快遞業(yè)部署智能物流體系 整裝待發(fā)迎“大考”
4.67億個物流訂單,這是去年“雙11”一天創(chuàng)造的“奇跡”。“雙11”被快遞物流行業(yè)視為一場應對極限峰值的“大考”。據(jù)初步預測,今年“雙11”期間全行業(yè)處理的快件業(yè)務量將超過10.5億件,比去年同期增長35%。對此,快遞業(yè)是否備戰(zhàn)到位了?
增加人力物力投入是第一步。韻達快遞位于全國的10余個分撥中心已完成改造和倉配擴容,并增加車輛1.6萬輛左右。從“雙11”當天到11月21日期間,預計共增加臨時人員11萬人左右。圓通速遞運營中心高級總監(jiān)王勇則告訴記者:“今年圓通投入了十余個新轉運中心,改擴建了幾十個轉運中心,并臨時租賃了5萬平方米的倉庫。”在電商平臺自建物流方面,國美在線CEO李俊濤表示,“雙11”期間國美在線比平時增加了20倍人力和車輛,將在全國182個城市實現(xiàn)當日達,403個城市實現(xiàn)半日達,922個城市實現(xiàn)次日達。與此同時,針對末端配送的眾包服務也將首次亮相,菜鳥網(wǎng)絡已聯(lián)合快遞企業(yè)準備了數(shù)十萬名眾包快遞員隨時待命。
人力物力之外,快遞產(chǎn)業(yè)鏈條上的整體軟硬件實力也逐漸增強。在硬件方面,京東商城物流規(guī)劃發(fā)展部負責人傅兵表示,京東的機器人倉和機器人分揀中心兩個自動化設備將在今年“雙11”期間正式啟用,單臺自動分揀設備最高處理量可達到每小時2萬件。在位于上海青浦區(qū)的韻達上海分撥中心,自動分揀流水線每小時可以處理2萬余票快件。
在軟件方面,菜鳥網(wǎng)絡CTO兼菜鳥“雙11”總指揮王文彬告訴記者,智能分單將在今年“雙11”期間全面應用,預計滲透率將達到70%以上。通過算法自動生成包裹路徑,并且通過電子面單直接打印出來,智能分單將提高分單效率50%以上。“往年‘雙11’當天快遞并未有太多壓力,12到13日是攬收高峰,隨著電子面單、智能分單等技術普及,預計今年‘雙11’當天就將成為攬收高峰期,這也將推動消費者簽收時效提前。”王文彬說。
同時,數(shù)據(jù)產(chǎn)品也在幫助商家們減輕發(fā)貨壓力。家紡商家金喜路過去兩年“雙11”當天包裹都在30萬個以上,物流壓力很大。其負責人黃炤華表示,今年公司引入菜鳥網(wǎng)絡一項“聚單直發(fā)”數(shù)據(jù)產(chǎn)品,可以在商家端就把相同區(qū)域的訂單集中生產(chǎn),直接配送到目的地。“訂單產(chǎn)生后,快遞公司可以直接按目的地區(qū)域分類,裝車發(fā)貨,前置發(fā)貨讓時效至少可以提升10小時以上。”黃炤華說。
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