蘇寧物流新戰(zhàn)略發(fā)布圍繞場景重構(gòu)智慧物流
當(dāng)零售業(yè)從“屏?xí)r代”走進(jìn)場景互聯(lián)的新時代,,場景成為消費和體驗產(chǎn)生的唯一連接點,,圍繞“人,、貨,、場”的關(guān)系,物流正悄然間進(jìn)行著重構(gòu),。在場景互聯(lián)時代,,智慧物流升級的核心是通過技術(shù)的手段、數(shù)據(jù)的手段,,實現(xiàn)“貨到場的精準(zhǔn),貨到人的準(zhǔn)時,,場到人的多樣”,,從而進(jìn)行不斷地調(diào)整和升級。
7月28日,,在以“超燃物流 制動全球”為主題的蘇寧易購818物流發(fā)布會上,,蘇寧物流常務(wù)副總裁姚凱接連發(fā)布了多款產(chǎn)品及未來發(fā)展計劃,展現(xiàn)了場景互聯(lián)時代現(xiàn)代物流發(fā)展的全新圖景,。
發(fā)布會開場,,姚凱說:今天物流的開場非常的火爆,也和南京的天氣非常應(yīng)景,,也和我們今天的主題完全一致,。回顧過去,,時間過的非??欤鋵嵖鞂τ谖锪魅藖碚f是一種常態(tài)。而對于蘇寧物流來說,,總是希望有更多的時間可以做更多的事情,,“速度”是在物流行業(yè)里提到的最多的一個詞,從電商的發(fā)展到給物流整個行業(yè)的發(fā)展,,每個物流人都留下了深刻的印象,,從過去一天一個億的包裹到一天10個億的包裹,他相信這樣的時代會很快到來,。
姚凱表示,,蘇寧物流是一個技術(shù)和服務(wù)驅(qū)動的平臺,專注為消費零售提供高效基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的智慧企業(yè),。主要體現(xiàn)在3個方面的屬性:
1,、中國零售行業(yè)最大的自建物流網(wǎng)絡(luò);
2,、核心技術(shù)自主研發(fā)和快速迭代,;
3、每一個包裹都被“有溫度的交付”,。
對于蘇寧物流來說,,2018年是緊張的一年,對于物流人也是,。蘇寧物流2018年上半年可以用這幾大關(guān)鍵詞:①基礎(chǔ)設(shè)施:物流地產(chǎn)基金,、倉儲網(wǎng)、自動化升級,;②新業(yè)務(wù)提速:冷鏈業(yè)務(wù),、同城配送;③新技術(shù)探索:5月24日的無人卡車測試和6月16日的無人車常態(tài)化運營,;④綠色升級:共享快遞盒,、電子面單、面單瘦身,,膠帶減寬,、3D裝箱算法;⑤精準(zhǔn)實效:準(zhǔn)時達(dá),、準(zhǔn)時取,、極速取,;⑥深耕體驗:國家郵政局統(tǒng)計,,2017年到2018年上半年,這15個月消費者滿意度排名第一,。
在場景互聯(lián)的新時代,,“人,、貨、場”的關(guān)系正在被重新定義,,供應(yīng)鏈的形態(tài)也在被重塑,。專業(yè)化倉儲網(wǎng)絡(luò)始終都是智慧物流里的基石,因此當(dāng)場景不斷變化,,倉儲也必須隨之不斷裂變,。從場景上看,智慧物流時代的倉儲一方面它需要在廣度上不斷延展,,深化科技的應(yīng)用,;另一方面還需要離消費者更近,滿足最后一公里乃至最后一百米的配送需求,。
在現(xiàn)場,,姚凱現(xiàn)場發(fā)布三款產(chǎn)品:百川計劃、蘇寧秒達(dá),、蘇寧幫客家,,用倉儲網(wǎng)串聯(lián)起新場景,蘇寧物流倉儲的裂變計劃,。
姚凱表示,,“百川計劃”是取“海納百川,有容乃大”之意,。未來的物流一定像奔騰不息的河流一樣,,無所不在,無處不達(dá),。而更強(qiáng)大的倉儲網(wǎng)絡(luò)是支撐蘇寧在智慧零售這片新藍(lán)海里乘風(fēng)破浪的基礎(chǔ)力量,。
“百川計劃”將加速骨干倉網(wǎng)和社區(qū)倉網(wǎng)的建設(shè),通過科技,、社會化協(xié)同的方式全面搭建服務(wù)于多領(lǐng)域合作伙伴的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),。到2020年建設(shè)完成1000+專業(yè)物流中心布局,倉儲面積新增1000萬平方米,。在倉儲分布上,逐漸從一二城市向三四線布局,,在技術(shù)實現(xiàn)上,,則實現(xiàn)從自動化向無人化方向擴(kuò)展。在社區(qū)倉網(wǎng)建設(shè)上,,到2020年,,蘇寧物流鋪設(shè)的前置倉、門店倉將覆蓋至少全國100個以上的城市,,更好地實現(xiàn)最后100米的物流配送,。
更多服務(wù)場景的優(yōu)化,,如何保障消費者的購物體驗,直面消費者的服務(wù)環(huán)節(jié)尤為重要,。對于農(nóng)村市場來說,,消費者在購物體驗上,缺乏高品質(zhì)的售后服務(wù)一直是最大的痛點,。為此,,蘇寧物流推出“蘇寧幫客家”,提供包括“配,、攬,、裝、修,、銷”等在內(nèi)的五位一體的服務(wù)體驗,,著力打造縣級市場一站智慧生活服務(wù)平臺,用高品質(zhì)服務(wù)和全方位賦能,,顛覆物流及售后的運營方式,。姚凱說,到農(nóng)村去,,不刷墻,,刷服務(wù)!
