鐵路、公路貨運量均基本恢復(fù)至去年同期水平 保暢通保重點 物流跑起來
物流業(yè),,一頭連著生產(chǎn),,一頭連著消費,關(guān)系產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定運行,,是暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的重要一環(huán),。近期,在各地區(qū)各部門積極努力下,,物流保通保暢工作取得積極進展,,正逐步從全面打通大動脈、基本暢通微循環(huán),,向促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運行轉(zhuǎn)變,。
交通行業(yè)主要指標穩(wěn)中向好
“從全國來看,當前查驗不勸返,、檢測不等待,、核酸不重檢、政策不加碼等車輛通行要求總體落實到位,。”交通運輸部運輸服務(wù)司副司長李華強告訴記者,自5月4日起,,全國臨時關(guān)閉關(guān)停的高速公路收費站,、服務(wù)區(qū)清零;自5月10日起,,因疫情防控導(dǎo)致物資運輸受阻的村莊數(shù)清零,。
5月份以來,,隨著物流保通保暢舉措逐步落地,交通運輸行業(yè)主要運行指標穩(wěn)中向好——
貨運量穩(wěn)步提升,。與4月18日相比,,6月2日的高速公路貨車流量上升約11.3%,鐵路,、公路貨運量分別增長5.8%和7.5%,,均基本恢復(fù)至去年同期水平。6月以來,,全國郵政快遞日均業(yè)務(wù)量已超過去年同期水平,。
全國港口運行穩(wěn)定暢通。5月份,,全國重點監(jiān)測港口完成集裝箱吞吐量2308萬標箱,,同比增長4.2%,日均環(huán)比增長4.4%,;完成貨物吞吐量10.3億噸,,同比下降0.7%,日均環(huán)比增長3.2%,。
重點樞紐逐步復(fù)工達產(chǎn),。5月以來,全國11個國際樞紐海港集裝箱吞吐量環(huán)比,、同比均穩(wěn)定增長,。上海港5月下旬以來呈加快恢復(fù)態(tài)勢,目前上海港集裝箱吞吐量回升至正常水平九成以上,,促進全面達產(chǎn),;寧波舟山港集裝箱吞吐量同比環(huán)比均出現(xiàn)較大幅度增長;上海浦東機場貨郵吞吐量,,較4月18日增長232.5%,,已恢復(fù)至疫情前水平八成以上;廣州白云機場已基本恢復(fù)到正常水平,。
交通運輸部表示,,下一步將高效統(tǒng)籌做好疫情防控和物流保通保暢工作:一是堅決杜絕擅自關(guān)閉關(guān)停交通基礎(chǔ)設(shè)施、擅自設(shè)置防疫檢查站點,,嚴防通行管控層層加碼,;二是聚焦長三角、珠三角,、京津冀等重點區(qū)域,,全力保障重點港口、航空機場,、鐵路貨站,、物流園區(qū)等樞紐場站正常運轉(zhuǎn),;三是分類分級推動涉疫地區(qū)的物流配送節(jié)點、營業(yè)網(wǎng)點等盡快恢復(fù)運營,,暢通微循環(huán),。
為穩(wěn)鏈保供提供有力支撐
4月16日,兩輛滿載汽車零部件的大貨車從上海駛抵湖北武漢市,。這批零部件是上海首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”重點企業(yè)的庫存產(chǎn)品,,經(jīng)過嚴格消殺后被轉(zhuǎn)運至東風本田,讓該公司生產(chǎn)計劃得以正常推進,。“感謝交通等部門大力支持,,讓我們很快補齊了零部件缺口,得以正常生產(chǎn),。”回顧采購經(jīng)歷,,東風本田副總經(jīng)理鄭純楷感觸頗深。
物流暢通是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定高效的基礎(chǔ),。連日來,,各地區(qū)各部門多措并舉,幫助企業(yè)特別是工業(yè)企業(yè)解決原材料和零部件供應(yīng),、產(chǎn)品外運等物流難題——
安徽省有關(guān)部門搭建產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重點企業(yè)服務(wù)平臺,,先后發(fā)布兩批619家重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè),建立重點企業(yè)直通車工作機制,,部署開展對接重點企業(yè)專項行動,,主動聽取企業(yè)意見、對接企業(yè)需求,。截至6月6日,,安徽省因疫情暫時性停產(chǎn)的4101戶規(guī)上工業(yè)企業(yè)中,已復(fù)工3962戶,,復(fù)工率達96.6%,。
河南省交通部門將農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資運輸納入重點保障范圍,在落實疫情防控措施的前提下,,保障優(yōu)先通行,。同時,組織道路貨運企業(yè)提供針對性運輸服務(wù),,提前準備技術(shù)狀況好的車輛,,主動與農(nóng)資、糧食等部門和企業(yè)聯(lián)系,,提早簽訂運輸合同,,保障“三夏”生產(chǎn)的物資運輸需要。
協(xié)調(diào)鐵路部門為黑龍江建龍鋼鐵公司運輸鋼材,協(xié)調(diào)解決飛鶴乳業(yè)等企業(yè)貨運司機行程碼“帶星”影響通行問題……為及時響應(yīng)規(guī)上工業(yè)企業(yè)物流需求,,黑龍江省成立了由交通、工信等部門牽頭的工業(yè)企業(yè)物流保通保暢工作專班,,全天受理,,“一企一策”,為不少企業(yè)解了難題,。
據(jù)介紹,,交通運輸部將指導(dǎo)各地圍繞重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)及其上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)全面復(fù)工達產(chǎn),,按照“一鏈一策,、一企一策”原則,靠前服務(wù),、主動對接,,幫助企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營中的實際困難,全力促進物流各環(huán)節(jié)各要素高效銜接,。
為物流企業(yè)和貨車司機紓困解難
低風險地區(qū)車輛不查驗核酸檢測證明,、加大調(diào)度疏解擁堵、手機便捷“掃一掃”電子通行證二維碼核驗真?zhèn)?hellip;…近期,,江蘇交通部門因時因勢優(yōu)化防控政策措施,。通過高速公路收費站查驗點時,來自低風險地區(qū)的貨車司機只要出示行程碼,,便可快速通過,。
近期,各地區(qū)各部門在優(yōu)化貨車通行管控政策的同時,,著力加強對貨運企業(yè)和貨車司機的幫扶關(guān)愛,。
浙江省出臺金融支持物流保通保暢專項政策,提出若干有針對性的措施:對貨車司機等群體比照個體工商戶和小微企業(yè)主,,加大經(jīng)營性貸款支持,;對因疫情影響導(dǎo)致還款暫時困難的交通物流主體,視情況合理給予貸款延期,、展期或續(xù)貸安排,,不盲目抽貸、斷貸,、壓貸,;堅持特事特辦的原則,建立應(yīng)急響應(yīng)機制,,開辟綠色通道,,為交通物流企業(yè)提供靈活便捷的金融服務(wù)。
上海港對進口重箱庫場使用費給予50%的優(yōu)惠減免,在江蘇太倉港成立空箱轉(zhuǎn)運中心,,壓縮空箱調(diào)用,、碼頭裝卸、集卡短駁等費用,,進一步降低物流成本,。據(jù)估算,往返于蘇州和洋山港的40英尺集裝箱運輸成本,,可壓減1000元/箱,。
李華強表示,下一步,,交通運輸部將指導(dǎo)各地用足用好國家層面和各地陸續(xù)出臺的稅收優(yōu)惠,、社保緩繳、融資擔保等政策措施,,讓更多符合條件的貨運物流經(jīng)營者,,特別是廣大個體貨車司機能夠切實享受到政策紅利。
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