智能柜之爭(zhēng):豐巢快遞柜持續(xù)虧損,共存寄存柜卻日進(jìn)斗金
近期,,豐巢快遞柜再次變向收費(fèi)引發(fā)熱議,,快遞柜收費(fèi)一直是敏感問題,而豐巢等快遞柜公司持續(xù)虧損也是不爭(zhēng)的事實(shí),。對(duì)此,,共存智能柜聯(lián)合創(chuàng)始人汪堅(jiān)認(rèn)為,快遞柜是一個(gè)戰(zhàn)略性項(xiàng)目,,而不是盈利性項(xiàng)目,,主要服務(wù)于快遞公司,若從財(cái)務(wù)模型來看,,智能寄存柜的單點(diǎn)收益能力要更強(qiáng),,而近期豐巢已經(jīng)在低調(diào)試點(diǎn)自助寄存項(xiàng)目。
豐巢快遞柜的阿喀琉斯之踵——成本高,、收費(fèi)難
另外,對(duì)于豐巢快遞柜求打賞的變向收費(fèi)也讓不少用戶覺得被坑,,主要是因?yàn)樵谌〖r(shí)豐巢屏幕顯示大字號(hào)誘導(dǎo)收件人打賞,,而免費(fèi)取件的字號(hào)很小,很難被察覺,,有損消費(fèi)者的知情權(quán),。
快遞柜虧損已是老生常談的問題,主要兩方面問題:一是營(yíng)收方面,,用戶不愿為此付費(fèi),,而快遞員支付的費(fèi)用較低;二是成本方面,,設(shè)備生產(chǎn)成本較高,,同時(shí)投放點(diǎn)位租金較高。這兩個(gè)死結(jié)至今無解,,或許豐巢是在萬般無奈之下才想出“討賞”這招,。
若進(jìn)一步追問快遞柜虧損緣由的話,主要是快遞柜面對(duì)的4個(gè)不同主體,,在享受快遞柜帶來便利,、收益的同時(shí),并不愿分擔(dān)快遞柜的“痛楚”,。
其一是用戶認(rèn)為,,已經(jīng)支付了快遞費(fèi),快遞柜取件就不應(yīng)該再收費(fèi),;
其二是快遞員表示,,為不同大小的快遞支付0.3、0.5,、1元的費(fèi)用已是極限,;
其三是物業(yè)公司覺得,,快遞柜每天幾十上百件快遞肯定賺錢,所以必須收入場(chǎng)費(fèi),;
其四是快遞柜加工廠則明算賬,,有一整個(gè)廠子工人要養(yǎng),生產(chǎn)快遞柜要注重利潤(rùn),。
共存寄存柜日進(jìn)斗金,用戶愿為此付費(fèi),,豐巢也在試水
對(duì)比豐巢快遞柜的處境,,主營(yíng)自助寄存服務(wù)的共存智能柜聯(lián)合創(chuàng)始人汪堅(jiān)表示,相同的柜子,,可能放在不同的地方,,產(chǎn)生效益的能力也有差別。與豐巢主營(yíng)快遞柜方向不同,,共存智能柜選擇從寄存柜市場(chǎng)切入,,為景區(qū)、酒吧,、醫(yī)院,、健身房、交通樞紐等場(chǎng)景的用戶提供付費(fèi)寄存服務(wù),,時(shí)價(jià)為1-6元不等,,場(chǎng)景方有自主定價(jià)權(quán)。
汪堅(jiān)透露,,共存寄存柜的優(yōu)質(zhì)點(diǎn)位日收可達(dá)160元以上,,劣質(zhì)點(diǎn)位也有50元日收,營(yíng)收能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于快遞柜,,最快可3-4個(gè)月回本,,最慢1年也可收回成本,目前共存智能柜已與宋城,、酒球會(huì),、MAO、皇后酒吧,、浙醫(yī)一院,、浙醫(yī)二院等達(dá)成合作。
若真如此,,從財(cái)務(wù)角度看,,寄存柜有一個(gè)非常健康的財(cái)務(wù)模型,值得資本市場(chǎng)關(guān)注,,而且市場(chǎng)潛力也足夠大,,全國(guó)景區(qū),、酒吧、游樂園,、醫(yī)院,、健身房、火車站,、機(jī)場(chǎng),、會(huì)展中心等點(diǎn)位加起來需求量可達(dá)20萬組以上,潛在市場(chǎng)規(guī)模達(dá)百億,,最主要的是用戶愿意為此付費(fèi),,這是快遞柜做不到的。
