時(shí)間：2016-08-23 11:49:14 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：物流產(chǎn)品網(wǎng) 作者：

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“撕掉外包裝一圈又一圈的膠帶，打開紙箱子，里面不僅有泡沫填充物，還有好幾層報(bào)紙，拆掉所有包裝終于看到買來(lái)的商品，商品還帶著自己的包裝。真是里三層外三層。”剛剛搬進(jìn)新居的北京市民劉宏，通過(guò)網(wǎng)購(gòu)置辦了不少家什，東西都挺實(shí)惠稱心，就是快遞包裝讓他發(fā)了愁，“有些紙板箱硬挺嶄新的，當(dāng)垃圾丟了太可惜，放著又很占地兒。”

實(shí)際上，劉宏網(wǎng)購(gòu)的遭遇很多人都經(jīng)歷過(guò)。他告訴記者，小區(qū)的垃圾桶里，扔著各式各樣的包裝垃圾，除了紙板箱，還有編織袋、塑料袋、無(wú)紡布袋等。“不少包裝保存完好，卻被當(dāng)作垃圾一扔了之，沒(méi)能重復(fù)使用，怪浪費(fèi)的。”劉宏說(shuō)。

國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到206億件，按一個(gè)包裹的包裝箱平均0.2公斤計(jì)算，去年快遞業(yè)共產(chǎn)生了400多萬(wàn)噸的包裝箱，可以堆滿20萬(wàn)個(gè)足球場(chǎng)。按一個(gè)快遞包裝盒平均需要0.1平方米膠帶計(jì)算，2015年所用膠帶約20億平方米。今年上半年，快遞業(yè)務(wù)量更是達(dá)到132.5億件，同比增長(zhǎng)56.7%。

在一家電商平臺(tái)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)店的張敏對(duì)過(guò)度包裝的現(xiàn)狀也很無(wú)奈。“為了防止商品在運(yùn)輸過(guò)程中被損壞，賣家只好在包裝上下功夫。畢竟，運(yùn)輸過(guò)程中出了問(wèn)題，買家都是找賣家交涉。如果買家給了差評(píng)，會(huì)影響生意。包裝繁瑣，我也覺(jué)得不好，但也沒(méi)有什么辦法。”

快遞過(guò)度包裝產(chǎn)生的大量包裝物，比如透明膠帶、空氣囊、塑料袋等，主要原料為聚氯乙烯。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)常紀(jì)文說(shuō)，聚氯乙烯埋在土里，需要上百年才能降解，如果焚燒的話，會(huì)產(chǎn)生大量污染物，危害人體健康。

快遞過(guò)度包裝還導(dǎo)致資源浪費(fèi)。資料顯示，1噸可重復(fù)利用多次的紙盒紙箱，用一次就扔掉，即使能100%回收紙漿，最后也只能得到0.8噸的新紙盒紙箱，存在20%的物料浪費(fèi)。

“實(shí)現(xiàn)快遞包裝的綠色環(huán)保，不是技術(shù)問(wèn)題，而是經(jīng)濟(jì)成本問(wèn)題，” 常紀(jì)文說(shuō)，目前勞動(dòng)力成本居高不下，回收使用舊紙箱的成本甚至比新紙箱還要高。此外，針對(duì)快遞、電商的包裝標(biāo)準(zhǔn)，并沒(méi)有明文規(guī)定。

“快遞包裝應(yīng)盡快‘綠色’化。” 常紀(jì)文表示，需要建立和完善相關(guān)法律法規(guī)，為快遞包裝“綠”起來(lái)提供制度保障。比如，明確快遞行業(yè)的運(yùn)輸包裝環(huán)保標(biāo)準(zhǔn);明確包裝中使用的各種非降解材料的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)等。針對(duì)快遞行業(yè)存在的問(wèn)題，不少國(guó)家頒布法律法規(guī)，對(duì)過(guò)度包裝等進(jìn)行管控。據(jù)了解，國(guó)家郵政局已經(jīng)起草了快遞綠色發(fā)展方案，正在審議階段。

“經(jīng)濟(jì)杠桿也應(yīng)該發(fā)揮作用。” 常紀(jì)文說(shuō)，比如，可以通過(guò)稅收杠桿調(diào)節(jié)快遞包裝的市場(chǎng)行為;提高不可降解材料的成本;鼓勵(lì)回收利用等。

最近，32家物流企業(yè)成立綠色聯(lián)盟，承諾到2020年，替換50%的包裝材料，填充物替換為100%可降解綠色包材。常紀(jì)文評(píng)價(jià)，“這體現(xiàn)了快遞行業(yè)從自省到自覺(jué)，開始踐行綠色快遞理念。實(shí)際上，綠色快遞涉及包裝材料供應(yīng)商、物流企業(yè)、電商平臺(tái)、商家等多個(gè)主體，也關(guān)系著成千上萬(wàn)消費(fèi)者，每一方都應(yīng)參與其中。”