民航局:支持航空貨運企業(yè)從單一承運人向物流集成商轉(zhuǎn)型
11月16日消息,據(jù)央視財經(jīng)報道,,對于如何提高航空貨運“最后一公里”的效率問題,,中國民航局計劃司副司長包毅13日在新聞發(fā)布會上表示,,鼓勵支持航空貨運企業(yè)同上下游企業(yè)聯(lián)合重組,從單一的承運人向物流集成商轉(zhuǎn)型,。

包毅表示,,傳統(tǒng)航空貨運主要從事“機場到機場”服務(wù),缺乏與“門到門”服務(wù)有效銜接,,成本高,、效率低,難以形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模,。航空貨運必須向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,,與產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈對接,,才能在現(xiàn)代流通體系中發(fā)揮更大作用,。
對此,民航局將統(tǒng)籌專業(yè)性和綜合性航空貨運樞紐布局,,優(yōu)化機場貨運設(shè)施功能布局和服務(wù)流程,,完善機場冷鏈、快件分揀等貨運保障設(shè)施,,持續(xù)改進(jìn)安檢服務(wù),,大力提升機場貨運保障能力。
民航局還將借鑒“去中心化”面向服務(wù)的分布式架構(gòu)和中臺戰(zhàn)略等先進(jìn)理念,,加快推進(jìn)行業(yè)航空物流公共信息平臺等共享服務(wù)保障體系的建設(shè),,共享數(shù)據(jù)、復(fù)用功能,,進(jìn)一步提升系統(tǒng)平臺的交互能力,、可用性和擴展能力,不斷完善航空物流保障水平,,優(yōu)化運行效率,、降低成本。
此外,,民航局還將繼續(xù)深化落實“放管服”要求,,建立具有彈性包容審慎的監(jiān)管制度,為航空貨運企業(yè)營造法治化,、國際化,、便利化的營商環(huán)境等。
據(jù)《電商報》了解,,9月中旬,,民航局積極與有關(guān)國家民航當(dāng)局磋商相關(guān)政策,支持“客艙載貨”,,同期,,國家發(fā)改委,、民航局印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)航空貨運設(shè)施發(fā)展的意見》強調(diào),要轉(zhuǎn)變“重客輕貨”觀念,,培育專業(yè)化航空物流企業(yè),。
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