時(shí)間：2022-06-07 13:08:00 點(diǎn)擊：次
來源：蜂集資訊 作者：

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一．11家物流頭部企業(yè)簽約平谷三鎮(zhèn)300億產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目落戶“首都物流高地

6月6日，北京市平谷區(qū)舉行首都物流高地重大投資項(xiàng)目簽約儀式，11家物流行業(yè)頭部企業(yè)與馬坊鎮(zhèn)、馬昌營鎮(zhèn)、夏各莊鎮(zhèn)簽署了總金額達(dá)304億元的項(xiàng)目投資協(xié)議。據(jù)悉，本次簽約的11個(gè)項(xiàng)目按照“一樞紐、五通道、一網(wǎng)絡(luò)”的空間格局，分布在馬坊、馬昌營、夏各莊三鎮(zhèn)，包括農(nóng)副產(chǎn)品、都市新零售、汽車后市場(chǎng)、綠色礦建材料、數(shù)智物流五大特色產(chǎn)業(yè)類型，涵蓋醫(yī)療醫(yī)藥、電子電器、智能制造、數(shù)字農(nóng)業(yè)、家居服飾、電子商務(wù)、跨境貿(mào)易等諸多領(lǐng)域。11家物流頭部企業(yè)：普洛斯集團(tuán)、北京勱迪金港企業(yè)管理有限公司、 旺馬供應(yīng)鏈、中國供銷集團(tuán)、東久新宜集團(tuán)、京東集團(tuán)、福建東百集團(tuán)、易商集團(tuán)、上海貝萊特企業(yè)管理咨詢有限公司、中國南山開發(fā)集團(tuán)、南洋投資有限公司 。（北京青年報(bào)）

二．中國外運(yùn)（上合）智慧物流園區(qū)全部開倉

6月6日，中國外運(yùn)（上合）智慧物流園區(qū)開倉暨豐倉儀式在青島中外運(yùn)智慧物流有限公司舉行，標(biāo)志著中國外運(yùn)（上合）智慧物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)豐倉運(yùn)營。據(jù)悉，中國外運(yùn)（上合）智慧物流園區(qū)是中國外運(yùn)華中有限公司著力打造的重點(diǎn)板塊，致力于打造集智能運(yùn)營、高效管理、資源共享為一體的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”一站式新型智慧物流園區(qū)。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積17.5萬平方米，共有倉庫8座，其中丙一類倉庫1座，丙二類倉庫5座，丙二類冷鏈倉庫2座。目前，園區(qū)存儲(chǔ)期貨和一般貿(mào)易紙漿類產(chǎn)品共計(jì)15萬噸，全乳膠、托盤膠等橡膠類產(chǎn)品共計(jì)2.4萬噸，糧食類產(chǎn)品共計(jì)存儲(chǔ)4.5萬噸，潤滑油3000噸，冷鏈類貨物共計(jì)20萬箱，產(chǎn)品大多來俄羅斯等上合組織國家、RCEP成員國及“一帶一路”沿線國家。（青島日?qǐng)?bào)）

三．華北區(qū)域供銷社農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流會(huì)商聯(lián)席機(jī)制啟動(dòng)

6月6日，河北省供銷社召集北京、天津、山西、內(nèi)蒙古等省區(qū)市供銷社，共同召開華北區(qū)域供銷合作社農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流首次會(huì)商聯(lián)席會(huì)議。與會(huì)人員討論了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流華北區(qū)域會(huì)商聯(lián)動(dòng)機(jī)制（草案）和2022年度農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流華北區(qū)域工作安排（草案）。截至目前，河北省供銷系統(tǒng)有冷鏈物流企業(yè)93家、冷鏈和物流車輛1600輛；開通直通全國大中型城市的冷鏈物流專線25條。2021年物流營業(yè)額達(dá)到84.2億元，其中冷鏈物流業(yè)營業(yè)額56.6億元。今年，河北省供銷社將積極探索實(shí)施中央廚房、生鮮電商等農(nóng)產(chǎn)品加工銷售項(xiàng)目，同時(shí)規(guī)劃配套建設(shè)12個(gè)左右城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心，完善提升冷藏冷凍、半成品加工、分撥調(diào)配、冷鏈配送等功能，開展面向團(tuán)體的集采集配業(yè)務(wù)和服務(wù)社區(qū)居民的冷鏈物流配送業(yè)務(wù)，提高農(nóng)產(chǎn)品“最后一公里”冷鏈配送效率。該會(huì)議的召開，標(biāo)志著華北區(qū)域供銷合作社農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流會(huì)商聯(lián)席機(jī)制正式啟動(dòng)。（河北日?qǐng)?bào)）

