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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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培育形成60余條集裝箱多式聯(lián)運(yùn)精品線(xiàn)路 江蘇推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)一體銜接一網(wǎng)聯(lián)通

時(shí)間:2022-07-12 11:03:37 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者:

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近日,江蘇省政府辦公廳印發(fā)《江蘇省推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)行動(dòng)計(jì)劃(2022—2025年)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)劃》),提出實(shí)施通道設(shè)施提升,、組織模式優(yōu)化、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整深化,、裝備升級(jí)改造、市場(chǎng)環(huán)境統(tǒng)一開(kāi)放“五大行動(dòng)”,,到2025年基本實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施一體銜接,、聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路一網(wǎng)聯(lián)通、運(yùn)輸信息一站互享,、聯(lián)運(yùn)規(guī)則一單到底,、發(fā)展環(huán)境統(tǒng)一有序,水路,、鐵路貨物周轉(zhuǎn)量與2020年相比分別增長(zhǎng)13%和30%左右,。

根據(jù)《計(jì)劃》,江蘇將以長(zhǎng)江干線(xiàn),、京杭運(yùn)河為主軸,,三級(jí)以上航道為骨干,全面推進(jìn)“兩縱五橫”干線(xiàn)航道網(wǎng)建設(shè),;提升長(zhǎng)江尹公洲段通航能力,,加快推進(jìn)申張線(xiàn)青陽(yáng)港段、蕪申線(xiàn)溧陽(yáng)城區(qū)段,、宿連航道(京杭運(yùn)河至鹽河段)一期工程等骨干航道建設(shè),。到2025年,江蘇千噸級(jí)航道里程將達(dá)2700公里,,建成“通江達(dá)海,、干線(xiàn)成網(wǎng)、省際互聯(lián),、供給有效”的高等級(jí)內(nèi)河航道網(wǎng),。

多式聯(lián)運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)方面,《計(jì)劃》提出重點(diǎn)打造沿新亞歐大陸橋,、沿江,、沿海鐵水(海鐵)聯(lián)運(yùn)通道,向東形成銜接國(guó)際近遠(yuǎn)洋航線(xiàn)的海向多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),,向西形成直達(dá)中西部主要城市、長(zhǎng)江中上游港口,、銜接中歐班列的陸向多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),;積極開(kāi)行以連云港港和徐州淮海國(guó)際陸港為核心的新亞歐大陸橋集裝箱陸海(海鐵)聯(lián)運(yùn)示范線(xiàn)路,穩(wěn)定開(kāi)行至上海港,、寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)示范線(xiàn)路,。到2025年,,江蘇將培育形成60條以上穩(wěn)定運(yùn)行的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)精品線(xiàn)路。

江蘇將加快推進(jìn)南京,、徐州,、蘇州市開(kāi)展純電動(dòng)、LNG動(dòng)力內(nèi)河船舶應(yīng)用試點(diǎn)工作,,推動(dòng)港站樞紐綠色化,、智能化改造,推動(dòng)場(chǎng)站,、碼頭前沿裝卸設(shè)備,、水平運(yùn)輸車(chē)輛、堆場(chǎng)裝卸機(jī)械等關(guān)鍵設(shè)備采用新能源,、清潔能源,,協(xié)同推進(jìn)船舶和港口岸電設(shè)施建設(shè)。

關(guān)鍵字: 多式聯(lián)運(yùn)

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