為了鼓勵優(yōu)質(zhì)服務(wù),,蘇寧物流針對一線快遞員正式啟動了第二屆快遞員節(jié),。姚凱表示,舉辦這樣的節(jié)日,,不僅要給快遞員們帶來實實在在的福利,,更希望呼吁為全行業(yè)兄弟爭得地位及福利,將關(guān)愛落實到實處,。
通過線上線下隨時可見,、隨時可觸的無限渠道場景的融合,滿足消費者在任何時間,、任何地點,、任何服務(wù)的需求。隨著消費者個性化,、多頻次消費需求的上升,,以及對配送速度的高要求,用戶在關(guān)注配送速度和準(zhǔn)時率的同時,,也關(guān)注配送的質(zhì)量,。新的物流體系在逐漸形成,即時配送逐漸成為新物流體系的主體,。阿里,、騰訊,、順豐、京東等巨頭紛紛入局加大投資力度,,快遞,、電商企業(yè)合縱連橫,平臺化競爭格局慢慢顯現(xiàn),。
據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)《2017年度中國即時配送市場研究報告》顯示,,2017年即時配送行業(yè)用戶規(guī)模達(dá)2.93億人,增長率達(dá)26.8%,,2018年即時配送行業(yè)用戶規(guī)模將達(dá)3.55億人,。艾媒咨詢分析師認(rèn)為,即時配送服務(wù)需求不斷擴(kuò)大,,行業(yè)用戶規(guī)模仍有較大增長空間,。同時即時配送平臺應(yīng)注重服務(wù)品質(zhì)化、平臺智能化和模式創(chuàng)新化方向發(fā)展,。即時配送平臺通過與上游電商,、商超門店合作的方式,挖掘用戶配送需求,,促進(jìn)線上線下融合,,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),將有利于提升用戶體驗,,增強(qiáng)用戶粘性,。
艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2017年中國即時配送平臺訂單份額中,,蜂鳥配送以28.9%的占比排名第一,,新達(dá)達(dá)排名第二,占比26.2%,,美團(tuán)外賣排名第三,,占比21.6%。作為即時配送的直接參與者,,蜂鳥配送,、美團(tuán)外賣、新達(dá)達(dá)三足鼎立,。
針對即時配送,,蘇寧入局即時配送成為必然。蘇寧依靠自身足夠強(qiáng)大的流量和場景支持,,能最大限度地滿足用戶對空間多樣性和時間即時性的需求。目前,,蘇寧大開發(fā)戰(zhàn)略已經(jīng)建立了“兩大,、一小,、多專”的店面類型組合,超過5000家互聯(lián)網(wǎng)門店,,實現(xiàn)從線上到線下,、從城市到縣鎮(zhèn)市場的全面覆蓋。
姚凱表示,,比快,,不如離用戶更近,一個好的接觸點,,需要注入的不僅僅是效率,,還有情感和體驗。“蘇寧秒達(dá)”將主要為3公里社區(qū)生活提供30分鐘到達(dá)甚至更快的極速配送服務(wù),,以及預(yù)約時間精準(zhǔn)送達(dá)的定時達(dá)服務(wù),。包括蘇寧小店、蘇鮮生,、蘇寧廣場,、紅孩子等蘇寧線下門店均已接入“蘇寧秒達(dá)”的即時配送系統(tǒng)。未來,,社會上多樣化的品牌門店也會接入進(jìn)來,,共享“蘇寧秒達(dá)”的高品質(zhì)即時配送服務(wù)。
在配送隊伍上,,蘇寧秒達(dá)將打造3個不同維度的配送團(tuán)隊,,包括自營為主的蘇寧物流專業(yè)化配送團(tuán)隊、眾包形式的社會化配送力量,,以及以“臥龍一號”為代表的人機(jī)協(xié)同配送的解決方案,。
同期,蘇寧物流研究院副院長孟雷平宣布蘇寧物流推出“S計劃”,,打造一個以物流科技為核心的行業(yè)共享平臺,。包括4個方面:
1、綠色共享:綠色包裝應(yīng)用共享平臺,;
2,、標(biāo)準(zhǔn)共享:無人倉技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化平臺;
3,、資源共享:智能社區(qū)無人配送平臺,;
4、效率共享:空中智慧物流服務(wù)平臺,。
這一次S計劃再次展示了蘇寧物流對于加速落地?zé)o人配送技術(shù)的決心,。孟雷平表示,蘇寧物流計劃實現(xiàn)10萬+智能社區(qū)無人配送車常態(tài)化運營,,真正達(dá)到物流科技與社區(qū)融為一體,。
針對農(nóng)村市場的最后一公里配送難題,,蘇寧物流計劃在全國建設(shè)10000+無人機(jī)智慧物流樞紐,建立低空無人機(jī)貨運末端配送空中航線網(wǎng)絡(luò),,進(jìn)一步提速農(nóng)村物流配送,。蘇寧物流還將聯(lián)合無人機(jī)物流研發(fā)行業(yè)構(gòu)建無人機(jī)業(yè)務(wù)供需對接平臺——“無機(jī)承運人平臺”,并對全社會開放,,有效進(jìn)行資源共享,,降低無人機(jī)物流運營成本,真正實現(xiàn)協(xié)同開放,、科技共享,。
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