無人物流設(shè)備再添新成員,,菜鳥緊跟技術(shù)升級步伐
2018年1月25日消息,,菜鳥的智慧物流已經(jīng)開始步入高階水平,無人駕駛卡車已然成為爭奪未來的重要武器,。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)在無人化物流方面的布局早已進入登峰造極的境界,。去年9月在國家發(fā)展和改革委員委托中國物流與采購聯(lián)合會評選的國家智能化倉儲物流基地名單中,,菜鳥就奪得一席,,這反映出其在智能化物流舉足輕重的地位。
據(jù)2018年全國郵政管理工作會議通報的數(shù)據(jù)顯示,,2017年全國完成快遞業(yè)務量401億件,,同比增長28%。國家相關(guān)部門為了更好的推廣智慧物流,,提高快遞速度和服務質(zhì)量,,在很多地區(qū)進行了試點。這使得物流和電商的互相聯(lián)系越來越緊,,快遞效率也穩(wěn)步提升,。
國內(nèi)著名的天使投資人,創(chuàng)新工場的創(chuàng)始人李開復,,曾不止一次公開表示,,AI未來的的發(fā)展前途非常光明,行業(yè)將急需人工智能和大數(shù)據(jù)的人才,。
ET物流實驗室”由菜鳥網(wǎng)絡(luò)于2015年底組建,,目標是研發(fā)物流前沿科技產(chǎn)品,追求符合未來科技發(fā)展的物流生產(chǎn)方式,承擔著末端配送機器人,、倉內(nèi)復雜揀貨機器人矩陣,、無人送貨機等多個產(chǎn)品的研發(fā)工作。
通過自動化技術(shù),,在菜鳥超級機器人倉群,,AGV機器人、全自動流水線,、機械臂等聯(lián)動服務,;快遞企業(yè)一年新增了大量自動化流水線,,全行業(yè)普遍實現(xiàn)智能分單,人工分單逐漸成為歷史,。
經(jīng)過幾年的摸索和試錯,,菜鳥的物流團隊表示,物流行業(yè)將是率先落地新能源和自動駕駛技術(shù)結(jié)合的行業(yè),,自動駕駛技術(shù)的應用在降低成本方面的功效將不可估量,。
的確,我們知道物流行業(yè)大部分都是點對點的運輸,,干線運輸過程中如何降低成本,,規(guī)劃合理的路線,是物流場景亟待突破的難關(guān),。而自動駕駛技術(shù)不僅可以大面積覆蓋物流運輸?shù)母咚?、低速場景,還可以降低人工成本,,完全行業(yè)降本增效的法寶,。
菜鳥的無人駕駛卡車這塊尚未被開發(fā)的寶藏,將在未來為菜鳥蓄力智能物流發(fā)揮難以想象的魔力,。
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