時(shí)間：2016-07-11 10:56:46 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 作者：

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今年以來(lái),，中國(guó)鐵路總公司大力推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，在煤炭等大宗物資運(yùn)輸需求明顯下滑情況下，5月份,，全路日均裝車(chē)完成115677車(chē),，同比增加1170車(chē),、增長(zhǎng)1.0%，6月份,，日均裝車(chē)完成115718車(chē),，同比增加2066車(chē)、增長(zhǎng)1.8%,，自2014年以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),。

社會(huì)物流成本進(jìn)一步降低。為更好發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用,，降低全社會(huì)物流成本,，今年以來(lái)，鐵路總公司對(duì)煤炭運(yùn)價(jià)每噸公里下調(diào)了1分,，擴(kuò)大鐵路局運(yùn)價(jià)調(diào)整自主權(quán),，對(duì)焦炭、鋼鐵等品類(lèi)由貨車(chē)標(biāo)記載重計(jì)費(fèi)改為按實(shí)重計(jì)費(fèi),，統(tǒng)一合資鐵路與國(guó)家鐵路貨運(yùn)價(jià)格水平,，清理和規(guī)范專(zhuān)用線收費(fèi)，有效降低了企業(yè)物流成本,，吸引了部分品類(lèi)貨物回歸鐵路運(yùn)輸,。5月份以來(lái)，焦炭日均裝車(chē)4631車(chē),，同比增加1361車(chē),，增長(zhǎng)41.6%;金屬礦石日均裝車(chē)14980車(chē)，同比增加632車(chē),，增長(zhǎng)4.4%;木材日均裝車(chē)1223車(chē),，同比增加312車(chē)，增長(zhǎng)34.0%,。

貨運(yùn)結(jié)構(gòu)發(fā)生積極變化,。鐵路部門(mén)為適應(yīng)社會(huì)物流結(jié)構(gòu)變化，大力調(diào)整運(yùn)輸供給結(jié)構(gòu),，合理安排大宗貨物運(yùn)輸,，增強(qiáng)白貨準(zhǔn)時(shí)快捷運(yùn)達(dá)能力,，通過(guò)實(shí)施“總對(duì)總”物流合作,、開(kāi)行貨運(yùn)班列、投用新型集裝箱產(chǎn)品等一系列措施,，白貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了同比大幅增長(zhǎng),，鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步趨于優(yōu)化。5月份以來(lái),，散貨日均發(fā)送71.5萬(wàn)噸,，同比增加15.4萬(wàn)噸,，增長(zhǎng)27.3%。集裝箱日均發(fā)送34.1萬(wàn)噸,，同比增長(zhǎng)28.4%,，較1—4月增長(zhǎng)8.7%。

貨運(yùn)裝車(chē)形勢(shì)轉(zhuǎn)好,。5月份以來(lái),，鐵路部門(mén)大力挖掘其他貨源潛在需求，除煤炭外的其他貨物日均裝車(chē)68189車(chē),，同比增長(zhǎng)14.3%,。28個(gè)貨運(yùn)品類(lèi)中，14個(gè)品類(lèi)實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng),，改革效果明顯,。全路日均裝車(chē)115697車(chē)，同比增長(zhǎng)1.4%,，較今年1—4月增長(zhǎng)3.2%,。