智加科技獲全國首張營運貨車自動駕駛路測牌照

11月30日，江蘇常州,，無人重卡領(lǐng)軍企業(yè)智加科技宣布獲得全國首張營運貨車自動駕駛路測牌照,。牌照由江蘇省工業(yè)和信息化廳,、公安廳和交通運輸廳聯(lián)合頒發(fā)。同時,，智加科技也與國家ITS中心智能駕駛及智能交通產(chǎn)業(yè)研究院建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,，未來將就自動駕駛測試及前沿課題研發(fā)展開深入合作，加速商用車自動駕駛技術(shù)的測試和應用落地,，推動物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,。

微點評：2018年4月11日，工信部,、公安部和交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》,，加速了自動駕駛行業(yè)的發(fā)展,。在這一背景下，智加科技自動駕駛技術(shù)方案通過牌照評測,，獲得首張營運貨車自動駕駛路測牌照,。

可以預見，中國正在成為自動駕駛企業(yè)的蓬勃發(fā)展之地,，富有活力的市場環(huán)境以及政策大力支持為自動駕駛技術(shù)的發(fā)展提供了充分條件,。

供銷大集終止收購四川遠成物流和海航貨運

11月28日晚，供銷大集發(fā)布《關(guān)于終止發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易的公告》,，公司將終止發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易事項,。

供銷大集今年5月27日曾發(fā)布公告稱，公司擬以發(fā)行股份的方式向重慶遠成物流,、宿遷京東,、西安華鼎購買其合計持有的四川遠成物流70%股權(quán)，交易價格暫定為434000萬元,。除此之外，供銷大集當時還稱“擬與揚子江航空貨運控股有限責任公司,、神行速運有限公司簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議,，購買海航貨運有限公司100%股權(quán)”。

關(guān)于此次終止收購的原因,，11月28日公告顯示：“鑒于外部環(huán)境發(fā)生變化,，本次交易各方無法就交易方案的核心條款達成一致意見， 為切實維護上市公司和全體股東利益,，經(jīng)審慎評估論證后,，決定終止本次交易。”供銷大集同時表示,，預計未來1個月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組,。此次重大資產(chǎn)重組終止對公司沒有實質(zhì)性影響，不會對公司生產(chǎn)經(jīng)營造成不利影響,，也不會影響到公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略,。

資料顯示，供銷大集集團股份有限公司是海航實業(yè)核心企業(yè)之一,，目前主推業(yè)務(wù)涵蓋酷鋪商貿(mào),、掌合天下、中國集,、大集供銷鏈,、大集金服及民生百貨等。

微點評：供銷大集停止收購遠成物流 ,，是因為系核心條款未達成一致,，其背后“核心條款”具體指的是什么,？還是很讓人浮想聯(lián)翩的。

菜鳥組織架構(gòu)調(diào)整,，直指京東,？

11月26日，阿里公布了一年一次的組織架構(gòu)調(diào)整,。阿里CEO張勇發(fā)布公開信表示,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將相應調(diào)整陣型，成立超市物流團隊和天貓出口物流團隊,。超市物流團隊將向李永和和菜鳥總裁萬霖雙實線匯報,；天貓出口物流團隊將向劉鵬和菜鳥總裁萬霖雙實線匯報。

微點評：不難看出,，菜鳥此舉有點是指向京東哦,，天貓和京東都是自營模式，倉配一體路線的天貓超市,，成交總額卻難以比上京東,。原因何在？有人表示,，天貓配送比不上京東超市的物流服務(wù),。據(jù)京東數(shù)據(jù)顯示，在“雙11”期間,，京東的“京瞬達”服務(wù)將配送時效提升至極致,。

同時有媒體舉例稱，京東小哥只用了4分鐘,，就將北京市朝陽區(qū)尤先生購買一款熟食送貨上門,。就時效而言，阿里系的快遞還是晚于京東物流?，F(xiàn)在,，阿里巴巴專門成立超市物流團隊，就是為了搭建起針對新零售消費的物流運營平臺,，彌補過去天貓超市在配送方面的不足,，牢牢把握新零售消費新趨勢。

