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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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加強(qiáng)物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng) 敦豪將在印度投資2.5億歐元

時(shí)間:2017-06-19 09:23:39 點(diǎn)擊:
來(lái)源:國(guó)家郵政局 作者:

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德國(guó)郵政敦豪近日宣布,將于2020年前在印度投資2.5億歐元,,用于加強(qiáng)物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),,進(jìn)一步挖掘印度市場(chǎng)的物流業(yè)務(wù)需求。

敦豪集團(tuán)首席執(zhí)行官Frank Appel稱,,在過(guò)去的18個(gè)月中,,公司已在印度投資了7000萬(wàn)歐元,。此次2.5億歐元的投資將包括公司在印度的所有部門,,并將覆蓋公司旗下藍(lán)標(biāo)快遞在孟買和德里的航空貨運(yùn)設(shè)施,。

據(jù)悉,,全國(guó)性的商品和服務(wù)稅將取代印度陳舊的稅收制度,,推動(dòng)商品的自由交易,。印度的稅收改革提議曾在十年前提出,,經(jīng)過(guò)數(shù)次修改完善,,最終在印度總理莫迪的領(lǐng)導(dǎo)下獲得支持,,該稅收制度預(yù)計(jì)在今年7月1日起施行,。

Frank Appel表示,,新的稅收制度將為物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化創(chuàng)造機(jī)會(huì),物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化將以成本和服務(wù)質(zhì)量為基礎(chǔ),,而不是原來(lái)的稅收套利制度,。印度將涌現(xiàn)出更多的制造商,因?yàn)樗麄儫o(wú)需再擔(dān)心稅收條款,。此次稅收改革是莫迪為實(shí)現(xiàn)“印度制造”而邁出的堅(jiān)實(shí)一步,,旨在吸引制造業(yè)方面的投資。這將為公司創(chuàng)造巨大的發(fā)展機(jī)會(huì),,現(xiàn)在必須為全國(guó)性的商品和服務(wù)稅做好準(zhǔn)備,。公司一直在等待這個(gè)時(shí)機(jī),因此公司團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)努力,,為客戶提供支撐,,并滿足政府方面的需求。

Frank Appel對(duì)于印度經(jīng)濟(jì)的總體發(fā)展前景持樂(lè)觀態(tài)度,,他表示,,盡管面臨貧窮和其他挑戰(zhàn),但是印度蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿?,相信很快?huì)有所改觀,。

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