力促“樞紐 物流 產(chǎn)業(yè)”優(yōu)勢動能轉換
近年來,江蘇海安開發(fā)區(qū)一以貫之地堅持“樞紐海安、物流天下”戰(zhàn)略取向,全力支撐和推進海安商貿(mào)物流園的發(fā)展,并以海安商貿(mào)物流園為載體,以豐富樞紐內(nèi)涵、拓展物流業(yè)態(tài)、促進產(chǎn)業(yè)升級為發(fā)展志向,努力實現(xiàn)樞紐、物流、產(chǎn)業(yè)三大優(yōu)勢的動能轉換,讓樞紐更通暢、物流更專業(yè)、產(chǎn)業(yè)更豐滿。
樞紐優(yōu)化物流專業(yè)產(chǎn)業(yè)出眾
海安開發(fā)區(qū)基礎優(yōu)勢明顯,首先,樞紐品質(zhì)更優(yōu)化。通過兩年多時間的規(guī)劃與建設,物流園區(qū)基本實現(xiàn)“公鐵水”多式聯(lián)運體系的無縫對接,成為“樞紐海安”的CPU。園區(qū)內(nèi)8條區(qū)間道路全線貫通,鐵路海安縣站新貨場該擴建工程一二期基本完成,鐵路1號線(有色金屬鐵路線)正式運行,鐵路2號線(怕濕貨物鐵路線)主體竣工,鳳山港務碼頭即將具備通航條件。園區(qū)內(nèi)完備的集疏運系統(tǒng)讓“樞紐海安”實現(xiàn)提檔升級。
其次,物流品位更專業(yè)。物流園區(qū)內(nèi)規(guī)劃布局鐵路門戶型城市、多式聯(lián)運、期貨交割庫群、保稅物流、電商快遞集散地、第四方物流等“六大功能平臺”,有色金屬、塑料、棉花、雞蛋等物品期貨交割庫集聚成群,保稅物流中心開工建設,鐵路為核心的多式聯(lián)運體系輻射力逐步增強,電商企業(yè)為“互聯(lián)網(wǎng)+海安生產(chǎn)”提供無極限虛擬通道。
與此同時,物流品位更專業(yè)。圍繞“十大物資集散中心”布局建設,物流園區(qū)提高招商引資的“聚焦”精度,招引并已經(jīng)開工建設涉及木材、家具、棉花、棉紗、有色金屬、塑料、不銹鋼等7類大宗物資9個億元物流項目,產(chǎn)業(yè)項目包括功能平臺投資方、合作方已經(jīng)遍及江蘇、浙江、上海、甘肅、新疆、廣東、遼寧、河南等省份,有色金屬、木材家具、棉花棉紗等諸多產(chǎn)業(yè)項目的建成運營,將成為海安“四大全產(chǎn)業(yè)鏈”上重要的鏈節(jié)。
引導優(yōu)勢轉換
海安開發(fā)區(qū)全力支撐和推進其發(fā)展,一方面,以運營為抓手促進優(yōu)勢轉換。樞紐也好、物流也好,只有通過專業(yè)化的運營,才能轉化為推動產(chǎn)業(yè)轉型升級的動力。園區(qū)的各大平臺還處于起步階段,需要在運營模式、運營機制上取得創(chuàng)新突破。
另一方面,以專業(yè)為品牌優(yōu)化優(yōu)勢轉換。樞紐、物流、產(chǎn)業(yè)三大優(yōu)勢的高效轉換,需要專業(yè)化來支撐,不僅需要專業(yè)性的功能平臺,更需要集聚專業(yè)化的人才,通過專業(yè)人才的專業(yè)服務實現(xiàn)“無阻轉換”。
同時,以政策為動力引導優(yōu)勢轉換。需要建立完善扶持與引導類相關政策,提升優(yōu)勢轉換的主動性。尤其在優(yōu)勢轉換過程中,會衍生出更多的新興業(yè)態(tài)和更廣的伸展空間,需要建立與之相匹配的扶持引導政策。
年貨運總量將突破100萬噸
在2~3年內(nèi),海安開發(fā)區(qū)公路、鐵路、水運年貨運總量將突破100萬噸。為此,開發(fā)區(qū)進一步提升樞紐的輻射張力。加大與上海鐵路局南京鐵路發(fā)展集團、洋浦中良海運等專業(yè)運營公司的對接,依托其在行業(yè)內(nèi)既有的影響力和集散力,讓海安新貨場鐵路線和鳳山港口內(nèi)河碼頭逐步成為周邊地區(qū)生產(chǎn)加工企業(yè)原料購進、產(chǎn)品外銷的主要交通進出口。園區(qū)公路、鐵路、水運年貨運總量在2~3年內(nèi)突破100萬噸。
海安開發(fā)區(qū)將進一步強化物流的專業(yè)運營。依托上海期貨交易所、大連商品交易所、鄭州商品交易所、南京海關等部門的專業(yè)指導,讓園區(qū)期貨交割庫、保稅物流中心等功能平臺凸顯更“獨特”的效應,服務并推動海安及周邊地區(qū)生產(chǎn)加工企業(yè)和外向型經(jīng)濟發(fā)展,在供應側與消費側之間開行“綠色物流通道”,助力海安優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)攀高走強。
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