大促期間,你家樓下的快遞柜放滿了嗎?
我國快遞的業(yè)務量已經(jīng)連續(xù)四年位居世界首位。隨著快遞業(yè)務量的高速增長,末端消化能力愈顯不足,等待時間長、派送時間沖突等問題,嚴重制約著整個物流行業(yè)效率的提升。快遞業(yè)務量的增加,催生了終端智能快遞柜。2019年統(tǒng)計數(shù)據(jù):我國主要城市鋪設智能快遞柜已達40.6萬組,箱遞率超10%,市場規(guī)模超250億元,為末端投遞提供有效補充。
對于智能快遞柜業(yè)務,國家不斷出臺完善政策,給智能快遞柜行業(yè)高質量發(fā)展提供保障。
北京市出臺《關于申報2020年度生活性服務業(yè)發(fā)展項目的通知》,將智能快件箱、快遞分揀中心納入補貼范疇。通知明確,符合標準的智能快件箱每組補助金額不超過1萬元,符合規(guī)定的快遞分揀中心單個網(wǎng)點補助金額不超過30萬元。此外,對營業(yè)執(zhí)照取得日期在2019年1月1日(含)以后的新建智能快件箱,給予硬件設備購置費用支持,每組補助金額不超過1萬元。
交通運輸部發(fā)布的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》支持將智能快件箱納入公共服務設施相關規(guī)劃和便民服務、民生工程等項目,在住宅小區(qū)、高等院校、商業(yè)中心、交通樞紐等區(qū)域,布局智能快件箱。由此可見,快遞柜日漸成為我們生活商圈、辦公以及住宅小區(qū)的最為基礎的設置。
今年“雙11”大促期間,消費者在網(wǎng)購狂歡的同時, 快遞行業(yè)包裹量激增,網(wǎng)點派件時效面臨考驗。國家郵政局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年“雙11”期間(11月11日至16日)日均快遞業(yè)務量預計達4.9億件,與此同時,今年的“雙11”從單日購物高峰延續(xù)到十天甚至半個月。銷售周期的拉長,對快遞持久作戰(zhàn)的能力也一個新的挑戰(zhàn)。
在“疫情防控常態(tài)化”和“旺季來臨”的雙重考驗之下,派送作為快遞的末端環(huán)節(jié),簡直是一個超級大難題。快遞員和收件人的時間不匹配,尤其是上班族和上學族,快遞不能及時派送,選擇驛站代收,也免不了因為驛站營業(yè)時間限制,造成取件不便的困擾。而快遞柜作為末端三大形式的一種,表現(xiàn)出許多優(yōu)勢。
快遞柜可以帶來哪些實際性幫助呢?
首先對于網(wǎng)點而言,可以管理快遞員進行區(qū)域性集中派送,減少或避免出現(xiàn)派送超時的情況,考核派送效率顯著提升,改善包裹積壓造成的爆倉,減少用工成本以及招聘快遞員的難題,提高網(wǎng)點整體盈利水平。我們以行業(yè)目前一般的情況,來測算一下快遞柜的降本增效的大概效果:一組標準快遞柜(1主柜+4副柜)的市場平均價格大概有3萬元,按照可以使用5年攤銷,每年的柜子費用是6000元,加上場地費4000元/年,那快遞的使用成本是10000元/年。假如按照一組標準快遞柜大概100格口來測算,每天消化100個快件,一年可以消化100*365=36500個快件。那么測算下來,快遞柜最終單票成本:10000/36500=0.27元/件,這個費用和目前快遞員9毛、1塊的派費相比無疑節(jié)省很大的成本。按單票節(jié)省6毛來算,1萬票就能節(jié)省6千元,降本效果非常顯著。
其次對于快遞員而言,派件入柜可以減少與收件人之間不必要的溝通成本,節(jié)省派送時間。集中投遞,減少二次派送。有效提升攬件效率,增加攬件收入。同時,柜體的攝像頭能清楚的記錄投遞及取件時間、過程,免去了以前即使送到家也有可能收到用戶投訴沒收到包裹的情況。有了視頻監(jiān)控,證據(jù)鏈完整,責任明晰,免去了快遞員的顧慮。同時,通過智能快遞柜派送包裹,也能降低快遞員的勞動強度,提升服務質量。有人可能會質疑,說以前快遞員放在便利店好好的,為什么還要放在快遞柜里?其實快遞員是不愿意放在便利店里的,因為把包裹放在便利店就有一個風險,什么風險呢?放在便利店里,快遞員與便利店主沒有物品交接的簽收環(huán)節(jié),便利店主為了不承擔責任,不愿意也不會出具收條告訴快遞員收到多少件包裹,更不會有包裹的詳細信息。便利店也沒有系統(tǒng)的管理工具來管理并監(jiān)控包裹,因此經(jīng)常出現(xiàn)包裹丟失的情況,一旦丟失,快遞員就會面臨賠償與罰款。因此快遞柜相對于便利店而言,更有利于確認丟件后的責任方。
最后對于收件人來說,快遞柜可以隨時取件,時間靈活而方便,當收件人上班不在家時,快件寄存在快遞柜里,這樣不管我們回來多晚都可以拿到自己心心念念的寶貝,再也不用擔心快件寄存在小區(qū)物業(yè)或門崗會丟失的風險了。快遞柜又可以保護我們的隱私信息和人身安全,寄取件都很方便又快捷。具有驛站難以替代的應用場景和價值。
總結:快遞柜的后續(xù)發(fā)展或與門到門派送、驛站形成三足鼎立的趨勢。
網(wǎng)點鋪設快遞柜的盈利方式:向快遞員收取手續(xù)費、用戶寄件收取寄件費、用戶使用收取超時費、廣告業(yè)務收入、與其他快遞公司合作收入等。有效幫助網(wǎng)點降本增效,那這部分費用如何計算到網(wǎng)點總體的收支盈虧里,并折算出金額?如何算出網(wǎng)點凈利潤?
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