時間：2019-03-01 10:21:13 點(diǎn)擊：次
來源：電商報 作者：

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3月1日消息，蘇寧易購于日前發(fā)布2018年度業(yè)績快報表示，截至去年底蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關(guān)配套總面積950萬平方米，擁有快遞網(wǎng)點(diǎn)27444個，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國351個地級城市、2858個區(qū)縣城市，集團(tuán)的物流版圖在不斷的加速擴(kuò)建中。

而蘇寧天天的快遞骨干網(wǎng)目前也還在持續(xù)升級當(dāng)中。據(jù)了解，天天快遞位于上海市青浦區(qū)的自動化分撥中心正在緊鑼密鼓的建設(shè)，該項目預(yù)計2019年5月底投入使用。集團(tuán)還計劃在2019年繼續(xù)加大分撥自動化的建設(shè)投入，以提升全國骨干網(wǎng)絡(luò)的流通效率和城市末端的配送效率。

事實上，近些年隨著電商模式逐漸侵入大眾的日常生活，物流行業(yè)在其促進(jìn)下也發(fā)展的風(fēng)生水起。于是，阿里、京東以及蘇寧等各電商巨頭們紛紛高舉大旗切入物流配送市場。一方面是為了擴(kuò)大業(yè)務(wù)量及降低自身經(jīng)營成本；一方面也是為了在前景廣闊的物流行業(yè)分一杯羹。

據(jù)了解，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們不止是在傳統(tǒng)的快遞領(lǐng)域你追我趕，其在一些相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的爭奪也是不遑多讓。就拿正處風(fēng)口的即使配送來說，菜鳥早早的采取了門店發(fā)貨的模式進(jìn)行拓展，并將其范圍發(fā)展至了全國30余城，累計門店數(shù)量近400個，讓線下商城、便利店、超市、快遞網(wǎng)點(diǎn)等都有成為前置倉的可能。

京東物流則推出了時效產(chǎn)品體系，囊括了211限時達(dá)、次日達(dá)、京準(zhǔn)達(dá)等多種時效服務(wù)。而蘇寧物流也推出了一系列即時配送服務(wù)，并與蘇寧小店業(yè)態(tài)形成有機(jī)融合。并且蘇寧方面還于日前透露，集團(tuán)在2019年還要布局1100個前置倉。

值得一提的是，在物流行業(yè)發(fā)展開始向智慧化轉(zhuǎn)變的當(dāng)下，各方在技術(shù)上的較量也并未落下。在倉儲技術(shù)方面，菜鳥聯(lián)手快倉共同打造全自動化智能物流無人倉、提出物流IoT(物聯(lián)網(wǎng))戰(zhàn)略；京東則公布了無人倉的世界級標(biāo)準(zhǔn)并持續(xù)開發(fā)無人倉的一體化操控；蘇寧倉儲機(jī)器人也投入了使用，并在多環(huán)節(jié)上都配備了自動化設(shè)備。

末端配送方面，菜鳥進(jìn)行了無人機(jī)群組飛行，相關(guān)末端智能設(shè)備已陸續(xù)落地，菜鳥ET實驗室關(guān)于配送機(jī)器人的研發(fā)也在不斷推進(jìn)當(dāng)中。而京東物流無人機(jī)則除了在國內(nèi)不斷探索常態(tài)化運(yùn)營，還同步出海到了印尼、日本，其配送機(jī)器人智能配送站也已啟用。與此同時，蘇寧末端小型無人機(jī)已基本實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，無人配送小車物流體系也在進(jìn)一步搭建中。

此外，關(guān)于自建物流體系的京東物流和蘇寧物流雙方，其近期在千億級的冷鏈物流市場也是動作不斷。京東物流方面，除了在2018年12月底發(fā)布了冷鏈卡班產(chǎn)品外，最近還被曝出了即將上線新的核心產(chǎn)品“冷鏈城配”，并聯(lián)合沙縣小吃推出了個冷鏈自提柜品牌。

與此同時，蘇寧物流已在全國45個城市布局了冷鏈倉，倉儲面積達(dá)到20萬平方米。蘇寧物流總裁姚凱還透露，2019年將加快蘇寧冷鏈發(fā)展步伐，倉儲面積將擴(kuò)充一倍，業(yè)務(wù)規(guī)模增長5倍，瞄準(zhǔn)冷鏈物流行業(yè)第一。