四．11部門嚴(yán)禁以疫情防控為由，限制“菜籃子”產(chǎn)品運(yùn)輸、分銷、配送，保障市場(chǎng)穩(wěn)定

近日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家發(fā)展改革委、 財(cái)政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國家衛(wèi)生健康委、市場(chǎng)監(jiān)管總局、 中國銀保監(jiān)會(huì)、中國證監(jiān)會(huì)等11個(gè)“菜籃子”食品管理部際聯(lián)席會(huì)議成員單位制定了《統(tǒng)籌新冠肺炎疫情防控和“菜籃子”產(chǎn)品保供穩(wěn)價(jià)工作指南》。指南明確，新冠肺炎疫情常態(tài)化防控條件下“菜籃子”產(chǎn)品保供穩(wěn)價(jià)工作要統(tǒng)一指揮、屬地負(fù)責(zé)，落實(shí)市長負(fù)責(zé)制。防控措施不得簡單化、“一刀切”、層層加碼，嚴(yán)禁以疫情防控為由，擅自設(shè)卡攔截、隨意斷路封村，不讓農(nóng)民下地種田、限制農(nóng)機(jī)通行作業(yè)、限制“菜籃子”產(chǎn)品運(yùn)輸、分銷、配送，影響“菜籃子”產(chǎn)品市場(chǎng)穩(wěn)定。指南指出，對(duì)整車合法裝載運(yùn)輸全國統(tǒng)一《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》規(guī)定產(chǎn)品的車輛，免收車輛通行費(fèi)。優(yōu)先核發(fā)《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》，實(shí)現(xiàn)快申快辦、全國互認(rèn)，做到優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先放行，不得層層加碼限制運(yùn)輸。通信行程卡綠色帶*號(hào)的司乘人員主動(dòng)報(bào)備車輛、行程以及“兩證兩碼”等信息，符合防疫要求的，高速公路出入口等防疫檢測(cè)點(diǎn)要及時(shí)放行。實(shí)行通信大數(shù)據(jù)行程卡“白名單”管理模式，不賦黃碼、不貼封條、不就地隔離，返回后能嚴(yán)格落實(shí)健康監(jiān)測(cè)和核酸檢測(cè)等疫情防控措施的，原則上不需隔離。允許快遞、外賣等在小區(qū)周邊設(shè)立站點(diǎn)，采取居民自提、社區(qū)配送等方式，保證終端暢通。嚴(yán)禁以防疫為由，限制快遞騎手等配送人員開展配送工作。鼓勵(lì)“菜籃子”產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、流通企業(yè)創(chuàng)新銷售方式，采取“便民菜攤”“社區(qū)驛站”“移動(dòng)售賣車”等形式，方便居民購買。（新華社）

五．安特衛(wèi)普港停止所有駁船運(yùn)營，船公司跳港、調(diào)線

6月6日，由于北歐幾個(gè)主要集裝箱港口正面臨嚴(yán)重?fù)矶拢a頭集裝箱堆場(chǎng)密度最高達(dá)95%，安特衛(wèi)普港發(fā)布通知，6月30日前停止所有駁船運(yùn)營。該措施對(duì)預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間為5月28日至6月30日的貨物生效。該航線的船只在抵達(dá)安特衛(wèi)普碼頭后通常要等待四到五天，因此無法進(jìn)行調(diào)度。6月底將對(duì)該措施進(jìn)行評(píng)估。由于駁船無法在碼頭預(yù)約，卡車運(yùn)力越來越緊張。因此，馬士基和HMM等公司近日也發(fā)布了亞歐航線航次調(diào)整及跳港通知。（中國物流與采購雜志）

六．“運(yùn)去哪”收購跨境電商物流服務(wù)商COPE，欲加大對(duì)跨境電商布局

近日，一站式國際物流在線服務(wù)平臺(tái)“運(yùn)去哪”已于近期完成對(duì)跨境電商物流服務(wù)商COPE的收購。本輪收購將為“運(yùn)去哪”帶來北美市場(chǎng)擴(kuò)張和跨境物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的擴(kuò)充，收購?fù)瓿珊螅?ldquo;運(yùn)去哪”在北美市場(chǎng)的自營海外倉資源面積將突破180萬平方英尺，在美東、美西、美南等地區(qū)的海外倉總數(shù)達(dá)到14個(gè)。收購COPE后，公司將通過雙方前后端運(yùn)輸資源、倉儲(chǔ)資源、渠道資源、數(shù)字化系統(tǒng)的整合，提升成本和效率的協(xié)同效應(yīng)。據(jù)了解，“運(yùn)去哪”是國際物流數(shù)字化領(lǐng)域內(nèi)首個(gè)完成D輪融資且估值達(dá)到獨(dú)角獸級(jí)別的中國企業(yè)。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）

七．韓國卡車司機(jī)7日開始罷工，或?qū)⒂绊懜劭谖锪?/strong>