時(shí)間：2022-03-31 09:14:15 點(diǎn)擊：次
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近年來自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷升級，讓人們對于未來車輛的駕駛場景充滿想象,，隨著中國快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)增長,，快遞干線網(wǎng)絡(luò)車輛的新技術(shù)應(yīng)用也逐漸受到關(guān)注。

致力于打造“數(shù)智化”運(yùn)營體系的申通快遞與自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)多家頭部企業(yè)已合作多年,，從2021年8月開始,，申通車隊(duì)開通了多條快遞網(wǎng)絡(luò)干線自動(dòng)駕駛試運(yùn)營線路，截至目前已安全運(yùn)行超過30萬公里,，在高速路段可實(shí)現(xiàn)95%的自動(dòng)駕駛,。車隊(duì)項(xiàng)目合作伙伴表示，申通目前部分運(yùn)營數(shù)據(jù)和測試結(jié)果處于行業(yè)前列。

申通車隊(duì)車輛研究部王章濤介紹,，采用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)后,，可有效減少人力、提高干線車輛的運(yùn)輸效率,，同時(shí)自動(dòng)駕駛理論上能夠極大地降低交通事故風(fēng)險(xiǎn),，為駕駛員安全提供了更多的保障。

在項(xiàng)目測試運(yùn)行中,，申通快遞網(wǎng)絡(luò)的線路測試數(shù)據(jù)和試運(yùn)營反饋也為系統(tǒng)開發(fā)提供助力,，讓自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用與快遞業(yè)務(wù)場景更加貼合。王章濤透露,，團(tuán)隊(duì)目前與項(xiàng)目合作伙伴已經(jīng)在車輛編隊(duì),、自動(dòng)駕駛車型開發(fā)、自動(dòng)駕駛場景優(yōu)化,、節(jié)降燃油研究等方向展開合作,。

據(jù)悉，今年以來申通增加了自動(dòng)駕駛的試運(yùn)營車輛和線路,，提升了自動(dòng)駕駛技術(shù)在快遞網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用規(guī)模,。王章濤表示，未來申通將繼續(xù)與項(xiàng)目開發(fā)組深入合作,，助力物流科技變革,，提升快遞服務(wù)質(zhì)量。