國內(nèi)首條,!廣州啟動L4級別自動駕駛重卡干線物流示范運營線路
新一代信息技術(shù)迅猛發(fā)展,,智能化、網(wǎng)聯(lián)化已是汽車發(fā)展的大趨勢,,廣州汽車產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,,變革已迫在眉睫,,而自動駕駛示范運營是這一歷史變革中的關(guān)鍵一步,廣州推動自動駕駛混行試點條件基本成熟,。7月14日,,廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)之“自動駕駛混行試點”活動在廣報中心舉行,活動上京東物流與小馬智行共同啟動國內(nèi)首條L4級別自動駕駛重卡干線物流示范運營線路,。這也是廣州市自動駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“八項”全國第一后,,又成為第一個落地L4級別自動駕駛重卡干線物流示范運營線路的城市。
2020年廣州累計測試?yán)锍探?0萬公里,,全國第一,,零主動安全事故
廣州擁有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢,。目前,廣州已構(gòu)建起以整車制造為核心,,零部件企業(yè)集聚,,智能創(chuàng)新企業(yè)匯聚的汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)體系,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)全國領(lǐng)先,,在自動駕駛汽車道路測試上,,創(chuàng)造了八個“全國第一”,國內(nèi)前四的自動駕駛頭部企業(yè)集聚廣州,。在黃埔區(qū)“雙城雙島”133公里城市開放道路上,,部署了面向高等級自動駕駛的C -V2X網(wǎng)絡(luò),,建立一套智慧交通AI引擎,,支撐六個城市級智慧交通生態(tài)應(yīng)用平臺。2019年12月開始,,廣州分別在黃埔區(qū),、南沙區(qū)開展自動駕駛出租車(網(wǎng)約車)試運營,累計運營里程近100萬公里,,服務(wù)人次近10萬,,零主動責(zé)任事故。2020年,,廣州共有5家自動駕駛企業(yè),,71輛自動駕駛汽車在穗開展自動駕駛測試,累計測試?yán)锍探?0萬公里,,全國第一,,零主動安全事故。
廣州自動駕駛產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了疫情實戰(zhàn)演練,。今年5月,,廣州文遠(yuǎn)知行、小馬智行,、百度阿波羅,、廣汽集團(tuán)等車企積極參與疫情封閉封控區(qū)物資運送,助力搭建封閉封控區(qū)物資配送供需“最后一公里”和“最后一百米”通道,。累計出動自動駕駛汽車20多輛,、無人物流配送車30多輛,累計配送物資超260噸,。此次實戰(zhàn),,無疑是對自動駕駛企業(yè)的一次技術(shù)實戰(zhàn)檢驗,也證實了自動駕駛技術(shù)已具備規(guī)?;痉稇?yīng)用的成熟度,。
近年來,,國家部委多個文件明確要求推進(jìn)自動駕駛汽車應(yīng)用,工信部,、住建部在“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點”工作部署會上要求,,加速規(guī)模化商用進(jìn)程,,推動地方先行先試立法探索,,并將試點經(jīng)驗成果固化成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。廣州市委,、市政府一直高度重視自動駕駛示范應(yīng)用工作,,鼓勵各部門和有條件的區(qū)先行先試,在保障公共安全最大化的基礎(chǔ)上,,市區(qū)協(xié)同,、各司其職,科學(xué)設(shè)計自動駕駛示范應(yīng)用配套政策文件,,爭取政策早落地,、早實施、早見效,,此次的自動駕駛混行試點正是廣州又一次大膽的嘗試探索,。
廣州啟動國內(nèi)首條L4級別自動駕駛重卡干線物流示范運營線路
活動上,京東物流與小馬智行共同啟動國內(nèi)首條L4級別自動駕駛重卡干線物流示范運營線路,。這也是廣州市自動駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“八項”全國第一后,,又成為第一個落地L4級別自動駕駛重卡干線物流示范運營線路的城市。
據(jù)悉,,京東物流是中國領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)商,,并持續(xù)提升自身在倉儲、運輸,、分揀及配送等環(huán)節(jié)自動化,、數(shù)字化及智能決策方面的能力。小馬智行致力于提供L4級別全棧式自動駕駛軟硬件集成系統(tǒng)解決方案,,依托與中國一汽集團(tuán)在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的深入合作,,2020年12月獲得廣州市頒發(fā)的首張自動駕駛卡車測試牌照,2021年4月獲得廣州市南沙區(qū)頒發(fā)的貨運道路經(jīng)營許可,。
廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行試點區(qū)再添一員
近期,,廣州還組織修訂了《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“三同”測試車輛管理辦法》,修訂后的辦法優(yōu)化調(diào)整了智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試政策,,同一家企業(yè)申請道路測試的同車型,、同系統(tǒng)、同架構(gòu)(即“三同”)測試車,按照階梯式分組抽取車輛的方式開展封閉場測試,,即測試企業(yè)第一次申請按照“1:5”,,第二次申請按照“1:20”,后續(xù)再申請按照“1:50”的抽取比例完成封閉場測試考核,,進(jìn)一步降低了企業(yè)開展道路測試的成本費用,,鼓勵、支持企業(yè)在廣州開展各規(guī)?;牡缆窚y試活動,。
目前,廣州已累計向文遠(yuǎn)知行,、小馬智行,、百度阿波羅、廣汽集團(tuán),、滴滴沃芽科技等10家測試主體旗下127臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)放測試通知書,,其中包括模擬商業(yè)運營的載客測試牌照31張,遠(yuǎn)程測試牌照11張,,在廣州已開放的一,、二,、三級路段及先行試點區(qū)開放的路段上開展道路,、載客、遠(yuǎn)程及貨車等不同類別的測試工作,。
截至目前,,廣州自動駕駛企業(yè)道路測試?yán)塾嬁偘踩锍?55萬公里,零事故發(fā)生,。繼2020年12月黃埔區(qū),、南沙區(qū)獲批率先開展先行試點區(qū)建設(shè)后,近期,,經(jīng)市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試辦公室有關(guān)成員單位聯(lián)合審議,,批準(zhǔn)花都區(qū)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行試點區(qū)建設(shè)。
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