哪里有利潤(rùn),,哪里就會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)者出現(xiàn),,汪堅(jiān)指出在業(yè)界關(guān)注豐巢快遞柜收費(fèi)問題時(shí),豐巢已在悄然試點(diǎn)自助寄存市場(chǎng),,今年5月豐巢中標(biāo)了杭州周邊17個(gè)高鐵站,,總計(jì)36組寄存柜的訂單,算是初步試點(diǎn)自助寄存服務(wù),,同期“豐巢快遞柜”公眾號(hào)更名“豐巢智能柜”,,算是擺脫“快遞”的限制,為后期其他產(chǎn)品做準(zhǔn)備,。
對(duì)于半路殺入一個(gè)巨頭級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,汪堅(jiān)表現(xiàn)的并不在意,其認(rèn)為豐巢目前的戰(zhàn)略重心仍是快遞柜,,不會(huì)花太多精力在寄存柜市場(chǎng)糾纏,,而自助寄存市場(chǎng)并不只是投入設(shè)備那么簡(jiǎn)單,還需要后續(xù)一系列的運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作,,豐巢沒有集中公司之力做這件事,,對(duì)共存的發(fā)展就夠不成太大威脅,反倒會(huì)助推業(yè)界對(duì)自助寄存市場(chǎng)的關(guān)注,。
事實(shí)上,,豐巢早已開始嘗試營(yíng)收多樣化,如進(jìn)行社區(qū)洗衣服務(wù),、自助購彩服務(wù),、豐巢柜售貨服務(wù),以及在微信上開設(shè)了主營(yíng)水果,、美妝,、酒水、家居的“豐巢特惠商城”等,豐巢嘗試寄存業(yè)務(wù)或許只是營(yíng)收多元化的又一次嘗試,,主要目的還是增強(qiáng)自身的營(yíng)收能力,。
豐巢沒有利潤(rùn)但有營(yíng)收,單組設(shè)備月收300-600
截止2016年12月31日,,豐巢的資產(chǎn)總額約為13億元,,負(fù)債總額為6.3億元,全年?duì)I業(yè)收入2,255萬元,,凈利潤(rùn)-2.5億元,,而在17年1月豐巢完成A輪融資25億元,估值55億元,。彼時(shí)約投放4萬組智能快遞柜,,格口數(shù)量達(dá)300萬(平均1組75格)。
截止2017年12月31日,,豐巢的資產(chǎn)總額為45.86億元,負(fù)債總額為17.57億元,,凈資產(chǎn)為28.28億元,,全年?duì)I業(yè)收入3.084億元,凈利潤(rùn)-3.85億元,,而在今年1月份豐巢完成新一輪融資20億元,,估值已達(dá)90億元。去年9月完成對(duì)e棧的并購后,,豐巢快遞柜數(shù)量達(dá)7.4萬組,,計(jì)劃17年底總投放9萬組。
截至2018年5月31日,,豐巢的資產(chǎn)總額為63.11億元,,負(fù)債總額為17.32億元,凈資產(chǎn)為45.79億元,;2018年1月至5月的營(yíng)業(yè)收入為2.88億元,,凈利潤(rùn)為-2.49億元。豐巢計(jì)劃今年再增加投放5萬組快遞柜,。
豐巢的虧損在連年增加的同時(shí),,營(yíng)收能力也在快速提升,16年?duì)I收只有2255萬元,,到了17年?duì)I收已達(dá)3.084億,,同比增長(zhǎng)1236.6%,18年前5個(gè)月的營(yíng)收已達(dá)2.88億逼近17年全年的3.084億,。
豐巢的營(yíng)收能力快速提升主要有四個(gè)方面,,一是市場(chǎng)覆蓋量的翻倍增長(zhǎng),形成規(guī)模效應(yīng),吸引更多快遞員付費(fèi)使用,;二是不斷壓縮免費(fèi)使用時(shí)間,,從最長(zhǎng)免費(fèi)72小時(shí)到現(xiàn)在最短免費(fèi)4小時(shí);三是主推微信公眾號(hào)取件,,吸引了4000多萬公眾號(hào)粉絲,,公號(hào)頭條廣告報(bào)價(jià)高達(dá)100萬(實(shí)際至少要65萬);四是在今年上半年開始推出“討賞”模式,,用戶不自覺間為快遞柜服務(wù)付費(fèi),。另外,豐巢還有柜面,、屏幕,、手機(jī)提示等廣告以及用戶寄件收入。
