比利時(shí)郵政擴(kuò)大減排生態(tài)區(qū)范圍
繼在比利時(shí)梅赫倫試點(diǎn)成功后,,比利時(shí)郵政(bpost)將其減排生態(tài)區(qū)項(xiàng)目擴(kuò)大到比利時(shí)佛蘭芒地區(qū)第四大城市魯汶,。該項(xiàng)目于今年4月底啟動(dòng),徹底改變了魯汶市中心的遞送方式?,F(xiàn)在使用29輛電動(dòng)貨車和13輛貨運(yùn)自行車遞送,,所有包裹、信件和報(bào)紙都可以被零排放地收到,。
此外,,比利時(shí)郵政還為現(xiàn)有的郵局和零售網(wǎng)絡(luò)增加了27個(gè)包裹柜,使投遞點(diǎn)總數(shù)增加至48個(gè),。今年晚些時(shí)候,,伴隨著另外10輛電動(dòng)貨車的到來,生態(tài)區(qū)概念將擴(kuò)展到魯汶的赫韋利郊區(qū),。整個(gè)車隊(duì)將由47個(gè)充電站進(jìn)行供電,。
生態(tài)區(qū)概念旨在通過以下方式改變城市的投遞生態(tài)系統(tǒng):支持行為的改變(對(duì)于郵政企業(yè)、投遞員和收件人),;轉(zhuǎn)變?yōu)榱闩欧湃剂?;?yōu)化運(yùn)輸方式;本地化和整合投遞,。
目前,,魯汶的居民已“迅速適應(yīng)”新的生態(tài)區(qū),在“我的bpost”應(yīng)用程序中更新送貨偏好的人數(shù)增加了11%,。隨著包裹柜越來越受歡迎,,不少于四分之一的居民選擇取件點(diǎn)作為他們的默認(rèn)送貨首選,而不是他們的家庭地址,。因此,,魯汶現(xiàn)有幾個(gè)包裹柜位置位列比利時(shí)最常用的20個(gè)地點(diǎn)。
每個(gè)生態(tài)區(qū)項(xiàng)目的成果都由布魯塞爾自由大學(xué)(VUB)的Mobilise研究單位獨(dú)立監(jiān)測(cè),,該研究單位衡量對(duì)每個(gè)城市的整體生活質(zhì)量的影響,,包括排放、空氣污染,、噪聲污染,、覆蓋距離、交通問題和道路損耗,。
VUB教授Koem Mommens推測(cè)魯汶生態(tài)區(qū)對(duì)整個(gè)城市的短期影響。與生態(tài)區(qū)之前的情況相比,,每日碳排放量有可能減少85%(1.9噸),。Mommens還發(fā)現(xiàn),在社會(huì)和環(huán)境方面的總體可持續(xù)性收益高達(dá)69%,,這主要得益于交通擁堵,、噪聲污染,、碳排放和空氣污染的成本降低。
雖然魯汶似乎準(zhǔn)備復(fù)制梅切倫生態(tài)區(qū)的成功,,但最大的挑戰(zhàn)之一仍然是規(guī)?;\(yùn)營的能力。比利時(shí)郵政城市物流項(xiàng)目經(jīng)理Pierre Fils解釋說:“電動(dòng)車和自行車組件的供應(yīng)仍然是一個(gè)挑戰(zhàn),。我們的目標(biāo)是到2025年在比利時(shí)25個(gè)最大的城市逐步實(shí)施零排放配送,。”
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