網(wǎng)絡(luò)上曾有一個關(guān)于“快遞業(yè)哪個群體最苦逼”的問卷小調(diào)查,，在普通大眾看來,，這個群體必然是快遞小哥,，披星戴月的風(fēng)里來雨里去,，多辛苦,。最終問卷結(jié)束,，卻是“基層網(wǎng)點(diǎn)老板”的選項以絕對優(yōu)勢,，奪得“快遞行業(yè)最苦逼群體”稱號,。甚至有的快遞員表示，老板要同時承受總部的指標(biāo),、同行的競爭與網(wǎng)點(diǎn)的人力等多方面壓力,，仿佛就是一個“壓力罐”，快遞員不爽了還可以腳底抹油,，而快遞網(wǎng)點(diǎn)往往投資不菲,，老板是“想逃卻逃不掉”。

有句話叫“飽漢子不知餓漢子饑”,。小編每天上班的路上,，都會路過兩家緊挨的餐館，其中一家是早餐鋪,，每天忙得不可開交,，恨不得長出來三頭六臂去干活，而另一家燒烤店,，卻是門可羅雀,，半點(diǎn)人影也看不見，門上還貼著轉(zhuǎn)讓,。燒烤店老板每天都會站在門口,，眼巴巴地望著隔壁的早餐鋪，那眼神里裝滿了“我要是也這么忙,，該多好”,。其實快遞業(yè)就像那個早餐鋪，在外行人羨慕不已的業(yè)務(wù)來源背后,，每天都有著別人看不到的壓力,。同樣，在一些網(wǎng)點(diǎn)老板羨慕其他行業(yè)輕松,、壓力小時,，卻沒有想到他們背后的焦慮與苦惱。行內(nèi)行外的這座圍城,，既然有些網(wǎng)點(diǎn)老板已經(jīng)身在其中,，倒不如做好眼前事,，在旺季來臨之時，讓賬戶余額隨著業(yè)務(wù)量一起增長,。

在人員方面，盡管快遞業(yè)在向科技密集型行業(yè)轉(zhuǎn)變,，但相較于科技應(yīng)用率較高的集散領(lǐng)域,，末端領(lǐng)域的無人機(jī)、配送機(jī)器人等科技,，能否成熟到廣泛應(yīng)用仍有待觀察,，目前依然需要高度依賴人力。同時隨著即時配送平臺的發(fā)展,，快遞行業(yè)的運(yùn)力資源也被搶奪,，相較之下快遞業(yè)在工作時間長、勞動強(qiáng)度大,、考核指標(biāo)多等因素作用下,，快遞網(wǎng)點(diǎn)用人難已成常態(tài)化問題，造成快遞員極度稀缺的局面,。

網(wǎng)點(diǎn)用人已如此多艱,，可偏偏有些老板的管理水平，還處在“攆人”階段,，管人基本靠‘喊’,，留人基本靠‘喝’。因此基層網(wǎng)點(diǎn)老板如何提升管理水平,，利用制度管人,、績效留人、文化留心,，成為了重要的課題,。例如某網(wǎng)點(diǎn)在雙十一高峰期來臨前，押下員工數(shù)百元工資,，過了高峰期后雙倍返還,，這樣不僅保證了高峰期人員穩(wěn)定，又帶給了員工額外的收入,，類似這樣的管理辦法,，都可以在實踐中發(fā)掘應(yīng)用,。

在場地、設(shè)備,、車輛等硬件投資方面,，很多老板有一個誤區(qū)，就是過于關(guān)注投資回報周期,，事實上投資所帶來的操作效率,、管理精力、風(fēng)險,、瓶頸突破等方面收益,，是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于數(shù)字算得的回報周期。例如裝備快手,、自動分揀機(jī),、多層流水線等設(shè)備后，所帶來的效率,、質(zhì)量提升,，可以使網(wǎng)點(diǎn)去做之前不敢做的客戶，使網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模再上一層樓,。

由于快遞場地搬遷困難,、成本高，大部分網(wǎng)點(diǎn)的投資很難一步到位,，符合未來3-4年規(guī)劃的場地,，因此如何提升現(xiàn)有場地利用率就是一個更為現(xiàn)實的問題。首先,，操作場地中如被停車所占用過多空間,，就是極大的浪費(fèi)，可以嘗試重新規(guī)劃來提升場地利用率,。其次,，將場地的立體空間優(yōu)勢發(fā)揮出來，也是提升場地利用率的方案之一,。

在雙壹走訪網(wǎng)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)在處于操作1.0階段的網(wǎng)點(diǎn)仍大有所在，這樣的操作方式不僅場地利用率低,，而且操作效率,、操作質(zhì)量都受到極大影響。

相較之下,，能夠大幅提升場地利用率的立體分揀筐,、五層分揀流水線等應(yīng)用，使得網(wǎng)點(diǎn)成本大幅下降,。當(dāng)一些處于1.0階段時代的老板,，聽說了操作3.0階段的場地面積與業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)時,，能發(fā)出“怎么可能，都是襪子,、耳釘吧,？”的驚嘆，也不足為奇了,。

作為網(wǎng)點(diǎn)老板,，多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)場地，看看操作,，想想點(diǎn)子,，總是沒有壞處的,。

在派送方面,，網(wǎng)點(diǎn)如果可以做得好，將解決掉很大一部分人員方面的壓力,，做得不好那就是雪上添霜了,。首先在規(guī)章制度方面做好調(diào)整，想盡辦法加快出倉速度與效率,，此舉不僅可以降低派送難度,，更可以有效提升服務(wù)質(zhì)量數(shù)據(jù)，其次在末端門店方面抓起與商超合作的默契,， 充分利用自建門店,、合作便利店、快遞柜,、驛站等末端資源,，將快遞員壓力分?jǐn)偝鋈ィ徑馊藛T與派件雙重壓力,。同時網(wǎng)點(diǎn)需要開始做好數(shù)據(jù)監(jiān)測,，從數(shù)據(jù)中判斷分析網(wǎng)點(diǎn)短板，制定下一步發(fā)展對策,，才會在雙十一期間止損,，避免更多的罰款與壓力。

總之,，快遞網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)進(jìn)入旺季,，該為雙十一未雨綢繆了，希望每個網(wǎng)點(diǎn)都能夠做好充分準(zhǔn)備,，讓利潤像業(yè)務(wù)量一樣攀升,！