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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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力促“樞紐 物流 產(chǎn)業(yè)”優(yōu)勢(shì)動(dòng)能轉(zhuǎn)換

時(shí)間:2016-08-17 10:26:56 點(diǎn)擊:
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:

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近年來(lái),江蘇海安開(kāi)發(fā)區(qū)一以貫之地堅(jiān)持“樞紐海安,、物流天下”戰(zhàn)略取向,,全力支撐和推進(jìn)海安商貿(mào)物流園的發(fā)展,并以海安商貿(mào)物流園為載體,,以豐富樞紐內(nèi)涵,、拓展物流業(yè)態(tài)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)為發(fā)展志向,,努力實(shí)現(xiàn)樞紐,、物流、產(chǎn)業(yè)三大優(yōu)勢(shì)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換,,讓樞紐更通暢,、物流更專(zhuān)業(yè)、產(chǎn)業(yè)更豐滿(mǎn),。

樞紐優(yōu)化物流專(zhuān)業(yè)產(chǎn)業(yè)出眾

海安開(kāi)發(fā)區(qū)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)明顯,,首先,樞紐品質(zhì)更優(yōu)化,。通過(guò)兩年多時(shí)間的規(guī)劃與建設(shè),,物流園區(qū)基本實(shí)現(xiàn)“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)體系的無(wú)縫對(duì)接,成為“樞紐海安”的CPU,。園區(qū)內(nèi)8條區(qū)間道路全線(xiàn)貫通,,鐵路海安縣站新貨場(chǎng)該擴(kuò)建工程一二期基本完成,鐵路1號(hào)線(xiàn)(有色金屬鐵路線(xiàn))正式運(yùn)行,,鐵路2號(hào)線(xiàn)(怕濕貨物鐵路線(xiàn))主體竣工,,鳳山港務(wù)碼頭即將具備通航條件,。園區(qū)內(nèi)完備的集疏運(yùn)系統(tǒng)讓“樞紐海安”實(shí)現(xiàn)提檔升級(jí)。

其次,,物流品位更專(zhuān)業(yè),。物流園區(qū)內(nèi)規(guī)劃布局鐵路門(mén)戶(hù)型城市、多式聯(lián)運(yùn),、期貨交割庫(kù)群,、保稅物流、電商快遞集散地,、第四方物流等“六大功能平臺(tái)”,,有色金屬、塑料,、棉花,、雞蛋等物品期貨交割庫(kù)集聚成群,保稅物流中心開(kāi)工建設(shè),,鐵路為核心的多式聯(lián)運(yùn)體系輻射力逐步增強(qiáng),,電商企業(yè)為“互聯(lián)網(wǎng)+海安生產(chǎn)”提供無(wú)極限虛擬通道。

與此同時(shí),,物流品位更專(zhuān)業(yè),。圍繞“十大物資集散中心”布局建設(shè),物流園區(qū)提高招商引資的“聚焦”精度,,招引并已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)涉及木材,、家具、棉花,、棉紗,、有色金屬、塑料,、不銹鋼等7類(lèi)大宗物資9個(gè)億元物流項(xiàng)目,,產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目包括功能平臺(tái)投資方、合作方已經(jīng)遍及江蘇,、浙江,、上海、甘肅,、新疆,、廣東、遼寧,、河南等省份,,有色金屬、木材家具,、棉花棉紗等諸多產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的建成運(yùn)營(yíng),,將成為海安“四大全產(chǎn)業(yè)鏈”上重要的鏈節(jié)。

引導(dǎo)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換

海安開(kāi)發(fā)區(qū)全力支撐和推進(jìn)其發(fā)展,,一方面,,以運(yùn)營(yíng)為抓手促進(jìn)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換。樞紐也好,、物流也好,,只有通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)營(yíng),才能轉(zhuǎn)化為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的動(dòng)力,。園區(qū)的各大平臺(tái)還處于起步階段,,需要在運(yùn)營(yíng)模式、運(yùn)營(yíng)機(jī)制上取得創(chuàng)新突破,。

另一方面,,以專(zhuān)業(yè)為品牌優(yōu)化優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換。樞紐,、物流,、產(chǎn)業(yè)三大優(yōu)勢(shì)的高效轉(zhuǎn)換,需要專(zhuān)業(yè)化來(lái)支撐,,不僅需要專(zhuān)業(yè)性的功能平臺(tái),,更需要集聚專(zhuān)業(yè)化的人才,通過(guò)專(zhuān)業(yè)人才的專(zhuān)業(yè)服務(wù)實(shí)現(xiàn)“無(wú)阻轉(zhuǎn)換”,。

同時(shí),,以政策為動(dòng)力引導(dǎo)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換。需要建立完善扶持與引導(dǎo)類(lèi)相關(guān)政策,,提升優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換的主動(dòng)性,。尤其在優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換過(guò)程中,會(huì)衍生出更多的新興業(yè)態(tài)和更廣的伸展空間,,需要建立與之相匹配的扶持引導(dǎo)政策,。

年貨運(yùn)總量將突破100萬(wàn)噸

在2~3年內(nèi),海安開(kāi)發(fā)區(qū)公路,、鐵路,、水運(yùn)年貨運(yùn)總量將突破100萬(wàn)噸。為此,,開(kāi)發(fā)區(qū)進(jìn)一步提升樞紐的輻射張力,。加大與上海鐵路局南京鐵路發(fā)展集團(tuán)、洋浦中良海運(yùn)等專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)公司的對(duì)接,,依托其在行業(yè)內(nèi)既有的影響力和集散力,,讓海安新貨場(chǎng)鐵路線(xiàn)和鳳山港口內(nèi)河碼頭逐步成為周邊地區(qū)生產(chǎn)加工企業(yè)原料購(gòu)進(jìn)、產(chǎn)品外銷(xiāo)的主要交通進(jìn)出口,。園區(qū)公路,、鐵路,、水運(yùn)年貨運(yùn)總量在2~3年內(nèi)突破100萬(wàn)噸。

海安開(kāi)發(fā)區(qū)將進(jìn)一步強(qiáng)化物流的專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng),。依托上海期貨交易所,、大連商品交易所、鄭州商品交易所,、南京海關(guān)等部門(mén)的專(zhuān)業(yè)指導(dǎo),,讓園區(qū)期貨交割庫(kù)、保稅物流中心等功能平臺(tái)凸顯更“獨(dú)特”的效應(yīng),,服務(wù)并推動(dòng)海安及周邊地區(qū)生產(chǎn)加工企業(yè)和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,在供應(yīng)側(cè)與消費(fèi)側(cè)之間開(kāi)行“綠色物流通道”,助力海安優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)攀高走強(qiáng),。

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