時(shí)間：2018-04-13 15:52:27 點(diǎn)擊：次
來源：億歐網(wǎng) 作者：

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 2017年8月，工業(yè)和信息化部賽迪研究院發(fā)布的《2017中國家電網(wǎng)購分析報(bào)告》顯示，2017上半年我國B2C家電網(wǎng)購市場(chǎng)（含移動(dòng)終端）規(guī)模大2160億元，京東家電以61.3%的份額穩(wěn)占家電網(wǎng)購市場(chǎng)六成份額；天貓以28%的份額位居第二；蘇寧易購位列第三，占9.4%；其他份額被小米、樂視等垂直電商和國美在線、亞馬遜等平臺(tái)瓜分。

體積大、貨物重、貨值高、易破損，一直以來，都是大件物流行業(yè)的痛點(diǎn)所在。

從商家端而言，單獨(dú)設(shè)分倉成本過高，產(chǎn)品銷售區(qū)域受物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋限制，庫存冗余、資源浪費(fèi)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。從消費(fèi)者而言，大件產(chǎn)品到手時(shí)間長(zhǎng)不算，僅送裝分離、破損問題已夠讓人頭疼，降低了用戶體驗(yàn)。本文將著重分析京東物流的大件物流解決方案。

京東大件物流方案

京東物流大件網(wǎng)絡(luò)將能力產(chǎn)品化，打造了以倉、運(yùn)、配、裝、調(diào)撥、逆向、客服、數(shù)據(jù)、商流、金融為競(jìng)爭(zhēng)核心的大件智慧供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品，其特點(diǎn)在既可提供供應(yīng)鏈一體化解決方案，又可個(gè)性化組合、按需定制。京東物流“十項(xiàng)全能”產(chǎn)品，離不開其背后強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系的支持。

一方面，在供應(yīng)鏈運(yùn)營層面：商家如何把倉布在靠近消費(fèi)者的地方，以縮短物流時(shí)效；物流運(yùn)輸如何做到可視化；配送范圍如何可觸達(dá)每一個(gè)消費(fèi)者；送裝如何一體化；退貨換貨、售后維修如何方便及時(shí)；等等。

另一方面，在供應(yīng)鏈計(jì)劃層面：如何從商流、數(shù)據(jù)、金融等更高端的層面為品牌商提供一體化的大件供應(yīng)鏈服務(wù)。這些都是需要逐個(gè)攻破的難題。

供應(yīng)鏈運(yùn)營層：網(wǎng)絡(luò)全覆蓋、送裝高品質(zhì)

1）京東大件物流網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)全境覆蓋

京東物流大件物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國大陸全部行政區(qū)縣，超過28000鄉(xiāng)鎮(zhèn)，近60萬行政村。這些能力的搭建，支撐了京東物流大件網(wǎng)絡(luò)八成以上訂單實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)，不僅為城市，也為農(nóng)村的消費(fèi)者提供“送裝一體服務(wù)”。

農(nóng)村市場(chǎng)被家電、家居行業(yè)視為未來增長(zhǎng)潛力所在，許多商家將戰(zhàn)略目光投向農(nóng)村。數(shù)據(jù)顯示，4-6線城市及農(nóng)村家電消費(fèi)增速遠(yuǎn)高于1-3線城市，2016年雙十一大促中，農(nóng)村家電銷售額占京東大家電銷量的30%，2017年這一數(shù)字攀升至40%，增速遠(yuǎn)高于城市。京東物流廣大的覆蓋網(wǎng)絡(luò)，給商家的渠道下沉戰(zhàn)略提供了必要的支撐。

以京東家電為例，為了服務(wù)農(nóng)村市場(chǎng)以及三四線城市，京東家電加速渠道下沉。京東家電發(fā)布2018年戰(zhàn)略稱，今年京東家電專賣店?duì)I業(yè)門店數(shù)量計(jì)劃提升至15000家，主要分布在農(nóng)村地區(qū)及三四線城市，銷售額比2017年提高5倍，覆蓋全國100%的縣城。與此同時(shí)，近2000余家京東幫服務(wù)店為農(nóng)村消費(fèi)者提供“送裝一體服務(wù)”，讓廣大農(nóng)村消費(fèi)者也能享受和一線大城市無差別的家電產(chǎn)品和服務(wù)。

2）為消費(fèi)者提供大件末端送裝服務(wù)

京東物流通過優(yōu)化倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局，把商品放置得離消費(fèi)者越來越近，即消費(fèi)者在京東平臺(tái)下單，貨物將從離消費(fèi)者最近的京東倉庫/門店發(fā)貨。另一方面，通過倉配一體服務(wù)模式，不斷縮短中間鏈條，實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)的核心：減少商品的搬運(yùn)次數(shù)。而多次搬運(yùn)造成的貨損、運(yùn)送時(shí)間長(zhǎng)、中間環(huán)節(jié)多等，正是家電、家居商家的痛點(diǎn)所在。

這些與京東的智能送裝系統(tǒng)，一同助力大件商品最快可在下單后3小時(shí)內(nèi)到達(dá)消費(fèi)者，即使是農(nóng)村地區(qū)，也能快速到達(dá)；京東大件長(zhǎng)約達(dá)最長(zhǎng)可預(yù)約40天后送貨。