我們不妨粗略算一下豐巢快遞柜的單點(diǎn)營(yíng)收能力,。2016年4萬組柜機(jī),,營(yíng)收2255萬,全年單點(diǎn)月均營(yíng)收為47元,;2017年9萬組柜機(jī),,營(yíng)收3.084億,全年單點(diǎn)月均營(yíng)收為286元,;2018年前5月營(yíng)收2.88億元,,約投放11.1萬組機(jī)柜(9萬+5萬/12*5),期內(nèi)單點(diǎn)月均營(yíng)收為519元,。
豐巢CMO李文青曾表示,,目前豐巢虧損主要是因?yàn)樵霾夹驴爝f柜,現(xiàn)有快遞柜其實(shí)基本可做到收支平衡,。對(duì)此,,汪堅(jiān)也表示,若能達(dá)到單點(diǎn)月收520元基本可以實(shí)現(xiàn)已有點(diǎn)位運(yùn)營(yíng)成本的收支平衡,,但無法收回設(shè)備投放成本,,部分點(diǎn)位也無法滿足物業(yè)的場(chǎng)租要求,所以豐巢應(yīng)該也是迫不得已才會(huì)不斷強(qiáng)化收費(fèi)能力,,以致用戶抱怨不斷,。
快遞柜是戰(zhàn)略性項(xiàng)目,越虧越值錢,,賺錢押注未來
從數(shù)據(jù)來看,,快遞柜公司是越虧越值錢。
豐巢16年虧損2.5億,,估值55億,;17年虧損3.85億,,估值已增長(zhǎng)到90億,這主要是資本市場(chǎng)對(duì)未來快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展普遍有著積極的看法,,現(xiàn)在虧損是為搶占市場(chǎng),,屬于戰(zhàn)略性虧損,所以公司才會(huì)越虧越值錢,。
國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,,2017年快遞業(yè)務(wù)總量達(dá)到400.6億件,業(yè)務(wù)收入達(dá)到4957億元,,《郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》預(yù)計(jì),,2020年快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到700億,業(yè)務(wù)收入接近8000億元,。
另外,,據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年底國(guó)內(nèi)已投放智能快遞柜數(shù)為20.6萬組,,較2016年增加一倍以上,,通過智能快遞柜投遞快件占投遞總量7%,同比提高了近4個(gè)百分點(diǎn),。根據(jù)國(guó)家郵政局2018年的工作計(jì)劃,,智能快遞柜投遞率將提高2個(gè)百分點(diǎn),2020年,,快遞入柜率有望達(dá)到15%。
2020年快遞總量700億件,,15%入柜率約105億件,,日均2876.7萬件,按照平均1組75個(gè)格口計(jì)算,,若各組設(shè)備的使用率均達(dá)100%,,至少也約需38.4萬組。按照豐巢的規(guī)劃,,預(yù)計(jì)今年底全國(guó)范圍總計(jì)投放可達(dá)14萬組,,中郵速遞易擴(kuò)張速度與之相當(dāng),也有可能達(dá)到14萬組的規(guī)模,,再加菜鳥驛站今年加強(qiáng)快遞柜投放,,預(yù)計(jì)38.4萬組在19年中即可完成。
今年9月初,,豐巢與鏈家達(dá)成合作時(shí)稱,,日均派件量達(dá)900萬+,這意味著豐巢年派件量高達(dá)32.85億件,,不過這個(gè)均值的取值范圍是1-9月,,還是7-9月,并沒有詳細(xì)介紹,相應(yīng)多少會(huì)存在水分,。我們不妨簡(jiǎn)單一下,,在去年9月收購中集e棧時(shí),豐巢自稱6萬組柜機(jī)日均包裹量400萬件,,約66.7件/組/日,,如今日均900萬件,約需13.5萬組,。
