国产aⅴ精品一区二区三区久久超91微拍国产福利|亚洲中文字幕av在线|国产一区二区久久精品|中文字幕国产日韩|国产成人在线一区二区|最近更新中文字幕第一页|中文字幕人妻丝袜美腿乱|久久久国产精品亚洲一区|亚洲av超碰|中文字幕av色,中文字幕午夜福利,91丨九色丨刺激黑人中文字幕9av,国产传媒果冻天美传媒怎么入职成人中文字幕精品动漫

 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
您現(xiàn)在的位置: 首頁 > 資訊 > 行業(yè)資訊 > 正文

如何高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)快遞市場體系?

時間:2023-08-11 10:36:25 點擊:
來源:中國水運報 作者:

條評論打印收藏

近年來,人們從快遞行業(yè)強勁韌性的發(fā)展中,,感受著生機勃勃的活力中國,。如今,快遞已經(jīng)成為反映經(jīng)濟活躍度的一個新晉指標(biāo),值得欣慰。

筆者認(rèn)為,如何更好激發(fā)市場活力,,加快推進(jìn)快遞業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系建設(shè),成為當(dāng)前擺在面前的重大課題,。

重要一環(huán)

建設(shè)快遞業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系,,是交通強國郵政篇章的重要一環(huán)。

據(jù)統(tǒng)計,,2022年全國快遞業(yè)務(wù)量完成1105.8億件,,連續(xù)9年位居世界第一。筆者認(rèn)為,,這里的“體量之大”和“塊頭之強”中間,,還有很長一段路要走。2020年初發(fā)布的《郵政強國建設(shè)行動綱要》提出,,到2035年基本建成郵政強國,,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球化、設(shè)施設(shè)備智能化,、發(fā)展方式集約化,、服務(wù)供給多元化,基本實現(xiàn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化,;郵政業(yè)規(guī)模體量和發(fā)展質(zhì)量大幅躍升,,郵政企業(yè)運營規(guī)模位居全球郵政前列,快遞形成若干家萬億級企業(yè)集團(tuán),,行業(yè)收入占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重與發(fā)達(dá)國家相當(dāng),,部分地區(qū)和重點領(lǐng)域發(fā)展水平達(dá)到世界前列。

對于行業(yè)自身來說,,快遞是具備雙向競爭的,,超大規(guī)模的內(nèi)需市場,為快遞釋放潛力巨大、空間廣闊的消費需求提供了支撐,。而面向全球競爭,各行各業(yè)走出去,,又需要快遞提供強大的國際寄遞網(wǎng)絡(luò)的支撐,。因此,快遞業(yè)建設(shè)共享,、開放,、包容的高標(biāo)準(zhǔn)市場體系,恰恰是“由大到強”的必然路徑選擇,。

當(dāng)前,,我國經(jīng)濟社會發(fā)展正處于高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的重要階段。就行業(yè)而言,,我們需要進(jìn)一步深化對在雙循環(huán)新發(fā)展格局中快遞業(yè)面臨的老問題和新矛盾的認(rèn)識,,進(jìn)而明確快遞業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系的內(nèi)涵。

高標(biāo)準(zhǔn)快遞市場體系是快遞業(yè)發(fā)展到高級階段需要構(gòu)建的目標(biāo),。具體來說,,就是以創(chuàng)新、協(xié)調(diào),、綠色,、開放、共享發(fā)展理念為支撐,,以人才,、技術(shù)、資本,、數(shù)據(jù)等高端要素在國內(nèi)和國際市場有序流動為依托,,以服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展、高效能治理,、高品質(zhì)生活為目標(biāo)的框架設(shè)計,。

快遞業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系應(yīng)該是“競爭有序、開放有度,、制度有效,、治理有方”,同時具備內(nèi)在自我發(fā)展與自我調(diào)節(jié)的動態(tài)市場體系,。其中,,“競爭有序”體現(xiàn)的是快遞業(yè)本身,以及快遞業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)形成緊密的競合關(guān)系網(wǎng)絡(luò),,有健康有序的協(xié)同組織體系,;“開放有度”體現(xiàn)的是既適應(yīng)統(tǒng)一開放的大格局,又保持行業(yè)發(fā)展的必要可控性和安全性;“制度有效”體現(xiàn)的是適應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系所建立的制度框架,,要起到引領(lǐng)和規(guī)范作用,;“治理有方”體現(xiàn)的是市場主體的內(nèi)部管控和政府監(jiān)管的外部干預(yù);至于“動態(tài)”,,則體現(xiàn)的是可持續(xù),、可調(diào)節(jié)、可順勢,,反映了市場的自我調(diào)節(jié)作用和配置資源的決定性作用,。

全新課題

高標(biāo)準(zhǔn)的快遞市場體系是一個全新課題,如何建,、怎么建,、建成什么樣,都沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗,。

