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電商產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展物流人才缺口巨大

時間：2016-05-31 11:17:49 點擊：次
來源：廣州日報作者：

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中國電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,，讓電商領(lǐng)域及周邊相關(guān)行業(yè)，產(chǎn)生了巨大的人才缺口,，其中物流業(yè)人才缺口首當(dāng)其沖,。無論是電子商務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)人才，還是商品采購,、快遞物流等電商相關(guān)人才,，在人力資源市場上都有告急趨勢。

具有物流專業(yè)教育背景的物流人才鳳毛麟角

目前物流業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)地位的提升期,、現(xiàn)代物流服務(wù)體系的形成期和物流強國的建設(shè)期,。物流業(yè)如何主動適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展“新常態(tài)”，作為支撐物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),，物流人才的多少和優(yōu)劣直接影響整個行業(yè)的發(fā)展,。

《中國職業(yè)教育年鑒（2015）》指出，一方面，我國物流市場龐大,，物流固定資產(chǎn)投資加速,，對物流操作人才產(chǎn)生了巨大需求。我國物流涉及從業(yè)人員約為兩千萬人,，物流業(yè)增加值每增加一個百分點,，將增加10萬個工作崗位。另一方面,，現(xiàn)代物流業(yè)是勞動密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè),，隨著信息技術(shù)、自動倉儲技術(shù),、包裝技術(shù),、裝卸搬運技術(shù)及相應(yīng)設(shè)備大量在物流活動中的應(yīng)用，物流業(yè)的發(fā)展需要大批具有一定文化水平并具備一定技能的物流操作人才,。在我國物流行業(yè)發(fā)展較快并且相對領(lǐng)先的地區(qū),，如上海和北京，大專以上學(xué)歷的物流從業(yè)人員占第三方物流企業(yè)從業(yè)人員的比例分別約占21%和19%,，其他地區(qū)的這一比例更低,，具有物流專業(yè)教育背景的更是鳳毛麟角。

而美國奧爾良大學(xué)一項為期20年的全美物流職業(yè)調(diào)查顯示,，在被調(diào)查的物流業(yè)管理者中,，92%具有學(xué)士學(xué)位，41%具有碩士學(xué)位,，22%具有從業(yè)資格證書,。由此可見，我國物流人才的狀況與發(fā)達國家差距甚遠(yuǎn),，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)物流業(yè)對現(xiàn)代物流人才的迫切需求,。

物流行業(yè)薪酬不斷增長，但離職率也較高

從2010年起,，物流行業(yè)整體漲薪就遠(yuǎn)高于全行業(yè)平均水平,。這樣的勢頭從2013年開始趨緩，但仍呈現(xiàn)行業(yè)獨有的特點,，即基層漲薪幅度高于中高層,。根據(jù)眾達樸信發(fā)布的物流行業(yè)薪酬福利調(diào)研報告顯示，在細(xì)分行業(yè)中,，快遞行業(yè)的快遞員漲薪幅度最高,，平均值為16.8%，高分位值甚至超過25%,。當(dāng)然與漲薪幅度相對應(yīng)的是,，快遞員也是離職率較高的崗位,，平均主動離職率在30%以上。

隨著物流行業(yè)連年高幅度的漲薪,，其行業(yè)整體薪酬水平已經(jīng)接近甚至超過全行業(yè)平均水平,。在2009年以前，物流行業(yè)年薪過10萬元的中層并不多見,，但如今,，物流行業(yè)專業(yè)經(jīng)理的年薪范圍為10.3萬~20.5萬元，高分位值已經(jīng)超過了20萬元,。而部門經(jīng)理和總監(jiān)層級年薪范圍分別為18.5萬~38.4萬元和32.4萬~76.8萬元,，均超過了全行業(yè)的平均水平。

近年,，“快遞員月薪過萬”的新聞不僅在行業(yè)內(nèi)引起反響,，成為吸引人才最好的“噱頭”之一，在行業(yè)外也引起了職場人強烈的共鳴,。“藍領(lǐng)超過白領(lǐng)”,、“學(xué)歷無用論”等話題成為了熱點。其實,，月薪過萬的快遞員在企業(yè)中不是沒有,，但確實是小概率事件。數(shù)據(jù)顯示,，2013年~2014年,，快遞員平均月薪中位值和高位值分別為5250元和7858元?？此乒怩r的收入背后,，是超負(fù)荷的工作時間和幾乎沒有停頓的工作環(huán)境，快遞員離職也主要是因為這些原因,，這也確實給用工企業(yè)敲響了警鐘,。

物流行業(yè)急需四類人才

從物流行業(yè)具體需求來說，大致可歸納為四類：一是企業(yè)物流人才,；二是物流企業(yè)人才,；三是物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬牛凰氖俏锪餮芯咳瞬?。企業(yè)物流人才主要是指企業(yè)中物流各功能崗位的操作人員,，如運輸管理人員,、倉儲管理人員,、報關(guān)員、配送人員,、客戶關(guān)系管理員等,。這些人員必須熟悉物流行業(yè),，同時掌握物流運輸、倉儲,、包裝,、裝卸等方面的知識，并能熟練地運用到實際工作中,。物流企業(yè)人才的需求主要是第三方物流營銷人才,，能夠運用物流知識進行物流企業(yè)的物流服務(wù)營銷。至于物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬藕臀锪餮芯咳瞬?，主要是指有扎實的理論基礎(chǔ)和淵博的知識,，具有物流科技創(chuàng)新能力，并且知識面較寬的復(fù)合型物流管理規(guī)劃人才,。據(jù)《廣州日報》