考慮到豐巢去年并購?fù)阤棧后計(jì)劃年底投放量達(dá)9萬組,,若要實(shí)現(xiàn)日均900萬單,到今年8月底要有13.5萬組終端,,這就需要在前8個(gè)月時(shí)間投放4.5萬組,,而豐巢計(jì)劃18年全年總投放5萬組,雖然4.5萬組在計(jì)劃之內(nèi),,但8個(gè)月幾乎完成全年的投放目標(biāo),,多少還是有些出入的,900萬件可以能是其峰值,。
其實(shí),,豐巢是8個(gè)月投放4.5萬組,還是12個(gè)月投放5萬組根本不重要,,按照豐巢快遞柜的鋪點(diǎn)速度,,真實(shí)達(dá)到日均900萬件也只是時(shí)間問題。年派件量32.85億件意味著什么,?如果每件快遞可以賺1塊,,僅收件業(yè)務(wù)年收入可達(dá)38.25億,就算每件賺5毛,,也有14.625億的營(yíng)收,。
按照這個(gè)故事講下去,現(xiàn)在每年虧損3-4億根本不算多大的事,,現(xiàn)階段的目標(biāo)就是搶占市場(chǎng),,擴(kuò)大規(guī)模,提升占有率,,即便現(xiàn)在不賺錢,,可一旦政策有變或者用戶支付意愿出現(xiàn)轉(zhuǎn)變,快遞柜的營(yíng)收能力還是非常強(qiáng)勁的,。
就像最初用戶不愿意為視頻,、音樂、網(wǎng)文,、游戲付費(fèi),,但現(xiàn)在大部分網(wǎng)民已經(jīng)養(yǎng)成了為網(wǎng)絡(luò)虛擬服務(wù)付費(fèi)的意愿,,未來也很有可能會(huì)為快遞柜服務(wù)付費(fèi),到那時(shí)快遞柜豈不是躺賺,?
豐巢前路漫漫,,隱患已顯而易見,想壟斷后躺賺,?沒那么容易,!
躺賺的事情誰都喜歡,但真正能做到躺賺的互聯(lián)網(wǎng)公司需要形成寡頭壟斷的地位,,在2017年豐巢快遞柜的市場(chǎng)占有率已達(dá)40%-50%,,按照這個(gè)進(jìn)度發(fā)展,豐巢已具備躺賺潛質(zhì),。然而還未等到躺賺之時(shí),,持續(xù)虧錢的快遞柜市場(chǎng)這兩年發(fā)生了合縱連橫的變化,這對(duì)豐巢的未來打上了一個(gè)新問號(hào),。
去年菜鳥與豐巢以數(shù)據(jù)名義開撕,,埋下了行業(yè)變局的種子。2017年6月1日凌晨菜鳥指責(zé)順豐宣布關(guān)閉對(duì)菜鳥的數(shù)據(jù)接口,,隨后順豐曝出猛料稱是菜鳥率先發(fā)難封殺豐巢,,當(dāng)時(shí)雙方吵的不可開交,最終由國(guó)家郵政局出面調(diào)停,,此事才在表面上平息,,而暗地里則催化了快遞柜行業(yè)變局。
一個(gè)月后,,中郵資本,、復(fù)星集團(tuán)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)三家公司參與了速遞易的重組,,雖然速遞易重組計(jì)劃在去年4月份就已有計(jì)劃,但最后菜鳥以及親阿里的復(fù)星參與其中,,更多的目的是拉攏速遞易成為體系盟友,,以便牽制豐巢的發(fā)展。
這還沒完,,去年7月的數(shù)據(jù)之爭(zhēng)是豐鳥矛盾全面爆發(fā)的導(dǎo)火索,,現(xiàn)在來看兩家公司已經(jīng)結(jié)下了不解的梁子,大有拼死一戰(zhàn)的架勢(shì),。今年1月菜鳥快遞柜悄然立項(xiàng),,5月底菜鳥牽頭組建浙江驛站,中通,、圓通,、申通,、韻達(dá)、百世等快遞公司紛紛出資加入,,共計(jì)增資31.67億,,儲(chǔ)備了足夠多的資金彈藥。
一周后,,申通,、韻達(dá)宣布退出豐巢,雖然表面上聲稱還將持續(xù)進(jìn)行合作,,但申通和韻達(dá)站隊(duì)阿里的態(tài)度已不言自明,。再加去年本就不是豐巢股東的圓通曾要求嚴(yán)禁將快件放入順豐旗下豐巢自提柜,提倡自建終端,,對(duì)于一次未妥投的快件,,可以放在就近的菜鳥驛站。自此菜鳥與豐巢已經(jīng)從輿論戰(zhàn)演變成全面的市場(chǎng)對(duì)抗,。
目前還無法直觀的體會(huì)到雙方激烈交戰(zhàn)的境況,,菜鳥方面表現(xiàn)的是非常堅(jiān)決的,在完成浙江驛站增資建設(shè)后,,菜鳥正加速向市場(chǎng)投放快遞柜終端,。不過,線下終端投放需要較長(zhǎng)的發(fā)展時(shí)間,,拓展點(diǎn)位,、投放安裝以及終端生產(chǎn),都需要時(shí)間,,不可能一蹴而就,。
