一個(gè)普通的快遞包裹,，是如何通過(guò)大數(shù)據(jù),、人工智能、無(wú)人機(jī)等高科技的幫助,，送到消費(fèi)者手中的,？飛速發(fā)展的中國(guó)快遞行業(yè),，有哪些最新的特點(diǎn)、又會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)哪些高質(zhì)量的服務(wù),？

日前,，在北京召開(kāi)的中國(guó)（北京）國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)上，記者走訪快遞服務(wù)展區(qū),，發(fā)現(xiàn)中國(guó)快遞業(yè)越來(lái)越具有“科技范”和“綠色范”,。

快遞可全流程無(wú)人化

快遞服務(wù)板塊行業(yè)集中展示區(qū)內(nèi)，有一個(gè)機(jī)器人吸引了眾多參觀者的目光,。這個(gè)機(jī)器人就是平昌冬奧會(huì)“北京八分鐘”里現(xiàn)身過(guò)的AGV（無(wú)人導(dǎo)引機(jī)器人）,。它在棋盤格一樣的分揀場(chǎng)地里往返穿梭，通過(guò)識(shí)別每個(gè)隔口旁邊的二維碼,，迅速而準(zhǔn)確無(wú)誤地分揀著快件,。這種機(jī)器人分揀效率超過(guò)人工5倍，還具備自動(dòng)避障,、智能排隊(duì),、自行充電等許多智慧功能。

除了分揀機(jī)器人,，用于快件配送的無(wú)人車與無(wú)人機(jī)也在展會(huì)上亮相,。無(wú)人車可以根據(jù)目的地進(jìn)行自主路徑規(guī)劃，規(guī)避障礙物,，還可以與小區(qū)電梯后臺(tái)對(duì)接,，自動(dòng)乘坐電梯，實(shí)現(xiàn)門到門無(wú)人智能配送,，客戶只需通過(guò)掃描二維碼即可完成寄件和取件,。而現(xiàn)場(chǎng)也有多家企業(yè)帶來(lái)他們研發(fā)的不同型號(hào)的無(wú)人機(jī)，目前已有不少快遞企業(yè)應(yīng)用了無(wú)人機(jī)向偏遠(yuǎn)山區(qū),、農(nóng)村等地投送快件,。而在智能倉(cāng)展示區(qū)，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的“人找貨架”模式如今已被“貨架找人”的自動(dòng)化模式所替代,。

“快遞已經(jīng)邁入智能時(shí)代,，全程無(wú)人化操作在前些年還只是大家的一個(gè)暢想，如今已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),。”這是參會(huì)業(yè)內(nèi)人士的共識(shí),。

快遞收寄將更加便捷

馬路邊寄信用的綠色大郵筒越發(fā)稀少了，如今,，它已經(jīng)被“小黃筒”所替代,。據(jù)悉，今年全國(guó)六大城市將鋪設(shè)6萬(wàn)個(gè)“小黃筒”，消費(fèi)者不需要再等快遞員上門,，晚上也可以寄快件,，真正實(shí)現(xiàn)了7×24小時(shí)的服務(wù)。

在展示區(qū)內(nèi),，多家快遞企業(yè)展示了這樣一幅場(chǎng)景：如果消費(fèi)者不想去樓下的小區(qū)自提柜取快件,，那就可以考慮在自家門口裝一個(gè)迷你型的智能快件箱，消費(fèi)者和快遞員只需通過(guò)微信小程序即可實(shí)現(xiàn)對(duì)收件箱的綁定和管理：快遞員通過(guò)小程序掃碼放件,，業(yè)主通過(guò)小程序一鍵開(kāi)箱取件,。以后快件包裹、外賣,、牛奶,、生鮮等均可直接投送至家門口，解決了消費(fèi)者家中無(wú)人收件,、下樓取件遠(yuǎn)等快遞“最后一百米”痛點(diǎn),。

智能化帶來(lái)的一個(gè)好處就是服務(wù)的便捷化。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，隨著智能化和快遞管理水平的提升，未來(lái),，消費(fèi)者將享受到越來(lái)越便捷的服務(wù),。

綠色快遞發(fā)展加速推進(jìn)

去年11月，國(guó)家郵政局等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》,，要求推進(jìn)源頭治理,，增加綠色快遞服務(wù)產(chǎn)品供給，提高快遞業(yè)包裝領(lǐng)域資源利用效率,，降低包裝耗用量,，減少環(huán)境污染。廣大寄遞企業(yè)積極響應(yīng),，在綠色發(fā)展方面進(jìn)行了大量有益嘗試,。

在今年的快遞服務(wù)展區(qū)，快遞綠色化發(fā)展體現(xiàn)在從商品打包,、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸?shù)脚渌偷恼麄€(gè)鏈條中。在循環(huán)利用方面,，順豐,、蘇寧等均投入使用了循環(huán)箱，顧客取貨后配送員回收這些包裝箱,，重新投入循環(huán)使用,。在可降解方面，全生物降解的包裝廢棄物在堆肥條件下3至6個(gè)月可分解為二氧化碳和水，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染,。

另外,，在展區(qū)還可以看到能夠縮減打包時(shí)間一拉即開(kāi)的免膠帶紙箱、節(jié)省紙張的電子面單以及貫穿物流全過(guò)程的無(wú)紙化操作等,。通過(guò)減少包裝物的使用和綠色物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用,，快遞業(yè)的“綠色范”越發(fā)顯現(xiàn)。