經過多年發(fā)展與布局,，美的已形成全方位,、立體式市場覆蓋。早在2014年,，美的提出了“一盤貨”戰(zhàn)略,，從探索渠道供應鏈的變革，到實現數字化供應鏈升級,、賦能,，并搭建起現代物流管理的“美的模式”。

 

 

     美的依托“一盤貨”,，推動統(tǒng)倉統(tǒng)配戰(zhàn)略“落地”,，讓各渠道貨物的得以統(tǒng)一配送,，支撐集團供應鏈高效運營。如今,，美的“一盤貨”的實踐沉淀出一套方法論,，整合C端、B端資源,，廣泛推廣至家電,、3C、家居等行業(yè),，而旗下智慧物流公司安得智聯營收規(guī)模也達到了百億元,，成績矚目。

 

     日前,，安得智聯“一盤貨”入選國家物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展案例,。未來，美的的“一盤貨”背后,，還有哪些“一盤棋”,？

 

 

     在推動集團T+3業(yè)務模式變革背景下，美的率家電行業(yè)之先“落子”物流產業(yè),。其中,，旗下公司安得智聯科技股份有限公司（以下簡稱“安得智聯”）扮演了重要“角色”。

 

     “在美的依托智慧物流實現‘一盤貨’的過程中,，安得智聯更像是一個‘托盤商’,。”安得智聯產品技術中心總監(jiān)羌磊如是概括了公司的“形象”。

 

     為支撐集團高效運轉,、發(fā)展提質,，2014年，美的基于智慧物流的布局之上,，提出了“一盤貨”的概念,。

 

     何為“一盤貨”？據悉,，所謂的“一盤貨”,，旨在推動物流管理邁向集約化發(fā)展。其中,，最為核心的舉措就是推動“統(tǒng)倉統(tǒng)配”,，即整合各個渠道倉庫的同時，對經銷商庫存進行集中的管理,，以實現各渠道的貨物能進行統(tǒng)一配送,。

 

     “之前美的不少經銷商、運營商會各自找各自的物流公司，找各自的倉庫,、運輸配送等，但是每一條線,、每一個點的量相對來講不多,，造成的結果就是物流管理單位成本比較高。”羌磊稱,，推動“一盤貨”后,，將這些分散、粗放物流管理匯集起來,，由安得智聯進行集中“托盤”,，對物流進行統(tǒng)一、全國性的管理,。

 

 

     值得關注的是,，這一舉措對美的發(fā)展的“增效提速”十分有效。

 

     一組數據得以說明,，據統(tǒng)計,，經過“一盤貨”統(tǒng)籌后，美的將全國的倉庫從2200多個減少到2019年的136個,，倉庫數量“腰斬”95%,。此外，原來550多萬平方米的倉庫面積,，減少到160多萬平方米,，整體倉庫面積直降七成，進一步降低物流成本,。而高效的物流管理,，也提升了訂單交付周期，如今,，公司訂單交付周期提前到了20天,，僅為行業(yè)整體周期的一半，而庫存周轉天數也從51天降到了35天,。

     

     憑借“托盤”管理及集約化發(fā)展,，安得智聯當前在全國布局了136個配送中心，再依托美的超過三千個送裝網點,，覆蓋全國2875個區(qū)縣,、20萬條配送線路等基礎能力，很好地支撐了美的供應鏈的高效運營,。

 

     伴隨著美的“一盤貨”的實踐,，如今，安得智聯沉淀出一套物流管理的方法論，并成功“輸出”家電3C,、家居,、快消等行業(yè)。諸如青島啤酒,、林氏木業(yè),、聯想、魯花等,，都選擇智慧物流的“美的模式”賦能企業(yè)發(fā)展,。

 

     如青島啤酒，在“一盤貨”管理后,，依托統(tǒng)一的共配中心,，品牌物流管理實現了線上線下集約化，有效縮短了啤酒從工廠發(fā)運,、倉儲配送再到終端消費的時間周期,，讓啤酒產品更好地送達消費者手中。

 

     “除美的自身,，全國范圍內我們服務的家電客戶就有四百多家,。”安得智聯運營中心副總監(jiān)劉程透露，當前,，“一盤貨”得到了不少企業(yè)的認可和選擇,。

 

     劉程稱，當前安得智聯“掘金”智慧物流有成效,，整體營收規(guī)模已突破百億元,，而這一營收體量已比肩德邦等知名物流企業(yè)。“美的外的業(yè)務已占比營收超過五成,，且呈快速發(fā)展趨勢,。”

 

 

     美的的“一盤貨”，是一次對傳統(tǒng)物流管理的變革與顛覆,。

 

     “一般而言,，傳統(tǒng)的供銷渠道管理就是逐級壓迫的方式，如上游的品牌商每年通過全國代理訂貨,，而全國代理再壓給市一級代理,，再往下逐級送到縣一級等，在這一過程里面,，對于品牌方來說產品算是已經賣出去了,，但真正來講，產品并沒有到終端消費者手里面,，它存在有大量的渠道庫存堆積和擠壓,。”羌磊稱,，除此，傳統(tǒng)供銷模式還存在另一問題,，就是“信息不對稱”,。“因為是逐級代理，下游的市場信息也很難真實地反映到品牌商,、制造端,，這就會形成兩邊的信息不對稱。”

