上市之后 順豐和圓通的下一步戰(zhàn)略是啥,?
5月17日消息,,快遞巨頭爭相上市之后的故事將會如何?日前順豐和圓通兩大快遞巨頭相繼在投資者關系活動上表達了他們接下來的“雄心”,。
上市之后順豐和圓通的未來規(guī)劃
對于未來順豐的發(fā)展戰(zhàn)略,,順豐控股董事會秘書兼副總經理甘玲介紹是這樣介紹的:
一是持續(xù)提升一體化的綜合物流服務能力,。
甘玲介紹稱,在廣度方面,,未來順豐擬向供應鏈價值的前端環(huán)節(jié)進一步滲透,,以提供更豐富全面供應鏈綜合服務;在深度方面,,順豐將根據不同行業(yè)特點和客戶需求,,為客戶定制個性化的行業(yè)解決方案。
二是順應“一帶一路”及“快遞下鄉(xiāng)”國家戰(zhàn)略,,向西,、向下縱深發(fā)展主營業(yè)務。甘玲表示,,順豐計劃未來在中西部地區(qū)擴展近千個網點,,新增覆蓋4個地級市,33個縣區(qū),,2000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn),。同時通過設立鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理點的形式,解決中西部快件量小但成本高的問題,。
三是將加大布局國際,、同城配、冷運,、重貨等新市場和新業(yè)務,,開拓新興細分市場,。
四是將大力推動智能物流的發(fā)展,加大IT信息系統(tǒng)投入,,前瞻性布局智能物流技術,。
“順豐將持續(xù)加大在自動化物流設備、云計算與大數據分析技術,、新一代智能交互設備及最后一公里智能快遞柜,、無人機配送等領域的科技投入,提升自動化,、智能化水平,。”甘玲介紹道。
對比順豐的“雄心”,,圓通對于他們未來要做的事歸結為一句話——“成為全球領先的綜合性快遞物流運營商和供應鏈集成商”,。如何實現,圓通副總裁兼董事局秘書朱瑞等圓通高管介紹道:
一要增強核心產品的競爭力,。
二是拓展產品層次,,豐富產品序列。朱瑞等圓通高管稱,,未來圓通將加強“B網”(城市高頻配送直營網絡)的建設,,即在原來“A網”(原有的快遞加盟網絡)的產品以外,針對商務件,、個人散件以及高附加值需求產品,,搭建城市高頻配送體系。
“‘B網’推出的產品為‘即時達’,,目前已鋪設北京,、上海、廣州,、深圳,、杭州、成都6座城市,,計劃年底前完成21座城市的‘B網’建設,。”朱瑞等圓通高管介紹稱。
三是將進一步加強大件服務能力建設,,構建大件商品服務網絡,。
四是國際化戰(zhàn)略布局。DT電商了解到,,近期,,圓通將以10.41億港元收購香港貨代公司先達國際。對于此項收購,圓通高管稱先達國際在國際專線數量,、關務能力以及跨境小包裹業(yè)務方面的優(yōu)勢,,對于圓通的國際化具有舉足輕重的戰(zhàn)略意義。
圓通順豐近期的“小目標”
除了遠大目標外,,圓通還給自己設立了短期目標,包括開源,、節(jié)流和固本,。朱瑞等圓通高管表示,近期圓通將加固加盟商與公司利益鏈條,,采取適當措施保障各方利益的同時,,進一步穩(wěn)定網絡。
順豐方面,,雖然沒有明確說近期要干的事,,但據甘玲透露,網點加盟暫時不會考慮,,而將通過合作網點和快遞柜的方式進一步拓展?jié)B透率,。
競爭加劇兩家降低成本的小秘密
除了談目標外,順豐和圓通在各自投資者關系活動上還分別分享了降低成本的做法,。
順豐方面,,甘玲介紹,雖然順豐在貨物中轉,、收單和派單方面都加大了自動化和智能化應用,。但很多環(huán)節(jié)還是有提升空間。
對此,,甘玲透露,,今年和未來兩三年,順豐在運力和人力的調配規(guī)劃上將有會使用新的系統(tǒng)投入使用,,另外,,航空方面,順豐也開始使用比以前裝載量大的767全貨機,,多方位降低成本,。
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