服務，分散、規(guī)模小、管理手段原始，從整理訂單、排線、安排車輛到交付、月底對賬基本靠人工，服務能力弱、運營效率低。運力過剩與信息化洼地，是目前城配最真實的寫照。
不缺少TMS，但缺少專業(yè)的城配TMS
“云鳥是一家具有互聯網基因的企業(yè)，實現城配的精細化管理，用技術提升效率是我們做城配TMS的出發(fā)點。”云鳥配送市場副總裁趙倩介紹，過去城配企業(yè)由于規(guī)模小，關注點往往在招車、找車上，但真正在配送環(huán)節(jié)的運營上遠達不到精細化的程度，這也是專業(yè)城配TMS缺失的重要原因。
傳統(tǒng)的TMS主要服務于城際配送，更側重網點間的數據互通和響應。而城配方面，作業(yè)環(huán)節(jié)多、管控復雜、專業(yè)度要求高，從裝卸、出倉、路線規(guī)劃、流程把控、服務操作、交付、代收款等，更強調配送流程的管控和運營效率的提升，傳統(tǒng)的TMS軟件系統(tǒng)并不適用。
“市場上并不缺TMS，而是缺專業(yè)的城配TMS。云鳥TMS針對城配場景和要求貼身打造，彌補了這一空白，在城配實踐中更柔性，更貼合，更高效。”
此外，在系統(tǒng)的互聯互通方面，云鳥TMS也體現了良好的跨系統(tǒng)集合特性，基于API標準接口，可與各類客戶的信息系統(tǒng)實現打通。而對于沒有系統(tǒng)的中小企業(yè)，云鳥TMS系統(tǒng)可免費使用。
云鳥TMS，讓城配可感、可視、可控
云鳥TMS包含訂單管理、自動排線、在途監(jiān)控、簽收妥投管理等核心功能模塊，“從訂單怎么來，來了怎么排，排完怎么送，送的結果如何，全部從頭到尾監(jiān)控起來了”。
上海某鮮花電商客戶，云鳥每日為其配送2000余單，全部是送花到宅。“每日訂單地址都不一樣，如果沒有TMS自動排線，單靠人工恐怕是做不了的。”無論是人工整理訂單還是排線，不僅效率低、不準確、不規(guī)范，還有數量瓶頸。云鳥TMS整合了訂單管理系統(tǒng)，支持多種形式的訂單接入，自動生成派車單，系統(tǒng)自動規(guī)劃最優(yōu)線路，進行排線，讓配送管理變得智能化。
如果沒有在途監(jiān)控，貨物出倉后到送達前，是一個信息黑匣的狀態(tài)，只能通過電話詢問了解在途狀態(tài)。而通過云鳥TMS，配送全程可視化，訂單狀態(tài)全程可查：客戶和收貨方可以實時了解車輛位置、行車軌跡、配送狀態(tài)、單點耗時、簽收情況、溫度控制等信息。在末端交付環(huán)節(jié)，系統(tǒng)支持短信預約、電話預約、在途信息實時可查等方式，實現了送達的可預期和妥投。
異常處置和事故追查是配送安全的重要保障。配送中一旦出現異常，比如溫度超過標準值，云鳥TMS將實時觸發(fā)預警，承運者和客戶可及時采取補救措施，避免造成損失。同時，TMS還支持異常的便捷追溯。例如云鳥為某物流企業(yè)服務，從倉庫將貨品配送至專賣門店，在配送簽收完2個月后，門店人員發(fā)現某包貨品有缺失。傳統(tǒng)的方法是從一箱箱的回單中，查找當日的簽收單，耗時耗力。而通TMS系統(tǒng)，可以方便的查閱當日出庫、配送司機以及門店簽收者等信息，從而快速找到貨品缺失的原因。
TMS還提升了交付環(huán)節(jié)的安全性。在簽收管理方面，通過簽收時間和位置的記錄，簽收結果的實時透傳，有效杜絕虛假簽收等風險。同時，支持電子代收款等業(yè)務，司機不直接接觸現金、無需返倉，資金更安全、配送成本更低。
TMS大數據，精細化管理和預期時效送達
云鳥TMS不僅打造高透明的配送流程，重要意義還在于通過大數據管理，實現城配的精細化管理和預期時效送達。
云鳥TMS將城配各個節(jié)點的數據呈現出來，藉此可以分析流程是否合理、線路如何優(yōu)化、配載是否合理，如何降低單點耗時等，從而提升配送效率。例如，云鳥為某位餐飲企業(yè)服務，一車配送5家門店。通過TMS數據發(fā)現，4家門店的交貨時間在10-12分鐘，而1家門店的交貨時間卻超過20分鐘。通過分析發(fā)現，最后一家店的交接流程存在問題，從而進行針對性優(yōu)化。“在一車多點配送的情況下，出現配送超時，還可以通過數據分析，倒推每個環(huán)節(jié)，找出流程和管理瓶頸，從而幫助客戶系統(tǒng)地進行優(yōu)化。”
同時，隨著配送數據的積累，通過分析不同商品、不同行業(yè)的特性，不同客戶的需求差異，可以反推不同行業(yè)的最佳城配解決方案。
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