時(shí)間：2016-10-11 08:44:53 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 作者：

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以通關(guān)為例，國(guó)內(nèi)各個(gè)地方海關(guān)，對(duì)同一類(lèi)商品的界定是有差別的。這需要快遞企業(yè)具備一支，對(duì)全國(guó)不同地方的海關(guān)的各種條例爛熟于胸，并能靈活應(yīng)用的，且精通國(guó)際貿(mào)易法律的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。

顯然，這不是一蹴而就的事兒。

資源：政策引導(dǎo)也好，市場(chǎng)導(dǎo)向也罷，近年來(lái)本土快遞企業(yè)在資源配置上向中西部?jī)A斜。

除了國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要外，以西部為根據(jù)地，更易于本土快遞企業(yè)向俄羅斯、中亞以及歐洲等海外市場(chǎng)進(jìn)軍。

不過(guò)，相對(duì)于東部，西部的快遞公司，在人員、資本、設(shè)備、技術(shù)的配置上是嚴(yán)重不足的。這需要其加大投入力度。

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