在菜鳥全面完成快遞柜投放工作之前,通達(dá)系快遞公司不可能徹底與豐巢翻臉,,畢竟快遞柜大幅提升了快遞員的工作效率,,很多點(diǎn)位都需要使用豐巢快遞柜。
但我們不妨往未來想一下,,一旦菜鳥完成快遞柜布局,,就意味著通達(dá)系有了替代品,到時(shí)很有可能會(huì)要求快遞員不準(zhǔn)用豐巢快遞柜,,只許用菜鳥快遞柜或者中郵速遞易,,豐巢有被徹底封殺的潛在隱患。
要知道,,快遞柜的業(yè)務(wù)來自各家快遞公司,。快遞員養(yǎng)活了快遞柜,,一旦失去了單量來源,,將產(chǎn)生連鎖反應(yīng),。首先通達(dá)系的快遞員不再為豐巢快遞柜付費(fèi),這將失去現(xiàn)階段主要的收入來源,;其次,,失去了快遞單量就意味著用戶流失,用戶也不會(huì)再為豐巢快遞柜付費(fèi),,更沒有打賞,;再進(jìn)一步看,用戶流失將會(huì)使豐巢的廣告價(jià)值下降,,導(dǎo)致營(yíng)收銳減,。
根據(jù)豐巢提供的2016年各家快遞公司“豐巢”快遞柜使用量數(shù)據(jù)信息顯示,中通使用量占比22%,、圓通占比18%,、申通占比14%、韻達(dá)占比14%,、百世占比10%,、順豐占比6%,京東,、EMS,、天天等瓜分剩下的份額。不難發(fā)現(xiàn),,順豐一家快遞公司無法獨(dú)自養(yǎng)活豐巢快遞柜,。
對(duì)于豐巢而言,菜鳥的對(duì)抗策略目前還算不上是危機(jī),,但卻是不得不在意的隱患,。
未來的不確定性:用戶不滿、物業(yè)收費(fèi),、郵政競(jìng)爭(zhēng),、盟友鬧掰、菜鳥補(bǔ)刀,、京東進(jìn)場(chǎng)
最后可以再全盤看一下,,影響豐巢的幾點(diǎn)不確定性因素:
一、用戶對(duì)收費(fèi)不滿,。長(zhǎng)遠(yuǎn)看,5年后也許絕大部分用戶會(huì)養(yǎng)成為快遞柜付費(fèi)的使用習(xí)慣,,但短期內(nèi)用戶對(duì)快遞柜收費(fèi)仍充滿敵意,,這將導(dǎo)致豐巢短期內(nèi)都是難以盈利的局面。
另外,,用戶實(shí)際對(duì)快遞柜是沒有忠誠度可言,,在豐巢,、速遞易還是菜鳥取快遞沒有本質(zhì)差別,快遞柜只是取件工具,,不同快遞柜體驗(yàn)差別不大,。如果菜鳥快遞柜采取消耗戰(zhàn)略,強(qiáng)推用戶免費(fèi)使用,,定然會(huì)使豐巢流失部分用戶,。
二、物業(yè)場(chǎng)地費(fèi)不低,。物業(yè)公司是非?,F(xiàn)實(shí)的一個(gè)群體,無論是社區(qū),、辦公區(qū)還是其他場(chǎng)景的物業(yè),,對(duì)快遞柜收費(fèi)從來不留情面,快遞柜的場(chǎng)地年租從3000到30000不等,。
更重要的是,,絕大多數(shù)物業(yè)與快遞柜的合作并不排他,價(jià)格合適就讓進(jìn)場(chǎng) ,,美其名曰引入競(jìng)爭(zhēng)才能提升服務(wù)品質(zhì),。物業(yè)對(duì)快遞柜的年租還在不斷上漲,哪家公司給的錢多,,優(yōu)先支持哪家公司投放,,也就是說豐巢現(xiàn)有點(diǎn)位并非不可撬動(dòng)。
三,、與郵政競(jìng)爭(zhēng)激烈,。本來速遞易持續(xù)虧損,導(dǎo)致三泰電子已有退市風(fēng)險(xiǎn),,眼看豐巢就要贏得快遞柜市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),,而在郵政出面接盤之后,速遞易有了更大的施展空間,。
郵政接盤速遞易有好,、有壞。好處在于,,國(guó)資背景進(jìn)入,,不會(huì)任由物業(yè)公司惡意的坐地起價(jià),可逐漸控制物業(yè)的場(chǎng)地費(fèi)要求,,不然國(guó)有資產(chǎn)流失的惡名誰也擔(dān)當(dāng)不起,;壞處在于,政府背景介入民生服務(wù)的快遞柜市場(chǎng),,需要控制營(yíng)收,,賺錢太多也沒辦法交代,。
