烽火連三月,，家書抵萬金。一騎紅塵妃子笑……

從一地到一地,，從這一時間到另一時間消費,，在沒有車,、船、飛機的古代,，儼然是用生命在等待,。古有行夫、驛站,，甚至明末清初的鏢局都是過去的“物流”形態(tài),。然而，大型的集裝箱&倉庫,、忙碌不停的機械臂,、傳送帶,、機器人等卻是現(xiàn)代不可或缺的物流場景。

自從淘寶瘋狂崛起,，美團外賣,、餓了么等風靡，每天有幾百萬甚至千萬的快遞員穿梭在大大小小的城市街道送快遞,、送外賣,；外賣半個小時送達，快遞一日達,、次日達已經成為標準,。

在最后一公里配送的戰(zhàn)役中，競逐的標準已經到了分鐘級的較量,。

大會戰(zhàn)

目前,，縮短到以分鐘為單位的“特快級”已經成為各大平臺競逐的新常態(tài)。

7月17日,，美團點評上線美團閃購業(yè)務,，涵蓋超市便利,、生鮮果蔬,、鮮花綠植等眾多品類，30分鐘配送上門,，24小時無間斷配送,。據官方介紹，只要打開美團外賣APP,，點擊底部閃購頻道,，選購下單之后，美團騎手30分鐘即可把商品送到用戶手中,。據了解,，目前美團閃購覆蓋全國2500個市縣，全國53萬騎手待命,，24小時無間斷提供配送,。

8月20日，菜鳥和阿里健康聯(lián)合宣布,，在杭州率先上線24小時在線買藥30分鐘送藥上門服務,，口號是“白天30分鐘送達、夜間1小時送達”,，據悉最快一單只有10分鐘,。杭州也由此成為首個全城覆蓋全天候分鐘級送藥服務的城市。

此外,，還有達達—京東到家的35分鐘送達,，盒馬生鮮的三公里半徑內半個小時達,，生鮮領域的易果、每日優(yōu)線等也紛紛開始效仿分鐘級配送,。

物流發(fā)展歷史經過三代,，以德邦、捷運為代表的第一代零擔物流,，以順豐,、四通一達等為代表的第二代快遞物流，第三代就是最后一公里的落地配送,。

在解決最后一公里企業(yè)模式中,，有智能快遞柜、代收點,、社區(qū)平臺等定點模式,，而基于“行走”模式的有傳統(tǒng)物流的配送模式，以及具有革命性意義的眾包模式,。其中,，人人快遞、閃送,、UU跑腿側重于同城及時配送,，達達-京東到家側重于生鮮快消、外賣等生活服務配送,，當然還有美團,、餓了么的外賣到家配送，菜鳥裹裹的最后一公里末端配送,。

不難看到的是,，傳統(tǒng)快遞是末端站點，簡單送達,，而在今天,，已經變成起始端和末端的直接“對話”，是端到端的送達,，真正意義上成為O2O不可或缺的環(huán)節(jié),，使得線上線下能夠在流量、交易等各方面追求最優(yōu)效果,。同時,，在新商業(yè)模式上，即時配送可以根據用戶需求反向推動供應端,。

傳統(tǒng)物流按照配送地點進行分揀,、集單的模式，在“時效性”上難以滿足餐飲O2O的配送需求。因此,，眾包物流在配送模式上是一種革命,，通過搜索獲得最近的配送資源，在時效和服務上實現(xiàn)提升,，在溢價中收獲價值,。這就是超預期。

外賣對決的堡壘

之于分鐘級的比拼,，外賣行業(yè)絕對是沖鋒在前,。剛需且迫切。

在美劇中經?？吹接羞@樣一個畫面：在某個party場景,，pizza等叫餐服務往往需要通過電話預訂，接下來就是用戶或者餐廳聯(lián)系配送公司,、取貨送上門等一系列流程,。一個pizza送到家往往需要等上半天。沒有對比就沒有傷害,，享受1個小時達,，半個小時達的中國用戶或許永遠是身在福中不知福。

