9月5日消息,，數(shù)年前噴薄而出的車貨匹配市場，隨著“百團(tuán)大戰(zhàn)”過后格局逐漸成型,，行業(yè)漸漸趨于理性,。不過隨著由其串聯(lián)起的全產(chǎn)業(yè)鏈成為物流戰(zhàn)略布局的焦點(diǎn)，翻過“分水嶺”的車貨匹配似乎正迎來“第二春”,。

據(jù)了解,，京東集團(tuán)下屬子公司江蘇京東信息技術(shù)有限公司日前更新了工商資料，經(jīng)營范圍出現(xiàn)多項(xiàng)變動(dòng),。其中的新增經(jīng)營范圍除了銷售汽車及零配件,、汽車裝飾、保險(xiǎn)代理及舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)等與汽車后市場關(guān)系較為密切的經(jīng)營項(xiàng)目外,，還涉及經(jīng)營道路運(yùn)輸站,、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營等陸運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)。

據(jù)德勤與京東無界物流創(chuàng)新中心今年6月聯(lián)合發(fā)布的《中國汽車后市場物流服務(wù)洞察報(bào)告》預(yù)計(jì),，2018年汽車后市場將突破萬億規(guī)模,，年增長率將達(dá)到30%以上。為此早在去年11月,，京東就上線了汽車后市場B2B業(yè)務(wù),。而著眼于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游來考慮，京東下一步恐怕不乏布局B2B貨運(yùn)業(yè)務(wù)的意圖,，從新增的“網(wǎng)約車經(jīng)營”這一項(xiàng)業(yè)務(wù)來看,，京東或?qū)⒁跃W(wǎng)約貨運(yùn)模式打進(jìn)這一相對陌生的戰(zhàn)場。

盡管京東方面對相關(guān)消息尚未予以回應(yīng),，不過有分析指出,，基于京東目前覆蓋全國范圍的物流資源，目前京東切入網(wǎng)約車市場已具備相對成熟的條件,。結(jié)合此次更新的汽車后市場相關(guān)的經(jīng)營范圍,，京東或許將通過切入車貨匹配業(yè)務(wù)拉攏貨運(yùn)司機(jī)群體，進(jìn)而為平臺(tái)上的司機(jī)提供汽車服務(wù)、金融等延伸服務(wù),，在網(wǎng)約貨運(yùn)這一塊業(yè)務(wù)的上下游開拓更多賦能空間,。

不過近來盯上車貨匹配業(yè)務(wù)的還不止京東一家，以直營模式拿下國內(nèi)快遞龍頭地位的順豐同樣有意分上一杯羹,。在不久前舉辦的梅州市人民政府與順豐速運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品上行合作新聞發(fā)布會(huì)上,，順豐啟動(dòng)了順豐智能化運(yùn)力資源管理平臺(tái)——豐馳順行平臺(tái)。據(jù)順豐有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，豐馳順行平臺(tái)是順豐旗下的陸運(yùn)資源交易平臺(tái),，連接承運(yùn)商、個(gè)體司機(jī)與貨主,，提供車貨匹配,、交易、結(jié)算,、增值業(yè)務(wù)等一體化平臺(tái)服務(wù),。與滿幫等車貨匹配信息平臺(tái)的業(yè)務(wù)模式相比，這一服務(wù)可以說有著極高的相似性,。

就在京東,、順豐等企業(yè)暗自籌謀分食車貨匹配蛋糕的同時(shí)，不少車貨匹配平臺(tái)的企業(yè)則謀求突破核心業(yè)務(wù)的邊界,，在汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈探索更多發(fā)展空間,。此前更名為“快狗打車”的58速運(yùn)就曾表示，更名主要目的是出于拓展業(yè)務(wù)線的考慮,，同時(shí)未來將進(jìn)一步發(fā)力C端,，提供貨運(yùn)打車服務(wù)。而快狗打車在其公眾號推文所羅列的服務(wù)中,，也較為側(cè)重地展示了上門搬家,、建材運(yùn)送、食品配送,、電器家具運(yùn)輸,、展覽物資運(yùn)送、寵物出游等主要面向C端的服務(wù)項(xiàng)目,。作為以同城為主戰(zhàn)場的車貨匹配平臺(tái),，快狗打車面向C端拓展業(yè)務(wù)線，一定程度上顯然是順應(yīng)“新零售”趨勢而為,。

或許是得益于其業(yè)務(wù)拓展空間前景廣闊,，從資本市場的表現(xiàn)來看，近兩年車貨匹配頗有重新起飛的態(tài)勢,。僅去年一年,，貨拉拉便連續(xù)完成了B,、C輪融資，總?cè)谫Y金額合計(jì)達(dá)到1.3億美元,，而在完成合并后,，滿幫集團(tuán)也于今年4月完成19億美元的巨額融資。然而在相關(guān)企業(yè)頻獲資本青睞的同時(shí),，相關(guān)平臺(tái)盈利的消息卻鮮有耳聞,，這不免暴露出車貨匹配行業(yè)對資本的高度依賴,，盈利模式不清晰的痛點(diǎn)所在,。隨著走自營路線的京東、順豐等巨頭闖入,，行業(yè)格局將發(fā)生哪些變化,，不妨?xí)呵沂媚恳源?/p>