時間：2017-01-06 11:25:24 點擊：次
來源：經(jīng)濟日報 作者：

條評論打印收藏

京津冀地區(qū)是交通物流網(wǎng)絡(luò)最為密集的區(qū)域之一,。

借助京津冀交通協(xié)同發(fā)展的東風(fēng),，集不同運輸方式一體化的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)體系正在三地加速形成,。

重大物流設(shè)施一體化發(fā)展，優(yōu)化了京津冀物流行業(yè)的空間布局,，也加速了傳統(tǒng)商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級的步伐——

日前,，作為河北省重點項目，總投資25億元的北京鐵路局定州物流園區(qū)項目正式開工,。“該項目與金融,、電商平臺掛鉤，銜接天津港,，聯(lián)通公路,、鐵路、港口,、航空,，將發(fā)揮巨大的經(jīng)濟虹吸效應(yīng),，有效整合區(qū)域物流資源，降低運輸和交易成本,。”定州市委書記王東群說,。據(jù)了解，該項目為國家二級大型商貿(mào)物流園區(qū),，建成后年物資吞吐量可達1億噸以上,，成為京津冀地區(qū)首個大型鐵路綜合物流園區(qū)。

重大物流設(shè)施一體化發(fā)展,，優(yōu)化了京津冀物流行業(yè)的空間布局,。在三地協(xié)同發(fā)展過程中，定位為“全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地”的河北省,，積極構(gòu)建商貿(mào)物流流通大渠道,，完善現(xiàn)代物流體系，快速跟進傳統(tǒng)商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級和承接京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐,。2016年前三季度,，該省物流業(yè)增加值1909.5億元，同比增長6.1%,；物流總額63451.3億元,，同比增長6.4%，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L,。
完善載體支持——

打通交通“經(jīng)脈”

為開辟曹妃甸港大能力鐵路集疏運新通道，在河北唐山,，唐曹鐵路和水曹鐵路兩個項目正由圖紙上的簡單線條變?yōu)楝F(xiàn)實圖景,。

“目前，京津唐曹之間的聯(lián)系主要以公路運輸為主,，運行時間難保證,、運輸成本相對高。”唐山有關(guān)負責(zé)人表示,，“兩條鐵路的建設(shè)既保證了客貨運交通需求,，也能夠大大降低運輸成本”。

商貿(mào)物流要素的流通,，交通必須先導(dǎo)先行,。河北抓住京津冀交通一體化的契機，著力建設(shè)環(huán)京大通道,、城際大通道,、落后地區(qū)大通道和對外交通大通道“四大通道”，與京津地區(qū)在鐵路,、公路,、港口,、機場等方面實現(xiàn)全面對接，提升物流體系綜合能力,。

2016年12月6日,，密涿高速公路河北段建成通車，北京大外環(huán)河北段（替代路線）全線貫通,，京津冀交通一體化走到一個新階段,。

據(jù)統(tǒng)計，道路貨運量占河北2016年全社會貨運量的九成,，但長期以來,，京津冀區(qū)域內(nèi)“斷頭路”現(xiàn)象，嚴(yán)重影響京津冀物流一體化的發(fā)展大局,。

目前,，京津冀地區(qū)還有3條高速“斷頭路”：京秦高速公路、首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州—大興）,、京臺高速公路北京段,。按照規(guī)劃，在2017年3條“斷頭路”將全部打通,。目前,，河北與京津聯(lián)合打通高速公路、國省干線“斷頭路”“瓶頸路”的里程已經(jīng)達到1300多公里,。

解決省內(nèi)地區(qū)間物流協(xié)調(diào)性差異,。河北北部的張家口、承德兩地由于地處山區(qū)和丘陵地帶,，物流基礎(chǔ)設(shè)施較為落后,，河北加大力度補齊交通短板。目前,，隨著延崇高速,、承平高速的建設(shè),，這一情況將得到改觀,。“十三五”期間，河北省將重點建設(shè)太行山,、津石等高速公路項目,，實現(xiàn)與京津的高速公路、國省干線公路和重點農(nóng)村公路的全面對接,。

共享岸線資源,，共同推進港口集裝箱運輸創(chuàng)新發(fā)展，唐山港與天津港兩大港口集團組建唐山集裝箱碼頭有限公司,；構(gòu)建現(xiàn)代化的津冀港口群,，黃驊港綜合港區(qū)口岸開放一次性通過國家驗收,，成功開通“黃新歐”國際班列和至東南亞國際直航航線，吞吐量增速位居全國億噸港口首位,；推進空域一體化,，北京新機場將于2019年建成通航……借助京津冀交通協(xié)同發(fā)展的東風(fēng)，集不同運輸方式一體化的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)體系正在加速形成,。

統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——

優(yōu)化物流節(jié)點

“只要接入園區(qū)以物聯(lián)網(wǎng)為核心的電子平臺,，入駐企業(yè)就能享受市場數(shù)據(jù)分析、提供發(fā)展決策等多項信息服務(wù),。”承德國際商貿(mào)物流園區(qū)管委會主任閆忠昊介紹,，順應(yīng)智慧物流的趨勢，園區(qū)正朝著一個商貿(mào)物流全球化,、信息化,，集華北地區(qū)物資交易結(jié)算中心和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用核心平臺為一體的“智慧物流園”邁進。

物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為河北服務(wù)業(yè)的第一大產(chǎn)業(yè),，針對長期以來河北的商貿(mào)物流發(fā)展總體水平不高,，發(fā)展方式還比較粗放，物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化程度較低的狀況,，河北深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，推動商貿(mào)物流業(yè)態(tài)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新,、技術(shù)創(chuàng)新和管理體制改革,，降低流通和交易費用，減少社會物流成本,。在2016年全國物流園區(qū)工作年會上,，9個河北園區(qū)入選2016年度優(yōu)秀物流園區(qū)，數(shù)量居全國首位,。

 1/2    1 2 下一頁 尾頁