在海外,，外賣往往采取純平臺的模式,，也就是基本不提供專門的配送服務，當然其中也包括人員管理,、招募,、專業(yè)化的流程控制、客戶體驗控制等,，要求都很高，成本也很高,。

而在國內的光景則大不一樣了,。“外賣+配送”的雙輪驅動模式是行業(yè)的通行法則。運力則是外賣平臺逐鹿群雄的尚方寶劍,。眾所周知,，最后一公里配送是外賣行業(yè)的痛點，國內的眾包物流模式在供需平衡上做到了較好的對治,。

首開先河者要數(shù)達達-京東到家蒯佳琪,。2014年5月，MIT物流專業(yè)博士蒯佳琪偷偷創(chuàng)辦了眾包物流平臺“達達”,。之所以稱之為偷偷創(chuàng)辦,，是因為蒯佳祺創(chuàng)業(yè)極為低調，在中國互聯(lián)網界，看到機會一擁而上是常態(tài),，蒯佳祺選擇了“靜悄悄地”創(chuàng)業(yè),。奏效！在達達與京東到家合并之前的時間里,，達達默默無名,，甚至日訂單超過百萬，他都未向外界發(fā)聲,。

彼時的外賣市場,，一片狼藉，餓了么與美團外賣,、百度外賣,、口碑外賣等打得硝煙四起，而作為大熱市場上的即時物流提供者,，達達悶聲與之合作,，單量突飛猛進。

眾包物流概念引出空中樓閣,。

在2016年4月,，在達達宣布完成3億美元D輪融資，成為眾包物流的獨角獸時,，他的客戶已經覆蓋了餓了么,、百度外賣、美團,、口碑網等,，儼然是O2O領域最大的第三方物流公司。

顯然,，眾包物流是一種依附性企業(yè),，沒有訂單驅動則一切創(chuàng)新都是空中樓閣。達達并非意識不到這一致命點,。2015年國慶期間,，達達宣布上線自家外賣品牌“派樂趣”，不過這一舉動遭到了外賣平臺的集體抵制,，達達的老客戶餓了么,、美團、百度外賣等都宣布斷開與達達的物流合作,。對此,，業(yè)界認為，達達早期與外賣平臺的合作掌握了大量用戶信息,，上線外賣平臺后,，幾乎可以認為在“洗劫”其他平臺的用戶,，這是餓了么、美團等不能容忍的事情,。

有強大的物流基礎,，要是再加上外賣業(yè)務，那就能夠形成完整的商業(yè)閉環(huán),。

阿里之所以花95億美金的大價錢,，某種程度上是餓了么的即時物流配送基礎起了大作用。張旭豪在2014年4月做了一個大膽的決定,，餓了么自有物流上線,，緊接著是眾包物流、代理商物流,。2015年12月,，美團宣布推出美團眾包。張旭豪足足提前了20個月,，連“四通一達”的老板忙起來都說：旭豪啊,，能不能征用一下你們的快遞啊。

目前,，餓了么的物流體系正為整個阿里系新零售的八大縱隊提供服務,。

在外賣領域不得不提的是點我達，嚴格來說成立與2015年6月的點我達是阿里在生活服務領域的布局,，但是,，在重啟口碑這一年里，阿里的外賣一直黯淡無光,，點我達也一定程度上在業(yè)內“失聲”,。

毋庸置疑，最后一公里運力是外賣對決的堡壘,，目前,，蜂鳥、美團配送,、達達這些眾包物流的頭部企業(yè)更是以提供分鐘級的配送來優(yōu)化用戶體驗,。

分鐘級對決背后更是對技術、對配送員的挑戰(zhàn),。

新零售導彈部隊

外賣只是分鐘級對決的棋局一隅，電商常態(tài)化且增速大幅放緩,，傳統(tǒng)實體零售受到沖擊后逐步回暖,，線上線下一體化的趨勢來臨。對于巨頭而言,，分鐘級的服務體驗更是撬動線下場景,、順暢完成線下互聯(lián)網化的第一利器。因而，最后一公里好比先前導彈部隊,，率先觸達的是零售毛細血管——三公里范圍內的小店,、便利店等。

