從巨頭布局看快遞業(yè)未來四大趨勢
隨著電商的快速發(fā)展,,幾年來EMS也加入了電商快遞大軍,價(jià)格也進(jìn)行下調(diào),,并且針對電商客戶還推出了“e郵寶”業(yè)務(wù),,即使這樣,,在競爭激烈的快遞市場,EMS的價(jià)格與服務(wù)依舊沒有優(yōu)勢,。如今在淘寶平臺上,,很少有商家在用EMS,除非是其他快遞企業(yè)到不了的偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū),,商家與消費(fèi)者才會(huì)考慮使用EMS,。
另外,提到EMS,,恐怕人們還會(huì)想到它的安全性,。畢竟EMS有著國企的背景,承擔(dān)著相對較多的社會(huì)責(zé)任,,因此在快遞安全把控上很是嚴(yán)格,。因此人們在郵寄一些重要的資料以及文件時(shí)都會(huì)首先考慮EMS,從高考錄取通知書指定EMS的郵寄上就可以看出EMS的這個(gè)優(yōu)勢,。
近幾年,,快遞安全事故不斷,這不僅對消費(fèi)者造成損失,,也對社會(huì)治安帶來惡劣影響,。因此,加強(qiáng)快遞安全也成為快遞行業(yè)的重點(diǎn)工作,。此時(shí),,EMS應(yīng)該發(fā)揮國企優(yōu)勢,在快遞安全方面進(jìn)行鉆研,,從而帶動(dòng)其他快遞企業(yè)一起構(gòu)建安全社會(huì),。
趨勢3:走上資本運(yùn)作道路拉開兼并重組大幕
在我國快遞史上,“四通一達(dá)”(圓通,、申通,、中通、匯通即現(xiàn)在的百世快遞,、韻達(dá))占據(jù)著重要的位置,,“四通一達(dá)”這5家民營快遞企業(yè)在國內(nèi)網(wǎng)購市場中處于主導(dǎo)地位,然而由于對電商的過度依賴,,使得這些企業(yè)未來進(jìn)一步的發(fā)展面臨較大的瓶頸,。因此各家快遞企業(yè)均在積極拓寬業(yè)務(wù)渠道,努力把自己打造成綜合物流服務(wù)提供商。在這個(gè)過程中,,這些快遞企業(yè)也積極地進(jìn)行資本運(yùn)作,。從去年12月開始,申通,、圓通,、中通、韻達(dá)4大快遞企業(yè)相繼宣布上市,,百世快遞也打算于今年赴美上市,。
隨著快遞企業(yè)的上市,快遞行業(yè)兼并重組的大幕已經(jīng)拉開,。
2016年11月圓通速遞停牌,,據(jù)相關(guān)人士透露,圓通速遞此次停牌涉及一個(gè)重大事項(xiàng),,即收購天地華宇,。盡管事后圓通速遞并沒有收購天地華宇,但圓通的兼并收購戰(zhàn)略并不會(huì)因此停止,。
申通快遞也很熱衷兼并重組,,2015年9月份申通快遞在內(nèi)部宣布與天天快遞進(jìn)行重大戰(zhàn)略重組。但此次戰(zhàn)略重組并非像外界傳言的兼并,,而是兩家企業(yè)將展開在運(yùn)營,、產(chǎn)品、信息技術(shù),、快件最后一公里等領(lǐng)域的資源整合,。重組后雖然申通與天天快遞仍是兩家公司,但管理層已相互打通,。但是在2017年年初,,申通與天天快遞的融合出現(xiàn)轉(zhuǎn)折——蘇寧物流收購天天快遞。
今年年初借殼上市的申通更名成功,,當(dāng)時(shí)申通快遞董事長陳德軍在接受采訪時(shí)表示,,上市之后公司將著重向主體產(chǎn)業(yè)和資本運(yùn)作兩個(gè)方向發(fā)展,“申通快遞最早帶領(lǐng)中國民營快遞公司沖刺上市,,但上市并不是最終目的,,而是以上市為契機(jī)讓企業(yè)更好地發(fā)展,一個(gè)企業(yè)要做大做強(qiáng),,勢必要走向資本市場,并通過資本化手段兼并重組一些小的快遞公司,,最終實(shí)現(xiàn)行業(yè)健康有序發(fā)展,。”陳德軍表示,未來三年到五年快遞行業(yè)將會(huì)走向合并時(shí)代。
在韻達(dá)速遞與中通快遞的發(fā)展軌跡中,,資本運(yùn)作的身影也隨處可見,。2011年聯(lián)想、復(fù)星參股韻達(dá)快遞,;2016年2月韻達(dá)速遞與多家機(jī)構(gòu)在戰(zhàn)略與資本上展開合作,;2017年年初韻達(dá)在深交所成功上市。2012年紅杉資本參股中通快遞,,2016年10月份,,中通在紐交所上市。
“四通一達(dá)”中目前還未上市就剩匯通一家,。其實(shí)曾經(jīng)的匯通早已不復(fù)存在,,如今代替匯通的是百世快遞。2010年11月,,杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司成功收購“匯通快運(yùn)”,,隨后更名為“百世匯通”。2016年,,“百世匯通”更名,,正式以新名稱“百世快遞”面世。背靠阿里巴巴的百世快遞也對資本運(yùn)作寄予厚望,。
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