時間：2017-06-14 16:52:42 點擊：次
來源：萬聯(lián)網(wǎng)資訊中心 作者：中國物流新聞網(wǎng)

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所以,，這些所謂的問題都不是冷鏈缺失的關(guān)鍵性要素,。

今年3月，在國家發(fā)改委等十部委聯(lián)合出臺了《關(guān)于加強物流短板建設(shè)促進有效投資和居民消費的指導(dǎo)意見》后,，筆者曾在接受媒體采訪時談到,，《意見》對“物流短板”的概括敏銳而切中要害，但提出的解決方案無一能真正落地,。以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈為例,，按照著名的“木桶理論”,，由于冷鏈的“斷鏈”，使得多數(shù)高投入的冷鏈在個別環(huán)節(jié)上一旦出現(xiàn)短板就會讓整個系統(tǒng)低回報甚至負(fù)回報,。
同時,，由于冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)不合理且不均衡，一旦形成冷鏈體系,，就很容易出現(xiàn)“斷鏈”,。以生鮮電商為例，雖然生鮮農(nóng)產(chǎn)品由于交易頻繁導(dǎo)致客戶粘性強而形成了高吸引力,、高毛利,、蓬勃發(fā)展的新興市場，但事實上生鮮電商凈利潤極低,，據(jù)不完全統(tǒng)計，冷鏈運輸成本占總成本的40%以上,，導(dǎo)致國內(nèi)4000家電商只有1%企業(yè)盈利,，95%的生鮮電商都處于“賠本賺吆喝”狀態(tài)。

由于農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費者的分銷體系鏈條較長,，冷鏈體系龐大,，單個企業(yè)難以獨立覆蓋整條冷鏈，就出現(xiàn)了“公地悲劇”,。對于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流環(huán)節(jié)中無論是田間采摘預(yù)冷,、初加工預(yù)冷，還是冷藏與冷運銜接處的“冷理貨區(qū)”,，都會因為擁有權(quán)的多主體“公地悲劇”,，導(dǎo)致沒有企業(yè)愿意投資而只是使用，從而加劇了企業(yè)在斷點環(huán)節(jié)的投資弱化,，最后演變成全冷鏈的系統(tǒng)“悲劇”,。

看來，問題的核心清晰地指向了冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的投資主體錯位,。歐美國家在國家公共財政投資上少之又少,、慎之又慎，但在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施投資方面卻采取全部或大部分由國家公共財政投資的方式,。而近幾年來我國在鐵公基建設(shè)方面不遺余力地進行投資,，甚至在本應(yīng)由企業(yè)自行承擔(dān)的投資領(lǐng)域也改由政府主導(dǎo)，比如對技術(shù)創(chuàng)新的激勵和在新能源,、新材料上進行政策補貼,，卻在最應(yīng)該由國家公共財政投入的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施方面投資極低，結(jié)果導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩,。

在全國3700萬噸整體冷鏈庫容,、9萬輛冷運車輛條件下,，目前冷鏈的發(fā)展存在問題：部分冷庫的扎堆性重復(fù)建設(shè)，而社會性冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施卻嚴(yán)重缺位,。當(dāng)前個別企業(yè)在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的投資也只是集中在供應(yīng)鏈條短,、可全覆蓋的冷鏈環(huán)節(jié)，或者由藥品冷鏈等高利潤空間支撐并帶動的共用冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施,。而全局冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的投資和“斷鏈”的接續(xù)只有加大國家公共財政投資,，才有可能喚起其他的跟隨投資投放在快速高收益的冷鏈環(huán)節(jié)，從而讓缺失的中國冷鏈快速發(fā)展起來,。 

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