時(shí)間：2016-12-27 15:12:54 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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用戶： 王利鵬
車輛： 瑞沃中卡
運(yùn)輸線路： 華北地區(qū)
運(yùn)輸類型： 木材運(yùn)輸
對(duì)車輛的評(píng)價(jià)： 瑞沃中卡康明斯動(dòng)力運(yùn)輸車型,，經(jīng)濟(jì)環(huán)保,，高效動(dòng)力，在談霾色變的今天,，瑞沃中卡適逢其時(shí),，為用戶賺錢的同時(shí),，也為他們贏得了“一片藍(lán)天”。

每年冬季,，河北石家莊地區(qū)就進(jìn)入了霧霾重污染期,，2016年與往年無異,，進(jìn)入12月份后，霧霾再次來襲,。地處石家莊市區(qū)以北40多公里外的靈壽縣黨家莊村也處于霧霾重災(zāi)區(qū)。該村常住居民只有2000多口人 ,，但全村中重卡車數(shù)量就達(dá)400多臺(tái),，是名副其實(shí)的運(yùn)輸大村。

王利鵬和他的瑞沃中卡

如今,，當(dāng)一米陽光,，成為奢求，人人談霾色變的時(shí)候,，政府推行的“利劍斬污”行動(dòng)也就變成了一場(chǎng)群眾的自發(fā)行動(dòng),。“霧霾不僅對(duì)我們的生產(chǎn)生活帶來影響，還對(duì)我們的人民群眾的身體健康造成危害,。治霾行動(dòng),，要從自身做起。”村民王利鵬介紹說,。年僅28歲的王利鵬已經(jīng)有7年駕齡了,，現(xiàn)在子承父業(yè)，從事木材運(yùn)輸,。過去買車,，只考慮能否掙錢，現(xiàn)在買車,，還要考慮是否環(huán)保,。

2014年1月份，鑒于節(jié)能環(huán)保的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),，王利鵬的父親買了一臺(tái)瑞沃中卡,。王利鵬表示：“這臺(tái)車搭載了康明斯ISF3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國家排放標(biāo)準(zhǔn),。在節(jié)能環(huán)保方面,，有許多先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)實(shí)用,。”

王利鵬所言不虛,，福田康明斯ISF動(dòng)力，承載了美國康明斯的歷史積淀和豐富經(jīng)驗(yàn),，既能達(dá)到歐四排放標(biāo)準(zhǔn),，又能滿足歐五和歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),，零部件數(shù)量減少40%,，其采用高壓共軌和缸內(nèi)直噴技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了節(jié)油、環(huán)保的歷史性突破,，代表了世界環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一流水平,。

運(yùn)營兩個(gè)多月，王利鵬注意到,，這款瑞沃中卡油耗在同類產(chǎn)品中較低,，每公里油耗僅0.8元，重載時(shí)也不超過1元,，能比其他同類車型節(jié)省0.1元左右,。近年來木材市場(chǎng)不景氣，對(duì)個(gè)體用戶來說,，能節(jié)省一點(diǎn)是一點(diǎn),。0.1元看似不起眼，但聚沙成塔,，如果運(yùn)營十年,，算下來也是一筆不小的費(fèi)用。

王利鵬告訴我們：“瑞沃中卡不僅節(jié)油環(huán)保,，并且動(dòng)力也不打折扣,，一次最多可以拉十七八噸貨，從石家莊到邢臺(tái),，一個(gè)來回四百公里的路程,，耗時(shí)僅用五個(gè)小時(shí)。即使重載跑路況差點(diǎn)兒的縣道,，耗時(shí)也不超過五個(gè)半小時(shí),。”同樣是跑一個(gè)線路，每個(gè)月,，王利鵬能比其他人多跑三四趟,。

雖然木材運(yùn)輸市場(chǎng)不景氣，但有了瑞沃中卡,，王利鵬總能找到活兒,。2014年4月份，距離第一次購買瑞沃中卡,，僅3個(gè)月后,，王利鵬就按耐不住，又買了一臺(tái)配置相同的瑞沃中卡,，和父親一人一臺(tái),。如今，兩臺(tái)車運(yùn)營里程都已經(jīng)超過了10萬公里,，并且沒有大修,。經(jīng)濟(jì)環(huán)保,、節(jié)油高效的瑞沃中卡，沒有讓王利鵬失望,。

截至目前,，在黨家莊村像王利鵬父子一樣，購買瑞沃中卡的用戶就有40多人,，全村的瑞沃中卡有60多輛,，很多人都是買了一臺(tái)又買第二臺(tái)。2016年12月18日開始,，靈壽縣再次遭遇重度霧霾，王利鵬打電話告訴我們：“如果所有車都能像瑞沃中卡一樣,，那么實(shí)現(xiàn)頭頂一片藍(lán)天的夢(mèng)也就不遠(yuǎn)了,。”