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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

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海量網(wǎng)購背后的物流變局

時(shí)間:2016-11-16 11:06:22 點(diǎn)擊:
來源:南方日報(bào) 作者:

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今年“雙11”,鐘情網(wǎng)購的東莞人又火了一把。僅來自阿里巴巴集團(tuán)披露的數(shù)據(jù)就顯示,“雙11”當(dāng)天,東莞市在天貓上的交易額達(dá)14.14億元,比2015年增長了53%,位列廣深之后排名全省第三。得益于這一民間網(wǎng)購節(jié)日,最近幾天,遍布東莞大街小巷的快遞小哥們也迎來了一年中最為忙碌的季節(jié),多家快遞企業(yè)都持續(xù)滿倉運(yùn)行。

面對火爆的行業(yè)需求,多家快遞企業(yè)卻不得不面對喜憂參半的局面。喜的是,作為珠三角快遞物流行業(yè)的戰(zhàn)略要地,這幾年,途經(jīng)東莞的快件量逐年攀升,為這些企業(yè)的發(fā)展帶來了源源不斷的動(dòng)力;令人憂愁的是,業(yè)務(wù)量的激增,讓眾多快遞物流企業(yè)對場地規(guī)模有了更多的需求,可相對于高科技項(xiàng)目,稅收貢獻(xiàn)低的天然短板、寸土寸金的珍貴土地等問題,讓眾多快遞企業(yè)面臨無地可用的煩惱,一些企業(yè)甚至已經(jīng)在“雙11”前夕主動(dòng)婉拒或者轉(zhuǎn)移了部分東莞訂單,以避免爆倉的危險(xiǎn)。

1 緩解壓力無奈轉(zhuǎn)移的包裹

如果不出意外,這個(gè)“雙11”網(wǎng)購節(jié),將為快捷快遞有限公司東莞分公司帶來超過10萬個(gè)的包裹。過去兩三年,得益于東莞快遞行業(yè)的迅速崛起,這家快遞行業(yè)的新銳企業(yè),僅在虎門的倉庫面積就翻了好幾倍,規(guī)模擴(kuò)大至2萬平方米,無論規(guī)模、面積、開通的線路都是公司里最多的。東莞也成為了快捷快運(yùn)在廣東的總部、總倉以及管理中心,

然而,這個(gè)訂單爆發(fā)的“雙11”,快捷快遞卻在節(jié)前婉拒了不少訂單,而是將包裹分流到廣州、佛山等分撥中心,以緩解東莞總倉的壓力。

“場地的需求對快遞業(yè)擴(kuò)大規(guī)模來說,是最為關(guān)鍵的要素。如今東莞的快遞行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。由于快遞業(yè)務(wù)量的提升,基本每間快遞公司的場地都不夠用。”

快捷快遞有限公司副總裁兼廣東省區(qū)總經(jīng)理劉曉社了解到,一些快遞公司為了滿足日常的經(jīng)營需求而到處找土地,可現(xiàn)在面臨的普遍局面是,政府大多不能滿足供給,也缺少完善的土地規(guī)劃,能劃分給快遞企業(yè)的土地份額相當(dāng)?shù)纳佟A硗猓谧庥玫耐恋鼗驈S房上,快遞企業(yè)因怕遇上拆遷等不可抗因素,眼下也不敢引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備和硬件設(shè)施或者將倉庫進(jìn)行功能升級,大家為土地供給的事情費(fèi)盡了心思。

劉曉社認(rèn)為,某些政府部門對快遞行業(yè)存在偏見,總以為快遞企業(yè)的創(chuàng)收遠(yuǎn)比高新企業(yè)少,所交付的稅收也相對較少,政府更看好高新科技企業(yè)的發(fā)展,“東莞某鎮(zhèn)政府官員直接跟我說,相對科技型的企業(yè),快遞企業(yè)在當(dāng)?shù)丶{稅太少了,很難給到大片的土地,土地的供給將優(yōu)先科技型企業(yè),這讓我們這些快遞企業(yè)在莞感到受困”。

劉曉社說,快遞物流業(yè)是東莞現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要支撐力量,東莞政府應(yīng)該要重視這個(gè)行業(yè),并且關(guān)注其生存的現(xiàn)狀和發(fā)展的瓶頸,建議政府可以多給予快遞物流企業(yè)用地,規(guī)劃快遞物流專業(yè)用地,解決快遞物流企業(yè)發(fā)展的盲點(diǎn)。

事實(shí)上,不僅是新銳企業(yè)的發(fā)展需求難以滿足,即便是一些名聲在外的國企巨頭,如今要通過快遞物流在東莞獲得相應(yīng)的土地資源,同樣不易。

前不久,一家為華為提供物流供應(yīng)鏈的某國字號企業(yè)在一次內(nèi)部交流會上就提出,希望在松山湖周邊能夠獲得相應(yīng)的土地,投資興建可以滿足華為終端建成后所需的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。

不過,這一請求當(dāng)場就讓在場的部分鎮(zhèn)街政府負(fù)責(zé)人婉拒了。在他們看來,物流對土地等資源占用很大,但帶來的交通壓力等管理成本很高,而且能夠?yàn)楫?dāng)?shù)靥峁┑亩愂諈s很少。他們希望傳統(tǒng)快遞物流企業(yè)在商業(yè)模式上能有所創(chuàng)新,用技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)約用地,不僅僅是成立一個(gè)倉庫,而是能夠成立一家復(fù)合型的公司,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多的效應(yīng)。

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