EMS殺入冷鏈配送 或?qū)⑴c順豐競(jìng)爭(zhēng)
生鮮冷鏈被順豐霸占已多年,,覬覦者不少,,但目前難有能與順豐抗衡者,。不過(guò)這次,,擁有強(qiáng)勢(shì)資源的EMS想從中分羹,。4月24日,,中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“EMS”)在山東煙臺(tái)發(fā)布了櫻桃寄遞行業(yè)解決方案,,在山東,、遼寧,、甘肅、陜西,、河北,、山西等6省聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)生鮮冷鏈配送全國(guó)次日達(dá),。
鳴槍生鮮冷鏈配送
EMS方面介紹,,2017年櫻桃項(xiàng)目運(yùn)行期間,EMS在山東,、遼寧,、甘肅、陜西,、河北,、山西等6省投入8架郵航櫻桃專機(jī),經(jīng)南京集散中心,,全國(guó)200多個(gè)城市可實(shí)現(xiàn)次日達(dá),。此外,為保障1500公里內(nèi)重點(diǎn)城市線路運(yùn)能充足,,EMS開(kāi)辟40余條冷鏈專線,,實(shí)現(xiàn)了“訂購(gòu)-采摘-分裝冷處-飛機(jī)/冷鏈運(yùn)輸-48小時(shí)內(nèi)派送到家”。
EMS方面表示,,“此次會(huì)根據(jù)櫻桃產(chǎn)品特點(diǎn)和寄遞服務(wù)需求,,通過(guò)管家式前端支撐、專家式運(yùn)輸保障,、保姆式客服跟進(jìn),、嵌入式分銷合作、助農(nóng)式金融方案一體化服務(wù),為客戶提供從銷售推廣,、收寄運(yùn)輸,,到金融支撐、客服保障的一體化服務(wù),,幫助果農(nóng)解決從產(chǎn)到銷的一切后顧之憂”,。
管家式前端支撐方案是通過(guò)EMS全國(guó)密集專設(shè)的1000多個(gè)臨時(shí)駐點(diǎn)和多頻次的高效攬收服務(wù),提高訂單響應(yīng)速度,,同時(shí)提供專業(yè)打包,、封裝、保冷服務(wù),,保證櫻桃在運(yùn)輸途中的新鮮和安全,。而專家式運(yùn)輸保障方案是依托中郵速遞航空和冷鏈資源優(yōu)勢(shì),全網(wǎng)全環(huán)節(jié)優(yōu)先處理,。
難割舍的電商夢(mèng)
EMS作為中國(guó)快遞行業(yè)的國(guó)家隊(duì),,其實(shí)早就備戰(zhàn)生鮮冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)。極速鮮是中國(guó)郵政EMS官方微信商城,,主營(yíng)新鮮水果,、農(nóng)特產(chǎn)品等,已正式上線運(yùn)營(yíng),。極速鮮2014年成立以來(lái)曾通過(guò)陽(yáng)澄湖大閘蟹,、煙臺(tái)櫻桃、查干湖魚,、廣東荔枝低調(diào)試水生鮮電商,。據(jù)EMS方面介紹,上述項(xiàng)目累計(jì)形成快遞近千萬(wàn)單,,及時(shí)妥投率達(dá)99.8%,。
其實(shí),生鮮冷鏈的行業(yè)排頭兵應(yīng)該是順豐,。此次EMS強(qiáng)勢(shì)殺入生鮮冷鏈配送,,意圖明顯。
雖然低調(diào)的順豐一直在悶聲掙錢,,并沒(méi)有確切數(shù)字,。但北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),大部分生鮮網(wǎng)站的商家都選擇用順豐進(jìn)行配送,,順豐也在2016年先后與陽(yáng)澄湖大閘蟹,、贛南臍橙提供寄遞行業(yè)解決方案??爝f專家趙小敏對(duì)北京商報(bào)記者表示,,生鮮行業(yè)市場(chǎng)巨大,,順豐相對(duì)其他企業(yè)來(lái)說(shuō)做得比較成熟,可以占90%以上的市場(chǎng)份額,。不過(guò)也有部分企業(yè)選擇自建物流,,例如京東的生鮮冷鏈配送,。
快遞行業(yè)的國(guó)家隊(duì)與民營(yíng)老大的較量可謂“面對(duì)面”,。EMS在生鮮市場(chǎng)的切入點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)模式與順豐類似:既有高調(diào)的冷鏈配送資源,也有低調(diào)的生鮮電商平臺(tái),。不過(guò),,順豐優(yōu)選的四度換帥為EMS極速鮮敲響警鐘。雖然順豐優(yōu)選是國(guó)內(nèi)最早的一批生鮮電商,,但其并未在國(guó)內(nèi)生鮮電商領(lǐng)域取得領(lǐng)先,。順豐雖然有物流優(yōu)勢(shì),以及密集的網(wǎng)點(diǎn)可以提供大量前端信息,,但其上游系統(tǒng)不具備優(yōu)勢(shì),,且線上的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)不足。
不過(guò)趙小敏卻看到了EMS大舉進(jìn)入生鮮冷鏈配送背后的產(chǎn)業(yè)價(jià)值,。趙曉敏認(rèn)為,,此次郵政的全面介入,標(biāo)志著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的全面打通,。
不一樣的冷鏈路徑
去年以來(lái)重點(diǎn)打造冷鏈配送的京東商城,,依托既有的商城流量?jī)?yōu)勢(shì)和客戶資源,正在加速拓展第三方冷鏈配送業(yè)務(wù),。目前來(lái)看,,順豐、EMS和京東在冷鏈配送上的競(jìng)爭(zhēng)剛剛進(jìn)入準(zhǔn)備階段,。這注定是一場(chǎng)鏖戰(zhàn),。
京東商城倉(cāng)儲(chǔ)物流部副總裁傅兵曾表示,冷鏈物流體系中的難點(diǎn)主要在兩方面,,一方面是冷鏈設(shè)施的匱乏,,一方面是“最后一公里”的成本太高。京東本身有觸及“最后一公里”的配送網(wǎng)絡(luò),,只需通過(guò)相應(yīng)的冷鏈技術(shù)去把冷鏈商品加入即可,,但在通過(guò)租賃改造和自建等方式鋪設(shè)冷鏈網(wǎng)絡(luò)時(shí)依舊進(jìn)行了較大的投入。
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