四、老盟友已現(xiàn)裂痕,。15年順豐牽頭組建豐巢科技,,總投資5億,順豐占35%,,申通,、中通和韻達(dá)各占20%,普洛斯則占5%,。昔日抱團(tuán)服務(wù)終端快遞員,,今日已分道揚(yáng)鑣。
中通,、圓通,、申通、韻達(dá),、百世等快遞公司站隊(duì)阿里,,一方面是因?yàn)榕c阿里有著密不可分的長(zhǎng)期合作關(guān)系,淘寶為其貢獻(xiàn)了絕大部分業(yè)務(wù),;另一方面是順豐一直在主導(dǎo)豐巢,,以致其他快遞公司淪為出錢、出力,、出人的陪跑角色,。如今菜鳥一召喚,各公司迅速響應(yīng),。
五,、菜鳥執(zhí)意要補(bǔ)刀。菜鳥對(duì)快遞柜的態(tài)度隨著豐巢的發(fā)展而不斷轉(zhuǎn)變,,最初默許并支持豐巢發(fā)展,,后來有意要掌控?cái)?shù)據(jù)接口,再到如今開始實(shí)行市場(chǎng)對(duì)抗策略,。
對(duì)于菜鳥而言,,快遞柜賺不賺錢并不重要,每年虧損3-4個(gè)億也完全可以承受,,菜鳥本就是阿里出于大物流戰(zhàn)略的成本項(xiàng)目,,阿里在意的是對(duì)整個(gè)大物流體系的控制權(quán),如果未來快遞柜的入柜率可以達(dá)到15%,,那菜鳥必然要獲得數(shù)據(jù)控制權(quán),,豐巢不配合就只有競(jìng)爭(zhēng)。
六、京東快遞或攪局,。前不久京東正式宣布全面進(jìn)入個(gè)人快遞業(yè)務(wù),短期內(nèi)京東很難搶下足夠多的個(gè)人快遞業(yè)務(wù),,但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,,京東快遞則是一個(gè)未知因素。
劉強(qiáng)東不止一次的表態(tài)支持順豐,,在采訪中也表示“未來快遞就兩家,,京東和順豐!”而在去年豐鳥之爭(zhēng)中更是強(qiáng)勢(shì)表態(tài)“我相信順豐的品質(zhì),、王衛(wèi)的為人,!”不過,在個(gè)人快遞業(yè)務(wù)層面,,京東與順豐也存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,,未來二者會(huì)不會(huì)在快遞柜方面有合作還不確定。
雖然在單點(diǎn)營(yíng)收能力上快遞柜遠(yuǎn)不及寄存柜,,但當(dāng)快遞柜成為未來快遞行業(yè)重要的終端配送補(bǔ)充時(shí),,需從戰(zhàn)略角度看待這一市場(chǎng),隨著快遞量持續(xù)上漲,,人工成本不斷上升,,快遞柜市場(chǎng)必然會(huì)隨之增長(zhǎng)。若豐巢執(zhí)意與菜鳥硬碰硬,,可能會(huì)對(duì)自身的發(fā)展不利,,所以豐巢需要考慮多元化經(jīng)營(yíng),以便降低單一業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)性,,其中自助寄存或是值得豐巢嘗試的方向之一,。
相關(guān)新聞:
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國(guó)家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國(guó)家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國(guó)郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國(guó)預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國(guó)智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國(guó)際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次