國內(nèi)Q3即時配送市場超過6成訂單來自白領(lǐng)

艾媒咨詢?nèi)涨鞍l(fā)布2018第三季度《中國即時配送市場配送報告》,，《報告》顯示,，2018年中國即時配送行業(yè)用戶規(guī)模將達3.55億人，其中第三季度訂單規(guī)模達到了55.93億,，在各類配送體系中,，訂單量最多的蜂鳥配送最受核心用戶認可與喜愛。

《報告》中同樣提到,，第三季度的國內(nèi)即時配送用戶里,，61.1%的用戶為企業(yè)白領(lǐng),，24.2%為在校學生，而他們對蜂鳥配送的歡迎比例分別是33%和39.5%,，大幅高于行業(yè)其他配送體系,。統(tǒng)計顯示，隨著“懶人經(jīng)濟”被催熟,，即時配送的需求也將越來越大,，懶人經(jīng)濟將帶動即時配送市場的快速發(fā)展。用戶分析表明,，今年第三季度,，56.8%和45.7%的學生和白領(lǐng)，因為休閑時光,，懶于出門使用即時配送,，還有35.3%和36.1%的學生和白領(lǐng)，因為事物繁忙,，無限兼顧,。

在具體使用層面，一周內(nèi)使用1-3次的白領(lǐng)和學生分別占44.7%和64.7%,，4-6次的白領(lǐng)和學生分布占42.3%和23.5%,，6次以上13%和9.8%；在開銷層面,，月開銷200元以內(nèi)白領(lǐng)和學生占29.8%和54.9%，201-400元的白領(lǐng)和學生占26.6和21.6%,，401-600元的白領(lǐng)和學生占30.8%和15.7%,。

微點評：億歐物流認為上述觀點分析的很對，所以即時配送市場的空間發(fā)展會越來越大,，為什么,？因為現(xiàn)在的人“越來越懶了”，而且“時間也越來越寶貴,，整天時間都不夠用,，哪還有時間去買東西啊”。你覺得呢,？

當然,，在這里億歐物流也要提醒大家，平時除了工作,、宅之外,，也要多運動啊。

安能快遞被曝全面轉(zhuǎn)型大包裹,，2019年將持續(xù)投資4個億

據(jù)知情人士爆料,，安能集團聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運營官,，執(zhí)行總裁祝建輝日前在內(nèi)部發(fā)出通知，安能快遞將避開與四通一達的正面競爭,，轉(zhuǎn)型大包裹,，并將在2019年在大包裹領(lǐng)域持續(xù)投資4個億。根據(jù)知情人士提供的截圖,，祝建輝在內(nèi)部群溝通中表示：“（安能快遞）在雙11開始轉(zhuǎn)型大包裹,，本來預計只有十來萬單，沒想到結(jié)果是50萬單,，大大超過預測……快運的量也超過了預測……”,。祝建輝稱，轉(zhuǎn)型大包裹是安能的未來,，將對標德邦快遞重新出發(fā),。

此外，對于接下來的發(fā)展戰(zhàn)略,，祝建輝提出了三點：第一,，12月1日起，3~30公斤的價格全面6~7折不等,，可以選擇性包倉,，也可以不包倉，均可享有該折扣,。第二,，所有一線城市原直營門店區(qū)域，由總部建立派送部全面直派,，12月份全國完成,。第三，所有快遞車線重新規(guī)劃,，全面投入新的純快遞車線,。省內(nèi)全部純快遞車線，省外部分借用快運車線,。

微點評：關(guān)于安能快遞轉(zhuǎn)戰(zhàn)“大包裹”領(lǐng)域,，其實此前就有的事，只是可能沒有推進,。有網(wǎng)友評價該事件表示：安能快遞的基本業(yè)務(wù)快遞都還沒做好,，又來轉(zhuǎn)型大包裹，大包裹攻克起來比快遞業(yè)務(wù)要難得多,。

記者認為,，大包裹市場潛力巨大，而且現(xiàn)在德邦等都在布局,，市場競爭也很激烈,，如果安能快遞此次不出手,，恐怕留給他的空間就不多了。