時間：2018-04-16 10:38:56 點擊：次
來源：雨果網(wǎng) 作者：鐘云蓮

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賣家應(yīng)該如何縮減物流成本呢？行業(yè)資深大賣都是如何做的呢,？

與合作物流機構(gòu)協(xié)商,，爭取9-9.5折的運費折扣

不同地域、不同平臺,、不同體量甚至不同品類的賣家而言,，每個月各自支出的運費成本有所差異。四川百世怡杰體育用品有限公司Mark告訴雨果網(wǎng)：“多數(shù)情況下,，我們銷往國外的跨境包裹都是走海運和空運模式,，因為本身體育用品、器材等重量較大,，這就使得我們在物流運費的支出占比較高,。一方面，我們也通過尋求低收費的物流商進行合作,；另一方面,，我們也會基于自身的銷量和訂單,，與長期合作的物流商簽訂運費折扣，基本的折扣都會在9折左右,，淡季時運費的折扣力度可能會達到8.5折,。”

對此，來自義烏市的跨境電商賣家也坦言,，鑒于自身商品價值低,、重量輕的特征，雖說每個包裹的運費較為固定,，但一般情況下運費都會基于固定的數(shù)據(jù)適應(yīng)市場行情,，發(fā)生25%-35%的價格浮動。而對于部分銷量較大的賣家而言,，與郵政,、貨代或第三方物流合作方合作、協(xié)商運費折扣是個不錯的方法,。“有些外國的郵局會為體量較大的跨境電商賣家提供一些折扣,，基本的折扣點在9.5折，相當(dāng)于賣家100元的運費成本中會節(jié)約5元,。”他說道,。

當(dāng)然，與物流商或郵局“壓價”的做法碰上旺季或物流高峰期就失效了,，供不應(yīng)求的艙位會使跨境運費成本水漲船高,，那賣家真的別無他法了嗎？

完善產(chǎn)品打包方式,，日出兩千單或?qū)⒐?jié)約18萬元運費,！

跨境電商賣家茶客玖玖向雨果網(wǎng)指明，目前他們發(fā)貨的物流方式主要有三種：FBA,、海外倉和中倉直發(fā)貨物,。因海外倉基本上是為FBA服務(wù)的，在此情況下“中倉直發(fā)”就成為了影響賣家運費成本最大的因素,。他表示,，以發(fā)小包的形式舉例，通常情況下1000克的包裹運費成本在80元左右,，核算下來每一克的成本大概是0.08元,。

“大部分的賣家在核算成本的時候，都只會按照供應(yīng)商提供的重量去核算,，而實際上貨代給我們算的重量還包括了一個包裝的重量和運費成本,，小的包裹大概是30克，部分過度包裝的包裹可能有50克，那么按照每克0.08元的成本,，一個小包裹的運費成本可能就會增加了2.4-4元,。深圳很多賣家的小包每天可以發(fā)幾千個，我們平均是兩千個小包一天,，這樣算,，成本每天就增加了4800-8000元，一個月就是14萬到24萬,，甚至更多,。”茶客玖玖說道。

眾所周知,，發(fā)貨的管理本來就在運營的管理范疇之內(nèi),，但是通過核算具體的重量、體積,，嘗試產(chǎn)品的包裝組合方式和發(fā)FBA的數(shù)量,，作用于運費的減免是十分明顯的。茶客玖玖表示,，“有次,，公司新來了一個研究生,，老板給他的任務(wù)是能不能節(jié)約5%的運費,。剛開始時，他嘗試了很多方法,，包括去找貨代壓價但是失敗了,。之后，他便不斷去試驗各種打包方法,，完善包裝箱的產(chǎn)品組合,、氣泡袋的選擇、透明膠的粘貼次數(shù)以及發(fā)FBA的數(shù)量設(shè)置,，使每個小包都至少比原來減輕了20-50克的重量,，到了月末結(jié)算時發(fā)現(xiàn)第一個月就節(jié)省了18萬元運費。”

FBA分倉與否,，是節(jié)約成本的關(guān)鍵所在

除了上述細(xì)節(jié)的打包說明,，茶客玖玖表示鑒于絕大多數(shù)賣家確實無法完成大批量鋪貨的前提下，單一,、多批次,、小批量的發(fā)貨模式使得賣家在發(fā)送FBA倉庫時，往往面臨著分倉的必要,。

舉例而言,，假設(shè)一個售賣iPad套的賣家，需要發(fā)送500個FBA，茶客玖玖則建議賣家填寫發(fā)貨數(shù)量時,，不要直接填寫500個,，而是轉(zhuǎn)化成5箱或10箱這種以箱子單位為計量的發(fā)貨方式，這種情況下一個箱子中多件產(chǎn)品可最大程度上避免分倉的產(chǎn)生,，對應(yīng)賣家需要支付的物流派送費也會節(jié)約許多,。

他表示“雖說FBA倉庫的分配并不是賣家想怎么分就怎么分的，亞馬遜還是會根據(jù)海外當(dāng)?shù)爻鞘械匿N量,、倉庫容量去調(diào)配不同的倉庫,，可真正借用這種方法實踐過后，基本上可以幫助賣家節(jié)約30%-50%的物流成本,。”為此,，雨果網(wǎng)也專門求證了亞馬遜FBA專業(yè)貨代的說法，在同等500公斤貨物發(fā)往美國洛杉磯的前提下,，發(fā)往同一個倉庫的物流成本是26元/kg,，分倉發(fā)往不同倉庫的物流成本是28元/kg，同一批貨物同一個目的地,，物流成本或可節(jié)約1000元,。

此外，茶客玖玖還總結(jié)道：賣家在發(fā)FBA的時候,，實際的發(fā)貨數(shù)量不要太過于飽和,，通常發(fā)貨數(shù)量可以控制95%左右，因為FBA數(shù)量的多少實際上有時候決定了這批貨物的倉庫分配,，且發(fā)往不同倉庫的成本是要比集中發(fā)往同一個倉庫低,。