時間：2019-09-16 15:43:37 點擊：次
來源：經(jīng)濟(jì)日報 作者：

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當(dāng)前,，中國快遞業(yè)“走出去”步伐加快,，一個“以中國為中心,，連接世界各大洲，通達(dá)主要目標(biāo)市場”的全球快遞服務(wù)體系正在形成,。隨著國內(nèi)國際市場不斷聯(lián)通,，以及快遞企業(yè)迅速布局,，跨境寄遞服務(wù)水平有了質(zhì)的飛躍，支撐了“全球買,、全球賣,、全球寄、全球遞”等各項跨境快遞服務(wù)高效運轉(zhuǎn)——

在日前舉行的第三屆中國（杭州）國際快遞業(yè)大會上,，國家郵政局發(fā)布的《全球快遞發(fā)展報告》顯示,，今年全球快遞業(yè)務(wù)量有望達(dá)到1100億件，我國快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計將占一半以上,。

國家郵政局局長馬軍勝表示,，當(dāng)前各國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展日益緊密、相互影響,，推動互聯(lián)互通,、加快融合發(fā)展成為促進(jìn)共同繁榮發(fā)展的必然選擇。全行業(yè)必須實行更加主動的開放戰(zhàn)略,，加快我國快遞業(yè)“走出去”步伐,，逐步構(gòu)建起一個“以中國為中心，連接世界各大洲,，通達(dá)主要目標(biāo)市場”的全球快遞服務(wù)體系,，不斷為我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和融入世界經(jīng)濟(jì)格局注入新動力、增添新活力,、拓展新空間。

“抱團(tuán)出海”全球布局

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，今年以來中國快遞業(yè)繼續(xù)在高位保持總體平穩(wěn),、穩(wěn)中有進(jìn)的良好態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,，1月份至8月份,，我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到387億件，同比增長26%,，預(yù)計今年全年快遞量將超過600億件,。

“中國的快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)占到全球一半以上，增長速度飛快,，不僅是量的增長,，同時全球業(yè)務(wù)量占比也在提升，未來幾年這種趨勢還將繼續(xù),。”國家郵政局發(fā)展研究中心郵政業(yè)國際發(fā)展合作研究咨詢中心主任扈長松分析,，對于快遞企業(yè)而言，最重要的是“走出去”之前充分研究目標(biāo)市場,。

事實上,，自2017年以來,，“三通一達(dá)”、順豐速運等快遞企業(yè)在“走出去”方面已有積極探索,。比如,，申通快遞先后開通了伯明翰、紐約,、洛杉磯的倉配分撥中心,；中通快遞已在歐美、日韓,、東南亞等國家和地區(qū)設(shè)有10多個海外倉,；圓通推出“全球閃送”，國際急件最快只需10小時,；韻達(dá)國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已開通至30個國家和地區(qū)……

以中通快遞為例,，2017年7月份進(jìn)入柬埔寨市場后，迅速點燃了柬埔寨當(dāng)?shù)厝艘约霸诩砣A人的網(wǎng)購熱情,。“目前,，中通快遞柬埔寨公司的業(yè)務(wù)構(gòu)成以中國至柬埔寨的跨境件為主。在柬埔寨當(dāng)?shù)?，人們可通過淘寶等電商平臺下單,，直接網(wǎng)購中國的商品并通過中通快遞運輸?shù)郊砥艺直憷?rdquo;中通快遞柬埔寨公司總經(jīng)理張維告訴經(jīng)濟(jì)日報記者,，目前柬埔寨公司有將近40個一級網(wǎng)點,，擁有12輛干線運輸車輛，網(wǎng)點已經(jīng)覆蓋柬埔寨全國76%以上的省份,。

“中國快遞‘走出去’,，最好的方式是‘抱團(tuán)出海’。”順豐速運董事,、高級副總裁楊天平認(rèn)為,，中國快遞企業(yè)國際化是一條必由之路，需要從業(yè)者共同攜手,。

“在探索國際業(yè)務(wù)的同時,，不僅需要熟悉并遵守當(dāng)?shù)胤桑€要適應(yīng)區(qū)域市場環(huán)境,，這給快遞企業(yè)提出了更高要求,。”中通快遞董事長賴梅松說，中國快遞沿著“一帶一路”相關(guān)國家邁向世界舞臺是一個宏大的目標(biāo),，這一目標(biāo)的實現(xiàn),，不可能通過某一家快遞企業(yè)獨自完成，一定要“抱團(tuán)出海”、相互協(xié)同,。

