圓通“挖角”天地華宇高管 或加盟模式做快運(yùn)
上周,,圓通速遞(600233)挖走天地華宇多位高管,包括CEO鄧小波和多位副總裁,。知情人士對界面新聞記者表示,,在去年收購天地華宇失敗后,圓通將會組建新的快運(yùn)事業(yè)部,,依賴已有的加盟商,,采用加盟模式進(jìn)軍快運(yùn),,很快將會進(jìn)行試運(yùn)行,。
去年12月,圓通發(fā)布公告宣布與一家全國排名前五的快運(yùn)物流企業(yè)資產(chǎn)重組失敗,。此前業(yè)內(nèi)人士普遍猜測,,該物流企業(yè)為擁有中國最大公路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)之一的物流企業(yè)天地華宇。天地華宇隨后在其官方微信公號否認(rèn)了這一消息,但這一否認(rèn)聲明很快就被刪除,。
天地華宇是中信產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司旗下的全資公司,,前身是民營的黑龍江華宇物流集團(tuán),總部設(shè)在上海,。2013年11月,,中信產(chǎn)業(yè)基金從跨國快遞公司TNT手中接過天地華宇。2007年,,TNT收購華宇物流集團(tuán),,后更名為天地華宇。2014年6月,,天地華宇宣布收購原凡客誠品旗下的快遞企業(yè)——北京如風(fēng)達(dá)快遞有限公司,。截至2015年1月,天地華宇在全國600個(gè)大中城市擁有54個(gè)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心,、1500家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和16000名員工,。
根據(jù)圓通的戰(zhàn)略布局和創(chuàng)始人的決策風(fēng)格,收購一家快運(yùn)企業(yè)是首選,,對天地華宇的收購失敗是一大打擊,。
快遞投資者、快遞專家趙小敏曾對界面新聞記者表示,,圓通速遞如果成功收購這家全國排名前五的快運(yùn)物流企業(yè),,其各業(yè)務(wù)板塊之間的協(xié)同及業(yè)務(wù)量都將得到提升,且這家快運(yùn)公司本身就有快遞牌照,,這樣圓通就有兩家快遞公司,,這家快運(yùn)企業(yè)本身已經(jīng)比較成熟。
進(jìn)軍快運(yùn)是快遞公司拓展產(chǎn)業(yè)鏈的必經(jīng)之路,。目前在快運(yùn)市場,,中通快運(yùn)和百世快運(yùn)都是加盟的模式,與快遞加盟模式相同,;另外第三梯隊(duì)的快遞公司比如優(yōu)速快遞,、速爾快遞也做快運(yùn),意圖在大快遞企業(yè)競爭之外的細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行布局,。
圓通速遞曾在公告中稱,,擬通過實(shí)施重大資產(chǎn)重組,收購優(yōu)勢資產(chǎn),,加強(qiáng)和鞏固原有快遞業(yè)務(wù),,同時(shí)整合產(chǎn)業(yè)上下游,實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,。同時(shí)也為了“實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品多元化及服務(wù)升級,,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈延伸,,培育新的利潤增長點(diǎn)”。
快運(yùn)的對象一般重量數(shù)量體積上都比快遞的運(yùn)輸對象大,,并提供門到門服務(wù),;面向的用戶則更多是商家,可以長期合作,。
從市場競爭格局來說,,隨著快遞企業(yè)紛紛上市,目前快遞已是一片紅海的情況下,,做市場則成為傳統(tǒng)快遞企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù),,為了擺脫對電商小件的依賴,都開始加大對快運(yùn)的布局,,提高B2B的能力,。
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