針對(duì)業(yè)內(nèi)大件物流送裝分離、易破送等令消費(fèi)者頭疼的問題，京東大件物流充分利用安裝網(wǎng)點(diǎn)、京東幫、家電專賣店以及10萬多安維工程師等末端資源配置，為消費(fèi)者提供送裝一體、0元安裝、閃取閃退、維修售后等上門服務(wù)。

供應(yīng)鏈計(jì)劃層：從商流、數(shù)據(jù)、金融等方面為商家創(chuàng)造價(jià)值

京東物流不僅為消費(fèi)者排憂解難、提供高品質(zhì)的物流服務(wù)；更是前瞻性地從商家角度出發(fā)，從商流、數(shù)據(jù)、金融等方面為商家創(chuàng)造價(jià)值。

1）商流

一方面，京東作為知名大型零售平臺(tái)，天然為品牌商家?guī)砹髁俊?chuàng)造銷售機(jī)會(huì)、提高銷量。在大件銷售方面，京東家電以超家電網(wǎng)購市場(chǎng)六成份額，領(lǐng)先中國家電網(wǎng)購銷售渠道。

另一方面，得益于京東物流大件網(wǎng)絡(luò)在品質(zhì)化服務(wù)方面的良好口碑，在電商平臺(tái)上打標(biāo)“京東物流”也會(huì)對(duì)商家產(chǎn)品形成引流效應(yīng)，拉動(dòng)產(chǎn)品銷量。數(shù)據(jù)顯示，隨著使用京東物流比例的增加，商家前臺(tái)單量呈上升趨勢(shì)，當(dāng)滲透率在80-100%時(shí)，有近6成的商家實(shí)現(xiàn)100%以上增長(zhǎng)。

2）數(shù)據(jù)

以需求為驅(qū)動(dòng)的商業(yè)預(yù)測(cè)是智慧零售的核心，通過預(yù)測(cè)將驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)庫存動(dòng)態(tài)平衡。京東平臺(tái)可通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)有效感知消費(fèi)需求，通過大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行智能化的物流倉庫布局、路徑優(yōu)化；同時(shí)利用海量的物流數(shù)據(jù)，建立健康庫存，并分析消費(fèi)、商業(yè)規(guī)律，共享給商家，幫助商家更精準(zhǔn)地布貨和提升銷量。

“諸葛·智享”是京東物流集團(tuán)與京東Y事業(yè)部聯(lián)手發(fā)布的智慧供應(yīng)鏈商家開放平臺(tái)，其將行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理理念，結(jié)合京東零售行業(yè)人工智能平臺(tái)提供的大數(shù)據(jù)和算法能力平臺(tái)化、產(chǎn)品化；具體擁有智能補(bǔ)貨、銷量計(jì)劃、滯銷處理、存貨處理、存貨布局、庫存健康等功能，可為商家提供最優(yōu)庫存管理決策支持，打造敏捷、智慧、開放的零售供應(yīng)鏈。

3）金融

京東供應(yīng)鏈金融依托于其電子商務(wù)平臺(tái)和物流網(wǎng)絡(luò)體系，為品牌商提供包括訂單融資、入庫單融資、應(yīng)收賬款融資、委托貸款以及京保貝等服務(wù)。京保貝是新型的業(yè)務(wù)模式，資金來自于京東自有資金，隨借隨貸，無須抵押擔(dān)保，貸款額度基于長(zhǎng)期貿(mào)易往來及物流活動(dòng)產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)，3分鐘內(nèi)即可完成從申請(qǐng)到放款的全過程，能有效地提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)能力。

開放賦能，生態(tài)共贏

眾所周知，京東在家電等領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，與其背后的物流網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)鏈體系密不可分。京東物流自開放后，將大件物流能力釋放給商家，借助網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣及供應(yīng)鏈一體化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，合作的商家增量銷售普遍超過40%。逐步樹立的品質(zhì)化標(biāo)桿，吸引越來越多的商家與京東物流開展合作。

大件商品特性不一，商家需求各異，行業(yè)痛點(diǎn)突出，如何按需提供精準(zhǔn)解決方案？

此番升級(jí)的“十項(xiàng)全能”產(chǎn)品，將京東旗下的資源進(jìn)行整合，是國內(nèi)大件物流、大件供應(yīng)鏈領(lǐng)域提供服務(wù)最為完善的產(chǎn)品，同時(shí)倉、配、安、數(shù)據(jù)等產(chǎn)品亦可自由組合，滿足商家在供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)的需求。

這對(duì)于受限于物流瓶頸的電商來說，無疑是利好消息。物流體驗(yàn)、成本效率、配送范圍不僅是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的一部分，物流帶來的數(shù)據(jù)、信息流也參與創(chuàng)造價(jià)值，甚至指導(dǎo)上游生產(chǎn)、營銷，這種供應(yīng)鏈與制造業(yè)的深度融合，正被越來越多的人看好并獲益。

憑借對(duì)消費(fèi)者需求的了解，對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的整合、管控能力，京東物流以“十項(xiàng)全能”產(chǎn)品為代表的服務(wù)，或?qū)⒅貥?gòu)大件物流市場(chǎng)的格局。