時(shí)間：2018-11-27 10:58:12 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：電商報(bào) 作者：

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11月27日消息,，優(yōu)速官方日前發(fā)布消息稱,，全網(wǎng)首個(gè)云網(wǎng)點(diǎn)正式投產(chǎn)使用,。優(yōu)速方面表示,，該云網(wǎng)點(diǎn)是集團(tuán)針對(duì)未來(lái)一、二,、三線城市解決市區(qū)網(wǎng)點(diǎn)支線成本高,、收派件質(zhì)量低等問(wèn)題所制定的策略，是其推進(jìn)網(wǎng)點(diǎn)向多元形態(tài)、低成本,、多功能定位的轉(zhuǎn)型重要載體,，也是其承載市區(qū)中高端快遞服務(wù)的重要平臺(tái)。

在運(yùn)營(yíng)體系方面,，云網(wǎng)點(diǎn)則與原有加盟網(wǎng)絡(luò)共同構(gòu)成優(yōu)速網(wǎng)絡(luò)體系,，建設(shè)初期獨(dú)立運(yùn)作，運(yùn)營(yíng)中逐步實(shí)現(xiàn)與原加盟網(wǎng)絡(luò)融合,。按照優(yōu)速的規(guī)劃,，接下來(lái)基于首個(gè)云網(wǎng)點(diǎn)的成功運(yùn)營(yíng)模式，將會(huì)把該模式陸續(xù)復(fù)制到全國(guó)各大城市,。

如今，隨著快遞行業(yè)發(fā)展進(jìn)入3.0時(shí)代,，各網(wǎng)點(diǎn)的壓力也越來(lái)越大,，賺錢(qián)愈發(fā)的艱難。對(duì)于各快遞企業(yè)來(lái)說(shuō),，網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)稍有不慎就有可能變得血本無(wú)歸,。其中尤其是一線城市主城區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)，在難度排行榜上可謂是名列前茅,。該類網(wǎng)點(diǎn)面臨著沙漠化,、空心化的趨勢(shì)，不僅場(chǎng)地難找租金貴以及車輛難行,，就連人員的招募也是極其的困難,。

而就優(yōu)速本身來(lái)說(shuō)，其發(fā)展的道路走得也并不順暢,。該公司于2015年宣布開(kāi)始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型大包裹領(lǐng)域,，然而在2013至2017年期間，集團(tuán)卻一直處在一個(gè)連續(xù)性虧損的狀態(tài),，甚至2015年決策層還到了不得不去復(fù)盤(pán)的地步,，從而引發(fā)了外界對(duì)它的重重?fù)?dān)憂。

并且和老對(duì)手德邦相比,，優(yōu)速的優(yōu)勢(shì)也并不明顯,。在網(wǎng)點(diǎn)覆蓋范圍上，截至2018年3月,，德邦已擁有網(wǎng)點(diǎn)近10000家,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)34個(gè)省級(jí)行政區(qū)，全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過(guò)124萬(wàn)平米,。而優(yōu)速則在全國(guó)建立分撥中心93個(gè),，擁有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)6000家。更為重要的是,，德邦,、安能當(dāng)下也有意向3kg-30kg領(lǐng)域的包裹進(jìn)行布局,，優(yōu)速快遞的先發(fā)優(yōu)勢(shì)則在被逐漸弱化。

此外,，近些年來(lái)快運(yùn)行業(yè)激戰(zhàn)四起,，快遞巨頭們也紛紛宣布進(jìn)軍快運(yùn)領(lǐng)域，優(yōu)速就不得不面臨來(lái)自順豐以及通達(dá)系等轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的壓力,。而相對(duì)于這些巨頭,，優(yōu)速在運(yùn)輸時(shí)效以及網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量與線路方面都處于劣勢(shì)。在二三線城市方面,，優(yōu)速的業(yè)務(wù)并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)完全的深入,，譬如其今年4月份對(duì)外推出“330限時(shí)達(dá)”產(chǎn)品，就未能在二三線城市胸有成竹的實(shí)現(xiàn)賠付的承諾,。同時(shí),，由于自身資金實(shí)力的相對(duì)缺乏，其“330限時(shí)達(dá)”服務(wù)自推出以來(lái)進(jìn)程也一直進(jìn)展緩慢,。

需要指出的是,，大包裹向來(lái)也是一個(gè)難以攻克的領(lǐng)域。除了運(yùn)價(jià)高,、操作難度大等痛點(diǎn),，其末端配送的難度也尤為的高。對(duì)于各企業(yè)來(lái)說(shuō),，在配送價(jià)格相差較小的時(shí)候,，服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)就成了關(guān)鍵，但是想要做好卻并沒(méi)有那么容易,。據(jù)國(guó)家郵政局的調(diào)查顯示,，2018年第三季度用戶快遞服務(wù)公眾滿意度得分為78.1分，優(yōu)速與德邦得分在74-76分之間,，均低于平均得分,。

今年10月，在我國(guó)主要快遞企業(yè)申訴量產(chǎn)排行榜上,，優(yōu)速則以94.7的申訴率高居第二位,，而全國(guó)快遞服務(wù)平均申訴率僅為28.32。當(dāng)下,，優(yōu)速正承受著來(lái)自快遞和快運(yùn)巨頭的雙重夾擊,，在這個(gè)風(fēng)起云涌的市場(chǎng)上，其突圍之路實(shí)屬不易,。