圓通調(diào)整雙11快遞收費 備戰(zhàn)狀態(tài)存疑
圓通速遞10月15日晚間發(fā)布告客戶書稱,為了確保旺季期間快遞服務(wù)安全、平穩(wěn),保障服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度,應(yīng)對旺季在快遞“攬、轉(zhuǎn)、運、派”各環(huán)節(jié)上的用人、用車、場地擴容等成本上漲,圓通速遞將于2019年11月11日起調(diào)整快遞收費。
雙11期間,隨著快遞業(yè)務(wù)量暴增,圓通速遞物流成本、人力成本等將隨之“水漲船高”,圓通調(diào)整快遞收費標(biāo)準(zhǔn)本無可厚非,只是快遞費上漲的同時,圓通速遞的服務(wù)質(zhì)量能否跟快遞資費同步上升卻要畫一個大大的問號。
就在圓通速遞宣布調(diào)整快遞收費,雙11物流大戰(zhàn)迫在眉睫之時,卻被爆出圓通直營品牌承諾達(dá)員工被要求自愿離職。
有媒體近日報道,10月12日上午,圓通B網(wǎng)的快遞員陸續(xù)收到通知,上級讓他們填寫一張自愿離職表格,并在10月15日正式辦離職交接手續(xù)。盡管上級表示,離職的員工可以轉(zhuǎn)崗到A網(wǎng),但這突如其來的“被離職”還是遭到了員工的拒絕。多個快遞員表示,員工轉(zhuǎn)入圓通快遞,意味著承諾達(dá)業(yè)務(wù)的停擺。
盡管圓通官方回應(yīng)稱,承諾達(dá)并未解散,近期按計劃在部分城市進(jìn)入品牌授權(quán)經(jīng)營階段,由圓通速遞的加盟商授權(quán)經(jīng)營。但在這各大快遞物流積極備戰(zhàn)雙11的緊要關(guān)頭,圓通速遞卻因為業(yè)務(wù)調(diào)整與員工產(chǎn)生矛盾,自亂陣腳,并陷入輿論風(fēng)波,不禁讓外界質(zhì)疑圓通速遞是否已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備,應(yīng)對雙11的壓力。
不僅員工“被離職”,圓通快遞旗下的司機也被“變相降薪”。圓通將送貨司機的工資底薪從4000元-6100元降低至2500元。還有多名司機在沒有同意和重新簽訂合同的情況下,被圓通快遞將社保繳納單位從杭州錦圓貨運有限公司轉(zhuǎn)到桐廬京誠運輸有限公司。私自更改員工的社保繳納單位涉嫌違反了我國的相關(guān)法律法規(guī)。
事實上,今年以來,圓通速遞已多次陷入輿論漩渦。圓通速遞廣西分公司南寧東葛分部多名快遞員因長期被拖欠工資,在9月7日采取了怠工不派件的抗議方式。9月7日中午,多名圓通速遞廣西分公司南寧東葛分部的快遞員反映稱,從今年1月份以來,他們的工資屢次遭到老板拖欠,當(dāng)月的工資也需要三個月以后才能領(lǐng)取。
今年5月18日下午,一名女性到廣東省佛山市公安局禪城分局石灣派出所報案,稱一名男性快遞員在她家收件時對她騷抗非禮。5月20日早上,民警將嫌疑男子黃某抓獲。經(jīng)查,涉事快遞員黃某于2018年5月份入職佛山圓通加盟公司下屬江灣分部。事后,圓通速遞總部責(zé)令加盟公司解除該員工勞動關(guān)系。
無獨有偶,今年6月13日在山東東營“為芒果下跪”的圓通速遞快遞員同樣造成了較大影響。該快遞員稱,自己謊稱被圓通速遞扣工資、開除等,是為博得投訴人同情而撤投訴。之所以下跪,不是為了保全工作,而是想感動張先生,盡快平息此事。
從這些事件中不難看出,圓通速遞在公司架構(gòu)、網(wǎng)點運營、人員素質(zhì)方面均有不足,在雙11來臨之際,亟需改善進(jìn)行消除這些負(fù)面因素帶來的不利影響,以最佳狀態(tài)加入雙11快遞物流大戰(zhàn)。
圓通公司也在為改善其品牌形象而努力。9月初,域名yto.top被圓通啟用,被用于圓通速遞官網(wǎng)主域名。.top域名是英文單詞后綴,簡單易記,全球識別度高,用戶覆蓋全球200多個國家和地區(qū),在國外的認(rèn)可度更高。圓通啟用yto.top域名,旨在給圓通帶來良好的形象和關(guān)注度。
同時,圓通速遞正在積極出海。圓通航空從昆明直飛巴基斯坦卡拉奇的全貨運新航線9月2日順利完成首航,至此,圓通航空已開通14條國際航線。
只是,不管加速拓展海外業(yè)務(wù),或是啟用新域名,服務(wù)質(zhì)量仍然是第一位的,唯有讓用戶滿意,才是取勝之道。
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