國內出口跨境電商四大創(chuàng)新模式
跨境電商企業(yè)在發(fā)展,中國跨境出口電商監(jiān)管模式也在不斷創(chuàng)新,。對于大部分跨境電商企業(yè)來說,,物流滯后、支付安全,、匯率兌換繁瑣和專業(yè)人才缺乏等問題似乎依靠自身力量仍能很好地解決,,但對于退繳稅、企業(yè)所得稅等問題則需要出口電商不斷的模式創(chuàng)新才能得以解決,。
跨境電商企業(yè)在發(fā)展,,中國跨境出口電商監(jiān)管模式也在不斷創(chuàng)新。對于大部分跨境電商企業(yè)來說,,物流滯后,、支付安全、匯率兌換繁瑣和專業(yè)人才缺乏等問題似乎依靠自身力量仍能很好地解決,,但對于退繳稅,、企業(yè)所得稅等問題則需要出口電商不斷的模式創(chuàng)新才能得以解決。
對此,,目前跨境出口電商的創(chuàng)新模式,,以供出口電商參考。
保稅出口模式
所謂保稅集貨出口模式,,是指運營企業(yè)采用境外貨物B2B“整進”保稅物流中心集中備貨,、分揀包裹后B2C“散出”離境的運作方式。
商品經(jīng)集中采購,,在海關,、檢驗檢疫查驗后進入保稅倉庫儲存,生產(chǎn)企業(yè)提前退稅,,當國外消費者網(wǎng)上下單時,,商品在海關、檢驗檢疫監(jiān)管下完成清關查驗,,由物流公司從保稅倉庫經(jīng)雙流國際機場直接配送至海外消費者,。通過這種方式,讓海外消費者網(wǎng)購中國商品時效性更高,、生產(chǎn)企業(yè)退稅更便捷,。
其中,保稅出口“批次進出、集中申報”的模式可以直接縮短國內出口貨物通關的時間,,從而節(jié)約整體物流成本,。
早在2015年海關就已在東莞保稅物流中心推出跨境電商保稅備貨出口,。
其后,,2016年11月29日,中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區(qū)誕生了保稅集貨出口模式下的第一單業(yè)務,。首單業(yè)務為杭州樂鏈網(wǎng)絡科技有限公司,,產(chǎn)品為百葉簾。
“跨境電商保稅集貨出口模式的好處之一就是不需要集中報關,,每批貨物入?yún)^(qū)后即可退稅,。”杭州樂鏈網(wǎng)絡科技有限公司相關負責人如此說道。
到了2017年4月1日,,四川也正式走通跨境保稅出口模式首單,。據(jù)悉,該片成都本地商品通過成都雙流自貿試驗區(qū)以跨境電商保稅備貨出口模式通關放行,,并發(fā)往加拿大消費者手上,。從消費者下單到商品清關發(fā)貨,只需要不到6個小時,。
直郵BC出口模式
2017年2月13日,,廣州機場正式走通首票跨境電商直郵BC出口通關業(yè)務,據(jù)悉,,首批數(shù)百個跨境電商直郵BC出口的包裹均由高捷物流公司順利完成通關,,并搭上國際航班飛往歐洲。
高捷物流總經(jīng)理高孟向億邦動力網(wǎng)介紹,,直郵BC出口模式采用的是整批貨物放行模式,。
目前,高孟物流的系統(tǒng)已與廣州海關跑通,,高捷物流先把電商的出口清單,、產(chǎn)品名稱、數(shù)量,、價格以及收貨人等相關信息推送給海關,,海關審核后自動放行貨物。在此過程中,,海關可抽檢該批次貨物中的貨物,。
“相對于過去逐個包裹放行的傳統(tǒng)模式,直郵BC出口模式效率更高,,且可以實現(xiàn)出口退稅操作,。”高孟說道。
義烏出口通道模式
據(jù)義烏市電商辦透露,目前,,依托國際貿易改革政策優(yōu)勢,,義烏已經(jīng)走通“征三退三”的跨境出口電子商務新通道,借此來解決企業(yè)“陽光化”的問題,。
跨境電商企業(yè)通過市場商戶采購商品后,,通過該新通道,只需以前端進項為基準征收3.36%的稅(其中0.36%為代征),,過后再退回3%的稅,,在這過程中,市場商戶就會給該跨境電商企業(yè)開具進項發(fā)票,。
舉個例子,,若跨境電商的產(chǎn)品價格為100元,里面有80元為前端進項(包括購進貨物或應稅勞務包括外購貨物或應稅勞務,、以物易物換入貨物,、抵償債務收入貨物、接受投資轉入的貨物,、接受捐贈轉入的貨物以及在購銷貨物過程當中支付的運費等),。通過義烏新通道,跨境電商企業(yè)僅需繳稅80*3.36%元,,過后退稅80*3%元,,并獲取約80元的發(fā)票。
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