時間：2016-06-02 16:15:01 點(diǎn)擊：次
來源：中國大物流網(wǎng) 作者：何茂春

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推進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）建設(shè),，是黨中央,、國務(wù)院根據(jù)世界形勢深刻變化,，為統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局提出的重大戰(zhàn)略構(gòu)想，意義重大,。但圍繞“一帶一路”,，輿論中有一些認(rèn)知錯誤不斷地發(fā)酵、傳播和擴(kuò)散,，需要注意并加以糾正,。

誤解一：“一帶一路”走的是張騫、鄭和的路子

經(jīng)濟(jì)外交遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于政治外交,。“絲綢之路”在遠(yuǎn)古的歐亞大通道上,，一直是貿(mào)易通道和文化融合之道。張騫出使西域其實(shí)走的是有幾千年歷史的商旅古道,，只不過到漢初為匈奴所阻斷了,。《漢書·張騫傳》記載,，騫出使后對武帝匯報(bào)說：“臣在大夏時,，見邛竹杖、蜀布,，問安得此,，大夏國人日：‘吾賈人往市之身毒國（印度）’。”另外值得一提的是：海上絲綢之路要比鄭和下西洋早數(shù)千年,。秦國統(tǒng)一到番禺（廣州）時,，南洋貿(mào)易已經(jīng)非常繁榮了。

誤解二：“一帶一路”參與者只有65個國家,、國內(nèi)18個省

“一帶一路”早期布局是有重點(diǎn)的,，但不排他。國內(nèi)18個省,、沿途65個國家無疑是重點(diǎn),。在貿(mào)易自由化、投資便利化,、信息數(shù)據(jù)化的今天,，任何一地的優(yōu)劣勢都是相對的,。中外各地區(qū)都有機(jī)會享受“帶路”紅利。只要把握機(jī)會,，揚(yáng)長避短,，都可以搭乘便車，順勢而為,。

誤解三：“一帶一路”是轉(zhuǎn)移中國“過剩產(chǎn)能”

當(dāng)然,，中國過剩產(chǎn)能一部分是可以協(xié)商利用的。更多合作項(xiàng)目是按照有關(guān)國家的實(shí)際需求,，將中國的優(yōu)勢資源與有關(guān)國家的優(yōu)勢互補(bǔ)互用,，共同開發(fā)。“一帶一路”將兼顧各方利益和關(guān)切,，尋求利益契合點(diǎn)和合作最大公約數(shù),，各施所長，各盡所能,，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來,。

誤解四：“一帶一路”是中國“亂燒錢”、“大躍進(jìn)”

“一帶一路”是全球參與共建的長期項(xiàng)目,，堅(jiān)持市場運(yùn)作,，以企業(yè)為主體，遵循市場規(guī)律和國際通行規(guī)則,，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和各類企業(yè)的主體作用,。“帶路”建設(shè)的確要花錢修路，但這是與沿路各國協(xié)商共建,，不是單方面援助,、施舍行為。“一帶一路”建設(shè)的資金問題,，更是金融界的市場行為,，決不是“大躍進(jìn)”運(yùn)動。

誤解五：“一帶一路”是重建“宗藩體系”

這是沒有常識或者別有用心的推測,。世界早就進(jìn)入了主權(quán)平等的新時代,。這是一個互敬互讓、完全平等的國際合作模式,，并且嚴(yán)格恪守聯(lián)合國憲章的宗旨和原則,。遵守和平共處五項(xiàng)原則，即互相尊重主權(quán)和領(lǐng)土完整,、互不侵犯,、互不干涉內(nèi)政,、平等互利,、和平共處,。

誤解六：“一帶一路”只是“鋪路架橋”、“建港修倉”

交通和物流設(shè)施建設(shè)不是唯一目的,。“一帶一路”目標(biāo)要實(shí)現(xiàn)“五通”,，交通只是其中之一，“五通”即：政策溝通,、設(shè)施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通、資金流通,、民心相通,。這是在經(jīng)濟(jì)全球化背景下一次符合民意民心的全方位交流和合作。

誤解七：“一帶一路”是中國制定規(guī)則

“一帶一路”,，好事大家商量著一起辦,，各施所能，各施所長,，實(shí)現(xiàn)互利共贏,、互惠互利。尊重各國發(fā)展道路和模式的選擇,，求同存異,、兼容并蓄、和平共處,、共生共榮?，F(xiàn)行公認(rèn)的國際法體系是指導(dǎo)“帶路”建設(shè)的指導(dǎo)規(guī)則，沒有必要另起爐灶,。

誤解八：“一帶一路”是生態(tài)災(zāi)難

“一帶一路”的目的是最大程度地降低浪費(fèi),，節(jié)約成本，合理利用資源,，遵守世界貿(mào)易組織關(guān)于環(huán)保和社會責(zé)任的其他游戲規(guī)則來制定投資與貿(mào)易政策,。所有的發(fā)展都不會以犧牲環(huán)保和生態(tài)作為代價。“帶路”合作,，還可以讓各方交流生態(tài)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),。

誤解九：“一帶一路”是與TPP、TTIP對抗

“一帶一路”標(biāo)準(zhǔn)雖然模糊,、靈活一點(diǎn),，但它是有底限的，也就是世貿(mào)組織的基本規(guī)則,。美國的自由貿(mào)易新標(biāo)準(zhǔn),、高標(biāo)準(zhǔn)是可以參考和借鑒的。中國對TPP,、TTIP一直采取包容和積極加入的姿態(tài),。中國已經(jīng)是120多個國家的最大貿(mào)易伙伴了,。預(yù)計(jì)不久的將來，中美會互搭便車,，此大勢所趨也,。

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