如今,,中國的快遞業(yè)已連續(xù)多年占據(jù)全球業(yè)務(wù)量榜首,市場主體和規(guī)模日益擴大,,但總體競爭力還不強,,龍頭企業(yè)與國際領(lǐng)軍品牌還有不小差距。尤其是在立足新發(fā)展階段,、貫徹新發(fā)展理念,、構(gòu)建新發(fā)展格局的背景下,如何推動高質(zhì)量發(fā)展,,才是快遞業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系建設(shè)的目標(biāo),。當(dāng)然,在這一過程中,,我們需要不斷建立和夯實各項基礎(chǔ)條件,,以適應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系的不斷發(fā)展,推動我國由快遞大國向快遞強國轉(zhuǎn)變,。

在我國快遞業(yè)成長過程中,,快遞業(yè)市場體系建設(shè)和發(fā)展積累了一定的改革和實踐經(jīng)驗,可為如今高標(biāo)準(zhǔn)市場體系和高質(zhì)量發(fā)展提供一定借鑒,。更為重要的是,,面對新時代發(fā)展的要求,我們還需要進(jìn)一步處理好政府與市場,、改革與創(chuàng)新,、對內(nèi)與對外等關(guān)系,更好地推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系的建設(shè),。

以筆者之見,,其中有幾個原則需要堅持:一是市場決定原則,。市場體系作為運行載體,對市場機制作用的發(fā)揮不可或缺,,因此,,構(gòu)建快遞業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系要充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。

二是統(tǒng)籌監(jiān)管原則,。處理好政府和市場的關(guān)系,,是經(jīng)濟體制改革的核心問題。市場在資源配置中起決定性作用,,并不是起全部作用,還要更好發(fā)揮政府作用,,堅持有所為,、有所不為。

三是多層次與多樣性原則,??陀^來講,快遞業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系的推進(jìn)是循序漸進(jìn)的過程,,在新發(fā)展格局下,,快遞業(yè)發(fā)展要基于我國國內(nèi)循環(huán)的現(xiàn)實基礎(chǔ)和國際循環(huán)的客觀背景,多層次多維度進(jìn)行構(gòu)建,,推動快遞業(yè)與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,、城鄉(xiāng)發(fā)展體系、供應(yīng)鏈體系等深度融合,,實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展,。

四是安全發(fā)展原則。當(dāng)前,,快遞業(yè)全環(huán)節(jié)全鏈條的安全發(fā)展已然成為快遞業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系不容忽視的部分,,如何保障生產(chǎn)安全、信息安全,、寄遞渠道安全,、從業(yè)人員安全等,越來越重要,。另外,,快遞業(yè)發(fā)展的生態(tài)安全也將成為新的課題,低碳循環(huán)必定是新的方向和重要賽道,。

找準(zhǔn)路徑

快遞業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系的路徑是什么,?當(dāng)前,我國快遞業(yè)正經(jīng)歷由大到強的時代變革,。作為國家社會公用事業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,,快遞業(yè)發(fā)揮著戰(zhàn)略性,、先導(dǎo)性作用,建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系是必由之路和必然選擇,。

一要加強快遞業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃,,明確發(fā)展目標(biāo),在區(qū)域發(fā)展,、產(chǎn)城融合,、產(chǎn)業(yè)配套、龍頭企業(yè)培育,、參與國際競爭等方面,,加強政府引領(lǐng),推進(jìn)市場要素合理配置,。

二要激發(fā)企業(yè)活力,,發(fā)揮國有企業(yè)的主導(dǎo)主體作用,更好地發(fā)揮民營企業(yè)的先行先試作用,,推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)制度建立和完善,,規(guī)范資本在快遞市場領(lǐng)域的行為,加強公平,、公正,、公開的競爭體系和營商環(huán)境建設(shè)。

三要明晰體系建設(shè)的步驟,,要堅持需求導(dǎo)向,,以效益為本,適應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革步伐,;要夯實市場基礎(chǔ),,重點突破短板弱項,加強基礎(chǔ)設(shè)施,、物流網(wǎng)絡(luò),、科技創(chuàng)新等;要突出典型,,分步實施,,適應(yīng)國家戰(zhàn)略、行業(yè)和企業(yè)發(fā)展需要,。

在筆者看來,,構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)的快遞業(yè)市場體系,要落實總體國家安全觀,,高度重視市場運行的風(fēng)險挑戰(zhàn)和市場體系安全,;要更好地發(fā)揮政府和社會的作用,建立健全綜合監(jiān)管協(xié)調(diào)機制,,加強涉企信息統(tǒng)一歸集共享,,完善“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”手段,,健全對新業(yè)態(tài)的包容審慎監(jiān)管制度,完善市場主體信用承諾制度,,推進(jìn)分級分類監(jiān)管,。此外,還要健全社會監(jiān)督機制,,發(fā)揮快遞行業(yè)協(xié)會的自律作用,、市場專業(yè)化服務(wù)組織的監(jiān)督作用、公眾和輿論的監(jiān)督作用,。

關(guān)鍵字: 快遞市場體系,高標(biāo)準(zhǔn)

0條評論

網(wǎng)友評論
   

     評論僅代表個人意見,,本網(wǎng)站保持中立