【物流研究】百世,、安能,、中通重拳出擊 快運競爭全面升級
從微快運的“網(wǎng)點社區(qū)”群中采集到的消息,這段時期火爆的有兩個主題:一是網(wǎng)點覆蓋率;二是促銷,。
一、網(wǎng)點覆蓋率
7月1日百世快運率先提出全網(wǎng)覆蓋的目標,,分兩階段推進:
7月1日起第一,、二集團無超區(qū)、無盲區(qū),。鄉(xiāng)鎮(zhèn),、街道及以上無條件派送。同步取消鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道特殊區(qū)域,;
自8月1日起第三,、四集團無超區(qū)、無盲區(qū),。鄉(xiāng)鎮(zhèn),、街道及以上無條件派送。
7月10日安能馬上響應,,在一線,、新一線城市全部取消特殊派送費。
如上圖,,但在二線,、三、四,、五線城市,,根據(jù)距離不同仍然酌情保留派送費。
或是覺得力度不夠大,,作為網(wǎng)點最多,、貨量最大的快運第一網(wǎng)絡,未免覺得小氣了點,。7月26日安能更簡潔,、擲地有聲的(2018)第(0726)號通知:從7月27日從江浙滬皖開始強制全網(wǎng)覆蓋,,分七批到8月15日的寧、疆,、藏,、青強制全境覆蓋。
相比百世的消滅特殊鄉(xiāng)鎮(zhèn)與街道,,更進一步,,實現(xiàn)省、市,、區(qū),、鄉(xiāng)鎮(zhèn)/街道、村五級全覆蓋,。這是史上最強快運戰(zhàn)斗檄文,。
相比其他二線網(wǎng)絡或者新起的網(wǎng)絡,你無我有,,你有我全——你不能到的我能到,,你能到的我全境實現(xiàn)門到門免費派送,這本身就是一種絕對的碾壓優(yōu)勢,,相比價格戰(zhàn)更有底氣更霸氣的回應,。
二、價格戰(zhàn)
當然價格戰(zhàn)仍然是最直接刺刀見紅的方式,。
淡季時百世快運多省進行不同形式的折扣促銷,,貨量也有不同程度的上漲。
安能更直接,,推出“普惠達”,。
安能的“普惠達”,既是一種專線產(chǎn)品,,為未來譜寫更輝煌篇章的利器,;也可以理解成以前直營營業(yè)部的填倉產(chǎn)品直接對全國的一、二級網(wǎng)點全面開放,。這實際上就是一種力度很大的促銷,。
中通貨量在連續(xù)徘徊三個月后,也推出了力度很大,、期限更長的促銷政策,。
中通快運對包倉基數(shù)有科學且明確的規(guī)定,也明確了產(chǎn)品段與折扣指數(shù),。期限一般在一年以上,;有的省份第一階段從7月5日開始,直到第四階段的2020年1月10日;部分邊遠省份,,可以直接執(zhí)行兩年,!
一般的網(wǎng)絡包倉促銷都在淡季執(zhí)行,,旺季來臨結(jié)束,。而一旦執(zhí)行,網(wǎng)點貨量上漲后,,指標下不去,,前期獎勵的錢后期又會被罰走,甚至會更多,。被眾多網(wǎng)點形容成“坑”,!這是包倉促銷最大的弊端。
中通顯然已經(jīng)做足了充分的準備,。
行家分析,,在拿到紅杉資本與阿里系的投資后,中通底氣十足,,要迅速沖過日均萬噸,,達到第二集團軍的領先位置,憑借這一輪攻勢,,希望能沖進第一集團,。
壹米滴答向來咄咄逼人,也不甘寂寞,。不同省區(qū)也有不一樣的措施對市場進行了及時的反應,。
韻達快運也有不同程度的促銷,但因起網(wǎng)之初就一直相對低價,,所以顯得力度不大,。在此就不一一枚舉。
德邦押注3.60大件快遞,,進行差異化競爭,,也是對價格戰(zhàn)的一種全新的詮釋。
三,、質(zhì)量PK
你無我有,,你有我優(yōu)。
PK到最后,,在快運網(wǎng)絡越來越同質(zhì)化的今天,,能留住客戶更多、更久最有效的方式是運營質(zhì)量,。
這就是前段時期百世,、安能執(zhí)行史上最強力度重罰的原因,猶如硬幣的兩面,雖然傷到了不少的網(wǎng)點,,但掃描率不達標,、派件質(zhì)量不好、亂收費等等行為是需要進一步的規(guī)范,,這是初衷,。只有90%以上的網(wǎng)點都達到了規(guī)定的標準,加盟網(wǎng)絡也會有不輸于直營網(wǎng)絡的運營質(zhì)量,。
誰能在質(zhì)量在更進一步,,做到領先同行,誰就更能吸引人才,、資金,,誰就能更有未來!
快運下半場,,先行者在網(wǎng)絡覆蓋,、價格、質(zhì)量上面重拳頻出,,后起之秀立足未穩(wěn),,順心快運,你準備好了嗎,?
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