5G賦能聯(lián)通世界

在大會新技術(shù)新成果展區(qū),，記者發(fā)現(xiàn)，各家快遞企業(yè)和關(guān)聯(lián)企業(yè)紛紛展示了各具特色的前沿科技,。申通的自動推桿分揀設(shè)備,、韻達(dá)的無人機無人車、中通的小藍(lán)桶,、申通的智能語音機器人,、順豐的慧眼神瞳……覆蓋了電子面單、智能分揀,、末端派送,、綠色發(fā)展等各個領(lǐng)域。

“快遞行業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù),、云計算,、人工智能等新科技，將有力推動互聯(lián)網(wǎng)與實體經(jīng)濟(jì)深度融合發(fā)展,。”全國人大財經(jīng)委調(diào)研室副主任施禹之認(rèn)為,，快遞業(yè)以信息流帶動技術(shù)流、資金流,、人才流,、物資流，促進(jìn)了資源配置優(yōu)化,。

為了提升快遞業(yè)務(wù)質(zhì)量,，各企業(yè)都在加大研發(fā)投入，向科技要生產(chǎn)力,。2018年,，圓通速遞與菜鳥聯(lián)手在圓通杭州轉(zhuǎn)運中心打造了超級機器人分撥中心，高峰期一天可分揀50萬件快遞,；隨著5G時代的到來，圓通,、菜鳥,、中國聯(lián)通三方計劃將這一分撥中心升級為5G超級機器人分撥中心，這也將是國內(nèi)首個5G超級機器人分撥中心,。

“可以說,，5G是快遞行業(yè)走向國際化，與國際企業(yè)同頻共振的重要籌碼,。”圓通速遞董事長喻渭蛟也透露,，在5G方面，圓通已與華為、?？低?、騰訊、科研院校等企業(yè)單位建立了長期合作,，在分揀,、運輸?shù)确矫嬗辛?G商用嘗試。

從快遞科技發(fā)展趨勢來看,，5G助力快遞業(yè)智能化升級,，將有效運用在遠(yuǎn)程駕駛、倉儲機器人等方面,，同時也將推動AR技術(shù)盡快落地,。“快遞業(yè)要抓住5G發(fā)展機遇，要讓5G+AI,、5G+物聯(lián)網(wǎng)助力快遞業(yè)開拓國際市場,。”馬軍勝表示，全行業(yè)要實施從“互聯(lián)網(wǎng)+”向“智能+”升級,，加快推動郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。

提升能力迎接挑戰(zhàn)

走出國門、連接世界,，是我國快遞業(yè)必須面對的課題,。馬軍勝坦言，目前我國每年跨境快遞量約20億件,，占我國快遞年業(yè)務(wù)量的3%,，跨境快遞業(yè)務(wù)收入也只占我國快遞業(yè)務(wù)收入的8%，與國際同行相比仍存在較大差距,。

同時,，在跨境電商物流領(lǐng)域，仍然存在著很多挑戰(zhàn),。比如,，各國海關(guān)的通關(guān)政策不統(tǒng)一，每個國家和地區(qū)都有各自的政治,、法律,、宗教、通信等環(huán)境,，與國內(nèi)統(tǒng)一穩(wěn)定的市場環(huán)境區(qū)別很大,。因此，跨境快遞在穩(wěn)定效率,、信息追蹤等方面存在諸多不確定因素,。國內(nèi)形成的加盟等運營模式，也很難簡單套用在國外和跨境快遞業(yè)務(wù)當(dāng)中。

對于中國快遞如何更好地“走出去”,，馬軍勝建議,，首先要繼續(xù)拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，夯實中國快遞業(yè)聯(lián)通世界的基礎(chǔ),。要加快國際快件航空轉(zhuǎn)運中心規(guī)劃和建設(shè)布局,，鼓勵企業(yè)加強自有航空運力建設(shè)，有效利用國際客運航班的腹艙資源,；同時,，加快中歐班列運輸線路資源的整合優(yōu)化。

其次要深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同,，賦能中國快遞業(yè)聯(lián)通世界的動力源泉,。要鼓勵快遞企業(yè)為用戶提供一站式、定制化,、專業(yè)化物流解決方案,；支持快遞企業(yè)在制造業(yè)海外生產(chǎn)基地附近建設(shè)倉儲運營中心，提供入廠物流和全球銷售服務(wù),，加快推進(jìn)跨境網(wǎng)購寄遞服務(wù)發(fā)展,。

同時，要加快推廣5G通信,、大數(shù)據(jù),、云計算和區(qū)塊鏈等新一代技術(shù)在行業(yè)中的推廣應(yīng)用，深化人工智能與快遞業(yè)深度融合,，為社會提供國際寄遞實時信息查詢服務(wù),。此外，還要完善跨境寄遞信息通報等配套管理政策,，積極爭取國際航空貨運航權(quán),、航線時刻等資源。