時間：2016-05-24 09:54:55 點擊：次
來源：全國物流信息網(wǎng) 作者：

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解決最后一公里的方法，除了智能柜以外，還有代收模式、社區(qū)平臺類等模式。韻達就曾與便利店和商超進行合作。郵政速遞物流也推出多種舉措。如福建省郵政速遞物流分公司積極尋找社會代投點如超市、物業(yè)網(wǎng)點等，充分利用其在院校、社區(qū)、工業(yè)園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地網(wǎng)點代投，分擔投遞壓力。

近日，圓通速遞宣布將分別從國際和國內(nèi)兩方面推進加盟制。其中，國內(nèi)業(yè)務(wù)將重點尋求最后一公里的終端配送業(yè)務(wù)。

具體的方式是：突破現(xiàn)有網(wǎng)點加盟送貨上門模式，放開網(wǎng)點限制，將社會化運力網(wǎng)入其中。比如夫妻店、創(chuàng)業(yè)大學生、下崗職工等均可申請成為網(wǎng)點下一級配送站點，布局毛細血管配送網(wǎng)絡(luò)。

圓通稱此次將為加盟商提供其物流信息化系統(tǒng)、智能終端、標準化設(shè)備，并對加盟方進行專業(yè)培訓。合作伙伴將以媽媽驛站的形式服務(wù)社區(qū)，提供代收代派代寄的便民、利民快遞服務(wù)。

還有許多第三方企業(yè)盯上“最后一公里”這一短板。在“人人快遞”的平臺上，用戶完成注冊審核后就可成為自由快遞人，實現(xiàn)搶件和順路派送。好遞快遞員、快遞100等產(chǎn)品針對快遞員或收件人推出手機客戶端。

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