快遞公司備戰(zhàn)雙11 上市路上競爭最激烈考驗來襲
在快遞爭相上市的今年,雙十一網(wǎng)購節(jié)注定將是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭,而且比往年更激烈。
目前五家民營快遞企業(yè)上市進度如下:圓通已成功成為快遞“第一股”;順豐借殼上市方案獲得證監(jiān)會有條件通過成為準上市公司;中通快遞于9月30日向美國證監(jiān)會提交IPO,現(xiàn)正在審核中;申通早于去年10月第一個申請借殼上市計劃,現(xiàn)處于實地核查階段;韻達于9月31日收到證監(jiān)會反饋意見。
在上市的路上,雙十一便是一場大考。
中信證券(16.33,-0.060,-0.37%)分析師在研報中表示,雙十一對快遞板塊的意義不止于旺季主題催化,更重要的是作為考驗快遞業(yè)應對極限峰值的預演,推動快遞企業(yè)運營能力及全網(wǎng)絡(luò)的一次系統(tǒng)性升級。每年的雙十一峰值都將成為未來1-2年的常態(tài)水平,形成行業(yè)良性循環(huán),支撐快遞業(yè)務量保持較高增速。
有快遞業(yè)內(nèi)人士對界面新聞記者直言:“今年雙十一對快遞公司來說太重要了,如果這次出事兒了,那就上不了。”“出事”,指的是重大安全、服務質(zhì)量和突發(fā)事件。
上述業(yè)內(nèi)人士對界面新聞記者表示,從快遞公司借殼開始,便開始從一家非公眾公司走向公眾公司,今年的雙十一,大家將關(guān)注各大快遞公司的各項指標:一是業(yè)務數(shù)據(jù),包括業(yè)務量、業(yè)務收入、利潤率等,這將直接影響公司第四季度成績是否漂亮;二是市場排名,對上市快遞企業(yè)來說,雙十一是最大的業(yè)績釋放期,是投資者和股東的檢驗,直接決定了2017年市場的走向;三是口碑,包括配送的時效和服務質(zhì)量。
就目前情況來看,圓通和順豐已經(jīng)順利上市,相對來說,剩下的中通、申通和韻達或?qū)⒊惺茌^大壓力。
到2016年,雙十一已經(jīng)進入第8個年頭。10月13日,界面新聞記者從雙十一快遞動員大會上獲悉,今年雙十一期間(11月11日至16日)全行業(yè)處理的郵件(快件)業(yè)務量將超過10.5億件,比去年同期增長35%。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO兼菜鳥雙十一總指揮王文彬稱,今年雙十一的包裹量將會再創(chuàng)全球新高,持續(xù)十天左右,高峰將是平時的兩倍左右。據(jù)圓通預計,雙十一當天攬收量高峰期峰值或?qū)⑼黄?千萬單。
這么高的配送量將對快遞公司的路由規(guī)劃(線路是否合理)、運能保障(車和人夠不夠)、中心保障(指揮夠不夠好)、網(wǎng)點保障(落地能力)、時效及服務保障等方面提出考驗。在應對方面,據(jù)統(tǒng)計,今年雙十一期間,全行業(yè)將有268萬一線人員投入快遞服務中,較去年增長超過50%,干線車輛增長59%,航空運力增長40%左右。
王文彬指出,過去7年已經(jīng)基本解決了雙十一倉庫爆倉和干線壓力問題,今年將更側(cè)重解決末端派送和服務體驗問題。
相關(guān)新聞:
- 快件量或?qū)⒊^十億件 電商快遞企業(yè)備戰(zhàn)“雙1
- 雙11物流迎來“升級之年” 菜鳥協(xié)同快遞業(yè)從
- 大數(shù)據(jù)促進中小企業(yè)快遞航運戰(zhàn)略三種方法
- 中國郵政快遞與美國新干線快遞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)
- 聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹嚴格規(guī)定三星Note7手機退
- 快遞公司大舉招聘備戰(zhàn)雙11 小公司“鬧人荒”
- 天津一快遞網(wǎng)點暫停營業(yè) 無法送達的包裹有您
- 聯(lián)合包裹全球快遞包裹業(yè)務擴展至117個國家和
- 深圳現(xiàn)代物流“十三五”規(guī)劃公布 4年后快遞收
- 快遞巨頭上市二三梯隊承壓 僅能瓜分不足三成
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應
- ·商務部財務司負責人解讀《關(guān)于加強商務和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次