 

     而美的所提出的“一盤貨”,，就直接瞄準這一痛點，取消了供銷環(huán)節(jié)中間的經銷商控貨,、吃貨的“動作”,。

 

     “‘一盤貨’管理后，所有的產品庫存全部歸屬于公司,，下游的運營商或者經銷商,，只需將自己的訂單傳送過品牌商，再根據訂單提貨即可,。”羌磊表示,，這一環(huán)節(jié)是“有效供需”，品牌商庫存在一定程度上直接“抵達”終端消費者,，“凡是這樣的銷售和出庫訂單,，就是真實的收買訂單，可以完完全全把市場信息反饋到品牌商,。”

 

     那么,，美的是如何實現“一盤貨”的？數字化是核心秘鑰,。據悉,，安得智聯依托應用數字化管理技術，運用大數據,，實現對全國物流網絡的優(yōu)化管理,，打造智能化、數字化的全網配送服務平臺,，真正用“數字”串聯起供應鏈,。

 

 

     羌磊介紹稱，安得智聯智慧物流中的“智”,，其一,，是實現整個過程的信息化。“這個信息化不僅我們日常經營事物的數字化,，還對原有經營管理的模型,、一些理念,、一些歷史經驗的這些數字化。”羌磊稱,，當前,，美的的部分經營經驗，通過固化和提煉,，已形成了一定成熟的系統(tǒng)模型,，而這些模型可對外進行服務提供，實現“輸出”,。

 

     其二,，是過程的數智化。羌磊解讀成,，所謂的“數智化”,，不是抽象地建了多少算法或建了多少智能中心，而是其中最為核心的AI,、算法是否切實,、有效地支撐企業(yè)經營。“這一點真正影響了企業(yè)的商業(yè)運營過程,，是否能帶來了踏踏實實的收益,。”羌磊說。

 

     值得關注的是,，在安得智聯智慧倉儲中,，貨物分揀、搬運等都由機器人完成,，并依托大數據實現全程可視化配送等,，真正實現了智慧物流。

 

     美的“一盤貨”背后還有“另一盤棋”,。去年11月,，美的公布了旗下工業(yè)互聯網2.0戰(zhàn)略，而安得智聯作為美的數字化創(chuàng)新板塊之一,，納入美的工業(yè)互聯網品牌“美擎”中,。“未來會加速與其他數字化板塊業(yè)務協同，推動‘一盤貨’數智化升級,。”美云智數供應鏈管理專家陳廣生稱,。

 

 

     “美的作為一家制造業(yè)企業(yè)，制造是‘基因’,，我們更懂企業(yè)需要什么,，以及更了解‘全鏈路’這一概念。”

 

     羌磊稱,，當前,，無論是從生產制造,、產品流通、渠道管理,，乃至末端的售后服務,，美的都沉淀了一套場景和經驗，這是美的布局智慧物流并有別于一般物流企業(yè)的最大優(yōu)勢,。

 

 而在謀劃“一盤貨”并打造數字化供應鏈中,，美的面向全球招聘與儲備了一批算法專家。據透露,，美的當前還計劃與上海交大合作,，打造一個智慧物流聯合實驗室。“在基礎的能力層方面,，在國內的物流界里面,，安得智能的人才并不輸給其他人。”羌磊說,。

 

 

     如今安得智聯將智慧物流的“生意”做到了百億營收規(guī)模，未來“一盤貨”的“一盤棋”將如何布,？

 

     據安得智聯運營中心副總監(jiān)劉程介紹,，今年，安得智聯業(yè)務擴展“加快步伐”,，包括推動旗下業(yè)務不僅向快銷,、日化轉型，還要向線上轉型,。“當前,，我們正積極擁抱社區(qū)團購，給拼,、抖,、快這些新電商或零售店，提供一些一體化解決方案,。”劉程說,。

 

     “未來，安得智聯要做成一家提供社會公共服務的公司,，打通從上游原料供應到下游末端零售的全環(huán)節(jié),。”安得智聯產品技術中心總監(jiān)羌磊稱，除toB業(yè)務,，美的未來會將智慧物流布局到社區(qū)乃至家庭,、個人。“這個過程中,，安得智聯將從需求端和供給端兩邊,，把社會主要生產生態(tài)里面的各種資源要素連接起來,，而連接的過程中將基于自己的商業(yè)模型、管理模型,、技術模型,，實現資源有效配置。”羌磊和記者介紹說,。

 

     值得關注的是,，為更好、靈活服務零售店面,，美的正探索推進“前置倉模式”,。“我們將在全國設1500個前置倉，一方面讓零售商可實現就近備貨,，提升方便度,；另一方面提升toC‘送裝一體’的能力。”羌磊稱,，這些都為了更好將客戶產品,、服務“抵達”至終端消費者。