時間：2016-09-08 09:42:14 點擊：次
來源：中儲會 作者：

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隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式的變革和市場外部環(huán)境的變化,，“電子商務(wù)下第三方物流”的發(fā)展引起了越來越多的重視,，在電子商務(wù)應(yīng)用中所占的份額也越來越多,。然而我國的第三方物流在流通加工,、物流信息服務(wù),、庫存和成本控制等增值服務(wù)方面仍處于起步階段,，物流方案設(shè)計及物流增值項目等更高層次的物流服務(wù)還無法滿足電子商務(wù)飛速發(fā)展的需要,。

本文將從我國第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀入手,，分析指出我國第三方物流發(fā)展所存在的主要問題,，并根據(jù)我國政府的基本政策和社會因素,，提出一些切合實際的改善方法，以探尋電子商務(wù)環(huán)境下我國第三方物流企業(yè)如何更好的運(yùn)行發(fā)展,。

電子商務(wù)環(huán)境下我國第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息全球化進(jìn)程的加快,，我國電子商務(wù)進(jìn)入了發(fā)展的高速期，與此同時現(xiàn)代物流的重要性逐漸凸顯,。國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)在發(fā)展和進(jìn)步的過程中認(rèn)識到通過和物流企業(yè)的協(xié)同合作可以令自身獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益,，為自身贏得更好的發(fā)展前景。

根據(jù)我國物流企業(yè)現(xiàn)階段的所有制性質(zhì)和經(jīng)營管理方式不同,，大致可將其分為兩類：

一類是傳統(tǒng)型物流企業(yè),，這類企業(yè)大多為國有或集體企業(yè)，其特點一般包括地域性,、行業(yè)性和傳統(tǒng)性,，這類物流企業(yè)只接受倉儲和運(yùn)輸?shù)挠唵危?/p>

一類是第三方物流企業(yè)，這類企業(yè)大多都是依據(jù)市場的運(yùn)作規(guī)律而建的新型物流企業(yè),，這類第三方物流企業(yè)是電子商務(wù)時代的主流,。

目前，我國的第三方物流企業(yè)在數(shù)量上已具有一定的規(guī)模,，但質(zhì)量上還顯得很薄弱,，其中只有某些較大的第三方物流企業(yè)建立了自身的配送中心。我國加入WTO后,，國際社會上許多物流業(yè)和運(yùn)遞業(yè)的大型企業(yè)相繼進(jìn)入我國市場,，這對我國還處于起步階段的第三方物流造成了巨大的影響。

電子商務(wù)環(huán)境下我國第三方物流的基礎(chǔ)設(shè)施得到了很大的改善,，經(jīng)過多年的建設(shè),，我國的鐵路、水路,、公路,、民航等基礎(chǔ)設(shè)施已得到了很大的改善，基本可以滿足物流運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施體系,。

電子商務(wù)的發(fā)展使第三方物流得到了足夠的社會重視,，同時為了適應(yīng)目標(biāo)企業(yè)的需求，第三方物流企業(yè)逐漸開始重視現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用,，將現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程以訂單為中心進(jìn)行改造，并在業(yè)務(wù)處理方面實行一體化操作，降低庫存,，減少資金占用,。與此同時我國大多數(shù)企業(yè)在社會發(fā)展的驅(qū)動下針對企業(yè)性質(zhì)進(jìn)行改制重組，這種改制加快了我國企業(yè)連鎖經(jīng)營和電子商務(wù)的步伐,。然而在電子商務(wù)環(huán)境下,，我國第三方物流的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上現(xiàn)代電子商務(wù)發(fā)展速度，逐漸形成電子商務(wù)與第三方物流脫節(jié)的現(xiàn)象,，隨著電子商務(wù)在我國的迅速發(fā)展,，這一問題日益嚴(yán)重，第三方物流逐漸成為制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸,。

電子商務(wù)環(huán)境下我國第三方物流企業(yè)存在的問題

(一)國外第三方物流企業(yè)對國內(nèi)企業(yè)的沖擊

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和人們物質(zhì)文化需要的日益增長,，電子商務(wù)作為當(dāng)今國際的主流逐漸在我國興起。由于經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程加快,，我國逐漸與國際社會接軌,，同時電子商務(wù)的出現(xiàn)，也使我國成為了一個物流業(yè)剛剛起步但具有豐富潛力的市場,，吸引著大量國外第三方物流企業(yè)進(jìn)入我國市場,，通過自建或收購的手段大力發(fā)展在我國的物流網(wǎng)絡(luò)，對我國自有的第三方物流企業(yè)產(chǎn)生了很大的影響,。

在電子商務(wù)這個大時代,，我國的市場潛力是巨大的，但是我國本土第三方物流企業(yè)較之國外第三方物流企業(yè)缺乏競爭力,，我國第三方物流企業(yè)大多數(shù)業(yè)務(wù)都集中在國內(nèi),，同際物流市場絕大部分份額都在國外大型物流企業(yè)的把持之下。比如國際快遞市場,，國際四大快遞巨頭美國FedEx,、UPS.德國DHL，荷蘭TNT已經(jīng)控制了我國國際市場接近80%的業(yè)務(wù),。

(二)電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)無法滿足多樣化商品的運(yùn)輸需求

在電子商務(wù)的今天,，除了少數(shù)商品不能采用電子商務(wù)的銷售模式進(jìn)行銷售外，大多數(shù)產(chǎn)品都可以進(jìn)行網(wǎng)上銷售,。在這些商品中,，有一些是具有個性化性質(zhì)的按照消費(fèi)者個人意愿生產(chǎn)的商品，在電子商務(wù)出現(xiàn)之前,，這種產(chǎn)品相對較少,，因為生產(chǎn)者無法與消費(fèi)者面對面地交流，但在電子商務(wù)的環(huán)境下,，這類產(chǎn)品的數(shù)量逐漸增多,，要想合理地運(yùn)輸這些商品就需要第三方物流提供多樣化和個性化的物流服務(wù),。但是我國的第三方物流還處在起步階段，其提供的物流運(yùn)輸服務(wù)的形式還是比較單一的,，無法滿足顧客日益多樣化的需求,。

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