近兩年,，不難發(fā)現(xiàn)小店,、社區(qū)店、無人貨架等零售業(yè)態(tài)的霸屏,。在新零售圖譜中,，京東、阿里,、蘇寧等在三公里生活服務半徑上的發(fā)力甚猛,。

阿里一直是搶占實體渠道的高手，通過資本的紐帶來實現(xiàn)深度的綁定,。

對于便利店領域,，通過天貓小店戰(zhàn)略，逐步轉化現(xiàn)成門店,，并加快無人便利店淘咖啡探索,。對于物流、和經營難度最大的生鮮領域,，通過內生+外延結合,，旗下菜鳥網絡深度綁定國內各大快遞企業(yè)，對餓了么95億美元的收購意在完善O2O布局,，此外,，還有易果生鮮、盒馬鮮生以及旗下喵鮮生齊頭并進,。

在最近半年內,，阿里實現(xiàn)三筆對即時物流的投資。今年4月,，對餓了么的收購,；7月，2.9億美元對點我達的控股,；以及華新投資領投,，菜鳥網絡、58同城等跟投的58速運2.5億美元A輪融資,。

這背后是阿里商業(yè)體系的布局與邏輯,。

菜鳥投資點我達，加快新物流全面布局,，完成了從樞紐,、節(jié)點,，再到毛細血管的覆蓋。當前,，點我達的即時物流網絡,，正在與菜鳥裹裹2小時極速上門、天貓直送1小時達,、盒馬30分鐘極速達,、餓了么的即時需求、銀泰百貨的門店發(fā)貨,、淘寶心選和屈臣氏等進行有機協(xié)作,，提供分鐘級配送服務，起底新零售,。

其實,，京東也毫不示弱。

分鐘級配送的運力提升來自于眾包物流達達這條線,。

從京東的無界零售線下布局來看,，其主要分為兩條線，一方面,，京東在快消,、3C/家電、母嬰,、生鮮上推動線下店的落地,，持續(xù)地開辟觸達線下用戶的入口；另一方面,，京東攜手騰訊在推進沃爾瑪,、永輝、步步高等大型實體零售的落地合作上發(fā)力,。在無界零售的大戰(zhàn)略牽引下,，京東到家通常會率先從生鮮商超切入，通過簽約,、合作送貨的方式落地無界零售方案,，新達達建立的是另外一個抓取線下流量的高頻入口。

商超是抓用戶的場景入口,，京東到家扮演無界零售的馬前卒,，無界零售所經之處，京東到家率先進入并進行數(shù)據化改造嘗試和推進,。無論是用戶還是流量,，新達達上產生的所有數(shù)據最終會回流到京東平臺上，二者建立起的是一個零售數(shù)據化的小循環(huán),。

最后一公里配送某種意義上是零售線上化的催化劑,，起了關鍵的化學反應作用。

另外,，也可以看到美團在分鐘級提升的重兵把守的陣勢,。一方面是在掌魚生鮮、小象生鮮等生鮮,、快消品類的線下場景推進,，另一方面在運力上配合到家業(yè)務，進一步夯實領地,。美團閃購也率先進入了分鐘級會戰(zhàn),。

美團點評高級副總裁王莆中表示，消費升級的本質是需求升級,，隨著生活水平的提高,，人們希望更快更便捷地獲取所需，這種需求也延伸到了餐飲外的品類,。為此,，美團點評推出閃購平臺，采用快零售的業(yè)務模式,，為用戶搭建一個30分鐘到貨的生活賣場,。

“分鐘級配送”會戰(zhàn)的序幕已拉開。